寶馬525在外觀方面共有兩個版本，一個是豪華套裝，更加中庸大氣沉穩，宜商宜家，另一個則是運動套裝版本，前臉咧唇更加有衝擊力，後尾部燻黑下包圍性感十足。

動力方面搭載一臺2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩290千瓦，變速箱配的是採埃孚的8速手自一體，零百加速成績8.3秒，加速順暢輕快，換擋絲滑，深踩油門推背感十足。

底盤方面，懸掛結構前雙叉臂後多連桿，調教舒適中帶著韌性，前段柔和，中後段支撐紮實，將濾震和操控結合的很好。寶馬在操控上從來不會讓人失望，轉向犀利，配重合理，跟隨性極佳，開起來人馬合一，得心應手。

內飾方面既有相當的豪華感，又有不錯的實用性，做工用料紮實，顏色搭配合理，拼接工藝嚴謹，懸浮式中控屏支援觸控，旋鈕，手勢，語音等多重互動，而全液晶儀表介面也比較清晰，雞腿檔杆握感出色，整體上非常耐看。

售價方面，2018款525li豪華套裝/運動套裝，裸車報價37.6萬，全部落地差不多42萬左右。2019款525li豪華套裝/運動套裝，裸車38.3萬，全部落地差不多42.84萬。在配置上19款是國六排放，而且比18款多了電動後尾箱，而18款則多了自適應遠近光和轉向頭燈。

首先你看的是長軸還是短軸，還是有就是落地多少錢，你是準備按揭還是全款，裝潢又準備多少呢？這些都是一個未知數，所以具體價格小智報不出來，只能是簡單的和大家聊聊差不多的一個區間。

其他地區的價格小智不是很清楚，就拿杭州的價格，小智這邊選擇525Li說好了

近期5系的車價都是有著一定的漲幅的，現在的車價在38萬多，39不到。杭州現在的話525Li的資源比較緊張，因為走車比較多，大多是礦石白和寶石青的顏色，也有一些開司米銀勃艮第紅的顏色車銷售出去。車源少了，價格肯定也是有所上升，前一段時間是可以37萬多的。

至於落地的話，小智簡單的說下吧，購置稅大概是3.5萬左右，然後如果全款的話，大概需要2萬以上的一個裝潢，弄好差不多是在43萬多44左右，按揭的話，20%按揭起，最高60%首付，然後分期一年，兩年或者三年，至於這個價格就不太好說了。

2018年推出的價效比525Li，提供了雙峰哥套裝，迎賓光毯，雙邊梯形排氣管，10.25寸觸控式螢幕，12.3寸液晶儀表無線Apple CarPlay，內飾氛圍燈。來自7系的CLAR平臺，採用了大量的鋁合金+超高強度鋼1660kg，同級最輕盈車身，同級別最大的一個空間和加長加厚的後排座椅，都為客戶提供了很好的一個舒適體驗，價效比方面也是較高。

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寶馬525定位是一款中大型豪華車，在國內外也是有著較高的知名度，對標賓士E Class、奧迪A6L等德系豪華車，有著不錯的操控性和空間表現，相比同級偏商務化的定位，BMW5 Series則顯得更加運動，是一款宜商宜家的的車型，1－6月份累計銷量6.5萬多臺，6月份也達到了1.1萬多臺，銷量表現還是比較突出的。外觀方面BMW5 Series看起來非常的時尚大氣，前臉造型犀利，寬大扁平的車頭霸氣十足，家族式的雙腎式進氣格柵盡顯豪華，辨識度非常高，車身側面線條流暢，硬朗的腰線凸顯了力量感，運動感十足。尾部層次分明，簡潔大方，微微上揚的尾燈為整車增添了一絲活力。內飾方面精緻豪華，層次感突出，上方採用真皮包裹搭配精細的雙縫線處理，下方採用木紋飾板裝飾顯得高階大氣上檔次，懸浮式的中控液晶顯示屏極具科技感，畫面清晰流暢，支援多媒體導航等功能，操作起來流暢便捷。

動力方面搭載的2.0T發動機最大功率184馬力，最大扭矩290牛米，匹配8速手自一體變速箱，換擋平順線性，如絲般順滑，響應靈敏，比較適合激烈操控。百公里加速時間8.4秒，深踩油門加速超車也是比較輕鬆。底盤方面搭載了前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，底盤紮實穩重，調教軟硬適中，方向盤指向精準，回饋力度均勻，對於路面顛簸過濾的非常乾脆利落，並且韌性十足，同時車內也不會有明顯的顛簸感，在操控和舒適性之間找到了完美的平衡點，隔音靜謐性也很好，日常行駛舒適性非常不錯。

寶馬525Li廠商指導價42.69萬，目前市場有5.1萬左右優惠，實際裸車價37.59萬，加上購置稅32128，保險11726，車船稅480，上牌500，全款落地價420734元。

