改前額定電壓U"除改後使用電壓U=改壓電壓比，原先380v角接改變成Y接成660v,原先380vY接改角接後220v其它電壓透過改變繞組串並聯改壓440v一路改成二路並聯變成三相220v。由I=P/1.732UcosΦ 求得。cosΦ不是定值，與負荷率，負荷率越高，定值越大，在不清楚時，以0.8計算。 作電動機執行的三相非同步電機。三相非同步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。 與單相非同步電動機相比，三相非同步電動機執行效能好，並可節省各種材料。按轉子結構的不同，三相非同步電動機可分為籠式和繞線式兩種。籠式轉子的非同步電動機結構簡單、執行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應用，其主要缺點是調速困難。繞線式三相非同步電動機的轉子和定子一樣也設定了三相繞組並透過滑環、電刷與外部變阻器連線。調節變阻器電阻可以改善電動機的起動效能和調節電動機的轉速。 當向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電時，就產生了一個以同步轉速n1沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由於旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體開始時是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。由於轉子導體兩端被短路環短接，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩，驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。 透過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電後，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，並且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。 交流三相非同步電動機繞組分類 單層繞組： 單層繞組就是在每個定子槽內只嵌置一個線圈有效邊的繞組，因而它的線圈總數只有電機總槽數的一半。單層繞組的優點是繞組線圈數少工藝比較簡單；沒有層間絕緣故槽的利用率提高；單層結構不會發生相間擊穿故障等。缺點則是繞組產生的電磁波形不夠理想，電機的鐵損和噪音都較大且起動效能也稍差，故單層繞組一般只用於小容量非同步電動機中。單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同，可分為鏈式繞組、交叉鏈式繞組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。 1：鏈式繞組鏈式繞組是由具有相同形狀和寬度的單層線圈元件所組成，因其繞組端部各個線圈像套起的鏈環一樣而得名。單層鏈式繞組應特別注意的是其線圈節距必須為奇數，否則該繞組將無法排列布置。 2：交叉鏈式繞組當每極每相槽數9為大於2的奇數時鏈式繞組將無法排列布置，此時就需要採用具有單、雙線圈的交叉式繞組。 3：同心式繞組在同一極相組內的所有線圈圍抱同一圓心。 4：當每級每相槽數Q為大於2的偶數時則可採取交叉同心式繞組的形式。 單層同心繞組和交叉同心式繞組的優點為繞組的繞線、嵌線較為簡單，缺點則為線圈端部過長耗用導線過多。現除偶有用在小容量2極、4極電動機中以外，如今已很少採用這種繞組形式。 雙層疊式繞組 單雙層混合繞組 星接與角接的關係 星接改角接：原星接時線徑總截面積除以1.732等於角接時的線徑總截面積。 角接改星接：原角接時線徑總截面積乘以1.732等於星接時的線徑總截面積。 星接與角接本質上的區別 星接時線電壓等於相電壓的1.732倍，相電流等於線電流。 角接時相電壓等於線電壓，線電流等於相電流的1.732倍。 同功率的電機，星接時，線徑粗，匝數少，角接時，線徑細，匝數多。 角接時的截面積是星接時的0.58倍。（即角接時線徑總截面積除以0.58等於星接時的線徑總截面積。星接時線徑總截面積乘以0.58等於角接時的線徑總截面積） 線徑截面積計算公式：截面積S=直徑的平方乘以0.785 電機的內部連線有顯極和庶極之分，顯極和庶極連線是由電機的設計屬性決定的，是不能更改的 電動機空載電流計算係數 四極、六極功率因數0.85-0.98.5 功率因數0.85，效率0.85時係數為：0.435，乘以額定電流 功率因數0.86，效率0.86時係數為：0.393，乘以額定電流 功率因數0.87，效率0.87時係數為：0.353，乘以額定電流 功率因數0.88，效率0.88時係數為：0.313，乘以額定電流 功率因數0.89，效率0.89時係數為：0.276，乘以額定電流 功率因數0.90，效率0.90時係數為：0.240，乘以額定電流 功率因數0.91，效率0.91時係數為：0.205，乘以額定電流 功率因數0.92，效率0.92時係數為：0.172，乘以額定電流 功率因數0.93，效率0.93時係數為：0.142，乘以額定電流 功率因數0.94，效率0.94時係數為：0.113，乘以額定電流 功率因數0.95，效率0.95時係數為：0.086，乘以額定電流 功率因數0.96，效率0.96時係數為：0.062，乘以額定電流 功率因數0.97，效率0.97時係數為：0.040，乘以額定電流 功率因數0.98，效率0.98時係數為：0.022，乘以額定電流 功率因數0.99，效率0.99時係數為：0.008，乘以額定電流 四極、六極、八極功率因數0.81-0.85 功率因數0.81，效率0.81時係數為：0.468，乘以額定電流 功率因數0.82，效率0.82時係數為：0.433，乘以額定電流 功率因數0.83，效率0.83時係數為：0.398，乘以額定電流 功率因數0.84，效率0.84時係數為：0.365，乘以額定電流 功率因數0.85，效率0.85時係數為：0.332，乘以額定電流 四極、六極、八極功率因數0.70-0.80[1] 功率因數0.70，效率0.70時係數為：0.728，乘以額定電流 功率因數0.71，效率0.71時係數為：0.694，乘以額定電流 功率因數0.72，效率0.72時係數為：0.661，乘以額定電流 功率因數0.73，效率0.73時係數為：0.630，乘以額定電流 功率因數0.74，效率0.74時係數為：0.595，乘以額定電流 功率因數0.75，效率0.75時係數為：0.562，乘以額定電流 功率因數0.76，效率0.76時係數為：0.530，乘以額定電流 功率因數0.77，效率0.77時係數為：0.499，乘以額定電流 功率因數0.78，效率0.78時係數為：0.468，乘以額定電流 功率因數0.79，效率0.79時係數為：0.438，乘以額定電流 功率因數0.80，效率0.80時係數為：0.408，乘以額定電流 六極、八極功率因數0.75 功率因數0.75，效率0.75時係數為：0.496，乘以額定電流 連體半密封的電機定子鐵芯拆出：用加熱的方法，把定子殼反過來放下面懸空，加熱定子外殼當溫度達到一定溫度時輕輕震一震自己就出來了。 