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1 # 落筆傾顏醉
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2 # 使用者295933950442
湖南省在高速收費方面的政策制訂不完善缺泛人性化。省以下的救災組織很多,不考濾免費通行今後誰還敢去救災。尤其湖南再有災害誰還敢去救援。
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3 # 無奈且向上
就這一事件我曾在悟空問答裡作過回答,引起了網友的強烈反響,帶來數百萬的閱讀量。在回答裡我提出,如果收費站的工作人員積極向上級反應,或許不會有後來的結果。但在後續的報道中,我看到了湖南高速總公司的迴應,可以看出,當時收費站人員已經向上級做了彙報。工作人員應該是按回復執行,收費後才能放行。
這件事情的源頭應該是湖南高速總司,而不是收費站。但究其根源仍然逃脫不了自私冷漠,金錢至上的價值觀念。湖南高速總司在宣告中一再強調,他們是按有關規定執行,而規定中並非所有救援車輛都必須免費。好像政府的規定成了他們的擋箭牌。
國家對高速公路收費有明確規定,既是對高速公路收費行為的規範,也是對高速公路投資者利益的保護。對於免交高速公路收費的車輛,是一種帶有強制性的法規,高速公路總司必須執行。但法規並沒有限制投資方免費放行的權利。在大是大非面前,在國家遭受重大自然災害的時候,一方有難八方支援,社會各界齊心協力共同救援。這時的高速公路單位,怎麼能夠事不關己冷漠無視袖手旁觀呢?作為一個大型企業,你的社會責任擔當和情懷哪裡去了,難道就因為是廣東受災,湖南高速就可以置身事外,就可以視而不見,甚者對過往的救援車輛,都照收不誤無一豁免嗎!國家為了保護企業及投資者的利益,出臺了有關法規,卻在國家遭受重大自然災害時,成了某些毫無道德良心的人士的擋箭牌。這讓廣大國民情何以堪。
湖南高速公路方面,應該直面事件,承認自己的失誤,誠心誠意的向救援隊及全國網友道歉。
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4 # 野馬93957717
這樣的高速公路領導一定要嚴查,嚴辦,帶著有效免費證明,都還要收費,這說明了一個管理不到位,收費員沒有學習本崗位的法規,亂收費,一定要給網友和關注的人一個合理的說法!
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5 # 泰山68654
源頭在於湖南收費站人員高傲霸氣別處都不收費我湖南就非收不可肯定沒向上級報告一人說不行其它人一呼百應弄成了一個僵局最後把責任全推到上面如果他們打電話6小時的時間他們打給誰了肯定有個說法根本沒打再一個他們看人下菜一出示證明是一個民間救援隊立馬心裡覺的你們就低人一等要你出示的是國家xx救援隊他們肯定立馬放行上面政策是好的現在都讓下面的歪嘴給念歪了這件事一定要追究責任是下面的錯追究下面的責任是上面領導的責任一定要追究領導的責任否則難服全國民眾的心以後誰還去救援
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6 # Tiger1511117
根本原因在於高速事不關己高高掛起。然而對於無償求援隊的所有人員打擊非常大。先不說高速費多少錢,而在於收不收。救援隊是無償的,油費沒辦法要免費,救援受傷沒有免費,吃飯沒有免費等等都沒有免費,而過高速又有政府開出的單子,為什麼不給免費?湖南沒有理由為搶廣東險而免單。這樣的企業實在是可惡至極。
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7 # 樂觀244130847
有必要等6個小時,如果不等就沒有人知道湖南收費站對各種過往車輛的收費狀況,更沒有人會知道湖南收費站對救災救難團隊的冷漠態度及之後所有的說辭,
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8 # 地理大學堂
該不該免費,首先看法律法規,依法行事。國務院《收費公路管理條例》規定
收費公路的經營管理者,經依法批准有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。
軍隊車輛、武警部隊車輛,公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標誌的制式警車,以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批准執行搶險救災任務的車輛,免交車輛通行費。根據規定要國務院交通主管部門和省級政府批准,才能免費。收費站從法律法規上看,收費是合法的。從情理上對搶險救災隊員給予感謝和支援。今後要國家交通,應急部門協商解決這問題,提出合理的操作方法。理性看待這一事件。
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9 # 假如我是你15
那為什麼要說救援的不是湖南的,這是上司這樣做的嗎?社會的冷漠就是這樣造成的,這樣對一個民族是很危險的訊號!.