19款5系外觀設計比起老款會更有層次一些，在細節設計上更有特點，前臉視覺效果更加成熟，車身側面增加了累死鯊魚腮的裝飾，後尾部也改成了雙邊雙出，提高了該車的檔次。另外，5系更具不同消費群體的喜好將外觀分成了運動和豪華兩種風格，之所以改為兩款風格，就是為了適應不同的人群，年輕人當然是喜歡運動，中年人喜歡的是那種中庸豪華感，那運動套裝版則完全放飛自我，更能激發年輕人的心中的躁動，中年款更加豪華、大氣，顯示了一種身份象徵。

動力方面，525搭載一臺2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績在8.4秒左右，這款動力對於BMW5 Series來說非常充足，在加速平穩的情況下，方向盤會變得沉重，這是他的穩定性和安全性配置。

內飾方面，整體做工還是細膩的，顏色的搭配很合理，大面積的皮質以及木紋飾板組裝的也是嚴絲合縫，中控臺的懸浮式設計更能體現他的科技感，同時還可以透過idrive以及手勢來操作，全液晶儀表同樣高階配置。

最終報價：2019款525li裸車報價39.99萬，全部落地再加購置稅35700元，車船稅480元，強險950元，商業險13200元,上牌500元。

399900+35700+480+950+13200+500=450730元。

寶馬525多少錢能落地？？我看到這個不禁又想起了我長達半年之久的寶馬525談價之旅！！不想回答你說的寶馬525到底落地多少錢？我為什麼這麼說，原因很簡單，因為全國各地的寶馬525價格都不一樣，所以你說寶馬525落地多少沒有多大參考意義。充其量也就是你當地的報價罷了！重點說一說如何去對寶馬525砍價，這個相信大家很感興趣。去當地的寶馬4S店找到一個你認為能說得來的銷售顧問，直接把你最想要的寶馬525車型配置講給他，讓他報價，一般他都會報價較高。然後你就將你的心裡價位再壓縮2萬塊報給他。銷售顧問肯定不同意啊，那好了留個聯絡方式說考慮考慮再說。多跑幾家4S店，你就會對寶馬525的價格心裡有了底了。還有一招也特別管用，你要著急提車，過個兩三天的就給銷售打個電話說你準備提賓士了，最後讓銷售努力努力考能不能把價格申請下來，不行就算了。一般到這個時候銷售都會很積極努力，他們的經理也都會適當的做出些讓步，這個時候你就適當提高提高你的報價，基本上成交的機率也很大。好了，乾貨全拿走，我幫你省錢！！！以上是個人經驗之談，希望對您能有所啟發！

在售價方面，進口的525只有一款，指導價為429900。中國產的525運動版指導價為439900（官降後為436900。），如果按照目前的市場行情，進口的525價格要相對便宜一些。而中國產的寶馬525在空間表現以及選擇上要更多一些，所以看個人的價值觀吧，沒有好壞之分。

寶馬525Li廠商指導價42.69萬，目前市場有5.1萬左右優惠，實際裸車價37.59萬，加上購置稅32128，保險11726，車船稅480，上牌500，全款落地價420734元。

基本上差不多這個價格，部分地區可能會有小優惠

寶馬525Li廠商指導價42.69萬，目前市場有5.1萬左右優惠，實際裸車價37.59萬，加上購置稅32128，保險11726，車船稅480，上牌500，全款落地價420734元。

下面小編詳細的回答一下寶馬525落地價多少錢？

BMW5 Series和奧迪a6l以及賓士e級是國內三款最受歡迎大豪華中大型轎車，和另外兩款不同，5系的格調明顯要更跳脫，運動張揚，因此更多人如果是要買一臺家用為主的車時，往往會把5系作為首選，畢竟e級和a6l過於商務了。

外觀方面BMW5 Series看起來非常的時尚大氣，前臉造型犀利，寬大扁平的車頭霸氣十足，家族式的雙腎式進氣格柵盡顯豪華，辨識度非常高，車身側面線條流暢，硬朗的腰線凸顯了力量感，運動感十足。尾部層次分明，簡潔大方，微微上揚的尾燈為整車增添了一絲活力。

內飾方面既有相當的豪華感，又有不錯的實用性，做工用料紮實，顏色搭配合理，拼接工藝嚴謹，懸浮式中控屏支援觸控，旋鈕，手勢，語音等多重互動，而全液晶儀表介面也比較清晰，雞腿檔杆握感出色，整體上非常耐看。

動力方面搭載的2.0T發動機最大功率184馬力，最大扭矩290牛米，匹配8速手自一體變速箱，換擋平順線性，如絲般順滑，響應靈敏，比較適合激烈操控。百公里加速時間8.4秒，深踩油門加速超車也是比較輕鬆。

底盤方面搭載了前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，底盤紮實穩重，調教軟硬適中，方向盤指向精準，回饋力度均勻，對於路面顛簸過濾的非常乾脆利落，並且韌性十足，同時車內也不會有明顯的顛簸感，在操控和舒適性之間找到了完美的平衡點，隔音靜謐性也很好，日常行駛舒適性非常不錯。

售價方面2018款525li豪華套裝/運動套裝，裸車報價37.6萬，全部落地差不多42萬左右。2019款525li豪華套裝/運動套裝，裸車38.3萬，全部落地差不多42.84萬。在配置上19款是國六排放，而且比18款多了電動後尾箱，而18款則多了自適應遠近光和轉向頭燈。