執行 電動機應妥善接地，接線盒內右下方有接地螺釘，必要時也可 利用電動機的底腳或法蘭盤固定螺栓接地。 電動機銘牌上有規定的星形聯結和三角形聯結，中國3kW以下電動機採用星形聯結，3kW以上電動機採用三角形聯結，不能接錯。 電動機一般應配有故障保護裝置，如熱保護裝置、電動機電子保護器等，並根據電動機銘牌電流調整保護裝置的整定值選擇。如電動機負載較穩定，為了更好地保護電動機，可按電動機的實際工作電流來調整保護裝置的整定值。電動機的實際工作電流可在電動機負載運轉時，用鉗形電流表直接測定。 當電源的電壓、頻率與銘牌上的數值偏差超過5%時，電動機不能保證連續輸出額定功率。連續工作的電動機不允許過載。 電動機空載或負載執行不應有斷續的或異常的聲響或振動，軸承溫度不應過高。 字母含義 J——非同步電動機； O——封閉； L——鋁線纏組； W——戶外； Z——冶金起重； Q——高起動轉輪； D——多速； B——防爆； R一繞線式； S——雙鼠籠； K一—高速； H——高轉差率。 故障處理編輯 繞組是電動機的組成部分，老化、受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的衝擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相執行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。如今分別說明故障現象、產生的原因及檢查方法。 繞組接地 指繞組與鐵心或與機殼絕緣破壞而造成的接地。 1、故障現象 機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常執行。 2、產生原因 繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載執行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。 3.檢查方法 ⑴觀察法。透過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。 ⑵萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。 ⑶兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指標在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。 ⑷試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。 ⑸電流穿燒法。用一臺調壓變壓器，接上電源後，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流,到接地點剛冒煙時立即斷電。 ⑹分組淘汰法。對於接地點在鐵芯心裡面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最後找出接地點。 此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。 4.處理方法 ⑴繞組受潮引起接地的應先進行烘乾，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆後再烘乾。 ⑵繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘乾。 ⑶繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。 最後應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。 繞組短路 由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相執行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。 1.故障現象 離子的磁場分佈不均，三相電流不平衡而使電動機執行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒燬。 2.產生原因 電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連線線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內部和油汙過多。 3.檢查方法 ⑴外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。 ⑵探溫檢查法。空載執行20分鐘（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。 ⑶通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。 ⑷電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。 ⑸短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。 ⑹萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。 ⑺電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀數小的一組有短路故障。 ⑻電流法。電機空載執行，先測量三相電流,在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。 4.短路處理方法 ⑴短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。 ⑵短路線上槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。 ⑶對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連線，形成閉合迴路，供應急使用。 ⑷繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。 