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10 # 不滅亡不成鋼
民間救援,無償為公眾,精神可贊。免通行費,是對你們的支援和肯定,不能驕傲。不免,是收費站合法照章辦事,他們也沒錯,平常心,不要宣洩。
如果一定要要道德綁架的方式,強行放行。就不配做一個受人尊敬的救援隊伍。
這次救援隊以民心為籌碼,就是錯誤。
收費站,照章辦事沒錯,國家有規定那些車輛享受免費,收費員做不了主,監督員也做不了主,領導也不發話,誰也不知道該不該免費放行,只能按照規程來做。沒有錯。
大家都沒錯,可能救援隊感覺自己有金字招牌,收費站感覺自己更硬氣,就是處理事情效率太低了,一次誤會,不用深究。
國家可以對民間救援隊,立檔案,登記資料,建立快速審批通道。協調好各部門,通知到收費站,更有效的為民眾服務。
還有,請回復的同志們就事論事,不要上綱上線,沒必要人身攻擊,還有我掛不掛的事,就勞大家費心了,生死有命,富貴在天。
9月19日,河南省洛陽神鷹救援隊赴廣東省參與防抗颱風“山竹”的救援工作,返回時,在二廣高速湖南省一收費站被卡,洛陽神鷹救援隊雖然持有廣東省市級救援證明,但最後仍被要求繳費才能通行。該事件引起網路關注並引發質疑。9月20日晚,湖南省東常高速公路建設開發有限公司釋出宣告迴應,稱該公司收費行為依法依規,收取的過路費包含其他公司的通行費,該公司無權也無法代表其他公司免費。
回覆列表
先提出一點:“和諧,不是一百個人同時發出同一種聲音。而是當一百個人同時發出不同的聲音時,他們彼此互相尊重。”
那麼我們開始嘮嘮,
這件事說簡單也簡單,說複雜也複雜。
複雜在於,搶險救災車輛需要省部級以上交通主管部門和民政部門批文才可以免費通行,首先我們來看一下這條政策,“省部級以上交通民政主管部門”那麼,廣東省交通廳下發的批文是否適用於湖南省?舉個簡單的例子,聽說,只是聽說,東三省綠通給55噸,內蒙則是增加為標準噸位的百分之五,也就是51.4噸,所以東三省的綠通政策不適用於內蒙。這樣也就解釋了為什麼湖南省收費站不予免費通行,廣東的批文不好使呀。
簡單的說呢,就是收費員職業水平問題,其實就是說話水平有問題,身為一個收費員,嚴格遵守工作紀律是應該的,他沒有權利去減免通行費,只能按照工作規定進行相關問題的處理。救援車輛在收費站停留數個小時,收費員不可能不通知上級,那麼問題就來了,一層層逐級上報,肯定要有回覆吧,收費員為什麼依然沒有放行車輛呢?肯定是沒同意唄,所以只能繼續耗著。影片的拍攝者不知道是出於什麼目的才釋出的影片,但是收費員的言語表達確實很傷人,讓人心寒。
最後,這種將矛盾轉嫁到收費站本身的行為不可取,有沒有人知道,如果沒有收費站,沒有幾個人可以走上高速公路,面對現實吧噴子們,高速公路維護建設養護靠的不是嘴,高速公路上的安全靠的也不是攝像頭,是駕駛員的素質和收費站的檢測……
我們都是有素質的人,沒事別總把父母帶出來昂,這樣不好!
法理大於一切!!!