繞組斷路 由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除乾淨，就可能造成壺焊或鬆脫；受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒燬，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、並聯支路處斷路、多根導線並燒中一根斷路、轉子斷籠。 1.故障現象 電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升超過允許值或冒煙。 2.產生原因 ⑴在檢修和維護保養時碰斷或製造質量問題。 ⑵繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期執行過熱脫焊。 ⑶受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。 ⑷匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。 3.檢查方法 ⑴觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。 ⑵萬用表法。利用電阻檔，對“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點；“△”型接法的短開連線後，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。 ⑶試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。 ⑷兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點。 ⑸電流表法。電機在執行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。 ⑹電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時,說明該相繞組有部分斷路故障； ⑺電流平衡法。對於“Y”型接法的，可將三相繞組並聯後，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大於10%時，電流小的一端為斷路；對於“△”型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。 ⑻斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。 4.斷路處理方法 ⑴斷路在端部時，連線好後焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁紮好，再烘乾。 ⑵繞組由於匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。 ⑶對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，採用分組淘汰法找出斷點，並在繞組斷部將其連線好並絕緣合格後使用。 ⑷對籠形轉子斷籠的可採用焊接法、冷接法或換條法修復。 繞組接錯 繞組接錯造成不完整的旋轉磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等症狀，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一隻或幾隻線圈嵌反或頭尾接錯；極（相）組接反；某相繞組接反； 多路並聯繞組支路接錯；“△”、“Y”接法錯誤。 1、故障現象 電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動並有很大的噪聲、燒斷保險絲等現象。 2、產生原因 誤將“△”型接成“Y”型；維修保養時三相繞組有一相首尾接反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內部接線錯誤；新電機在下線時，繞組連線錯誤；舊電機出頭判斷不對。 3.檢修方法 ⑴滾珠法。如滾珠沿定子內圓周表面旋轉滾動，說明正確，否則繞組有接錯現象。 ⑵指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經過相鄰的極（相）組時，所指的極性應相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時，說明有一極（相）組反接；若指向不定，則相組內有反接的線圈。 ⑶萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數、一次沒有讀數,說明繞組有接反處。 ⑷常見的還有乾電池法、毫安表剩磁法、電動機轉向法等。 4.處理方法 ⑴一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應進廠返修。 ⑵引出線錯誤的應正確判斷首尾後重新連線。 ⑶減壓啟動接錯的應對照接線圖或原理圖，認真校對重新接線。 ⑷新電機下線或重接新繞組後接線錯誤的，應送廠返修。 ⑸定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據這個特點查詢故障並進行維修。 ⑹把“Y”型接成“△”型或匝數不夠，則空載電流大，應及時更正。 怎樣測量三相非同步電動機六股引出線的相同端頭用乾電池和萬用表判別， 保養方法 連續運轉的三相非同步電動機，日常保養內容：外觀檢查，風扇是否工作正常，是否有異常振動，聯軸器連線是否可靠，底座固定是否緊固，軸承工作是否正常（聽聲音），溫度是否正常（紅外測溫儀），定期檢查電線接頭和開關觸點，工作電流是否正常（鉗型電流表），另外繞線式電機還須檢查碳刷和滑環[2] 。 測量端頭 ⑴先判別三相繞組的各自的兩個首尾端.將萬用表調到電阻檔進行測量，凡是同一相的線圈就相連線沒有阻值，凡不是同一相的線圈就不相通，因此根據萬用表可分清兩個線端屬於同一相繞組引出線。 ⑵判別其中兩側線圈引出線的同名端，將指標式萬用表調到量程最小的直流電流檔，再將任意一相的繞組的兩個線端接到表上，然後將另一相繞組的兩個線端一同分別瞬時碰觸一下乾電池的正極和負極，在乾電池與線圈接通的一瞬間如果錶針擺向大於零的一邊（也就是順時針擺動），則電池正極和萬用表黑色表筆為同名端，逆則反矣。
改前額定電壓U"除改後使用電壓U=改壓電壓比，原先380v角接改變成Y接成660v,原先380vY接改角接後220v其它電壓透過改變繞組串並聯改壓440v一路改成二路並聯變成三相220v。由I=P/1.732UcosΦ 求得。cosΦ不是定值，與負荷率，負荷率越高，定值越大，在不清楚時，以0.8計算。 作電動機執行的三相非同步電機。三相非同步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。 與單相非同步電動機相比，三相非同步電動機執行效能好，並可節省各種材料。按轉子結構的不同，三相非同步電動機可分為籠式和繞線式兩種。籠式轉子的非同步電動機結構簡單、執行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應用，其主要缺點是調速困難。繞線式三相非同步電動機的轉子和定子一樣也設定了三相繞組並透過滑環、電刷與外部變阻器連線。調節變阻器電阻可以改善電動機的起動效能和調節電動機的轉速。 當向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電時，就產生了一個以同步轉速n1沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由於旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體開始時是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。由於轉子導體兩端被短路環短接，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩，驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。 透過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電後，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，並且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。 交流三相非同步電動機繞組分類 單層繞組： 單層繞組就是在每個定子槽內只嵌置一個線圈有效邊的繞組，因而它的線圈總數只有電機總槽數的一半。單層繞組的優點是繞組線圈數少工藝比較簡單；沒有層間絕緣故槽的利用率提高；單層結構不會發生相間擊穿故障等。缺點則是繞組產生的電磁波形不夠理想，電機的鐵損和噪音都較大且起動效能也稍差，故單層繞組一般只用於小容量非同步電動機中。單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同，可分為鏈式繞組、交叉鏈式繞組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。 1：鏈式繞組鏈式繞組是由具有相同形狀和寬度的單層線圈元件所組成，因其繞組端部各個線圈像套起的鏈環一樣而得名。單層鏈式繞組應特別注意的是其線圈節距必須為奇數，否則該繞組將無法排列布置。 2：交叉鏈式繞組當每極每相槽數9為大於2的奇數時鏈式繞組將無法排列布置，此時就需要採用具有單、雙線圈的交叉式繞組。 3：同心式繞組在同一極相組內的所有線圈圍抱同一圓心。 4：當每級每相槽數Q為大於2的偶數時則可採取交叉同心式繞組的形式。 單層同心繞組和交叉同心式繞組的優點為繞組的繞線、嵌線較為簡單，缺點則為線圈端部過長耗用導線過多。現除偶有用在小容量2極、4極電動機中以外，如今已很少採用這種繞組形式。 雙層疊式繞組 單雙層混合繞組 星接與角接的關係 星接改角接：原星接時線徑總截面積除以1.732等於角接時的線徑總截面積。 角接改星接：原角接時線徑總截面積乘以1.732等於星接時的線徑總截面積。 星接與角接本質上的區別 星接時線電壓等於相電壓的1.732倍，相電流等於線電流。 角接時相電壓等於線電壓，線電流等於相電流的1.732倍。 同功率的電機，星接時，線徑粗，匝數少，角接時，線徑細，匝數多。 角接時的截面積是星接時的0.58倍。（即角接時線徑總截面積除以0.58等於星接時的線徑總截面積。星接時線徑總截面積乘以0.58等於角接時的線徑總截面積） 線徑截面積計算公式：截面積S=直徑的平方乘以0.785 電機的內部連線有顯極和庶極之分，顯極和庶極連線是由電機的設計屬性決定的，是不能更改的 電動機空載電流計算係數 四極、六極功率因數0.85-0.98.5 功率因數0.85，效率0.85時係數為：0.435，乘以額定電流 功率因數0.86，效率0.86時係數為：0.393，乘以額定電流 功率因數0.87，效率0.87時係數為：0.353，乘以額定電流 功率因數0.88，效率0.88時係數為：0.313，乘以額定電流 功率因數0.89，效率0.89時係數為：0.276，乘以額定電流 功率因數0.90，效率0.90時係數為：0.240，乘以額定電流 功率因數0.91，效率0.91時係數為：0.205，乘以額定電流 功率因數0.92，效率0.92時係數為：0.172，乘以額定電流 功率因數0.93，效率0.93時係數為：0.142，乘以額定電流 功率因數0.94，效率0.94時係數為：0.113，乘以額定電流 功率因數0.95，效率0.95時係數為：0.086，乘以額定電流 功率因數0.96，效率0.96時係數為：0.062，乘以額定電流 功率因數0.97，效率0.97時係數為：0.040，乘以額定電流 功率因數0.98，效率0.98時係數為：0.022，乘以額定電流 功率因數0.99，效率0.99時係數為：0.008，乘以額定電流 四極、六極、八極功率因數0.81-0.85 功率因數0.81，效率0.81時係數為：0.468，乘以額定電流 功率因數0.82，效率0.82時係數為：0.433，乘以額定電流 功率因數0.83，效率0.83時係數為：0.398，乘以額定電流 功率因數0.84，效率0.84時係數為：0.365，乘以額定電流 功率因數0.85，效率0.85時係數為：0.332，乘以額定電流 四極、六極、八極功率因數0.70-0.80[1] 功率因數0.70，效率0.70時係數為：0.728，乘以額定電流 功率因數0.71，效率0.71時係數為：0.694，乘以額定電流 功率因數0.72，效率0.72時係數為：0.661，乘以額定電流 功率因數0.73，效率0.73時係數為：0.630，乘以額定電流 功率因數0.74，效率0.74時係數為：0.595，乘以額定電流 功率因數0.75，效率0.75時係數為：0.562，乘以額定電流 功率因數0.76，效率0.76時係數為：0.530，乘以額定電流 功率因數0.77，效率0.77時係數為：0.499，乘以額定電流 功率因數0.78，效率0.78時係數為：0.468，乘以額定電流 功率因數0.79，效率0.79時係數為：0.438，乘以額定電流 功率因數0.80，效率0.80時係數為：0.408，乘以額定電流 六極、八極功率因數0.75 功率因數0.75，效率0.75時係數為：0.496，乘以額定電流 連體半密封的電機定子鐵芯拆出：用加熱的方法，把定子殼反過來放下面懸空，加熱定子外殼當溫度達到一定溫度時輕輕震一震自己就出來了。 執行 電動機應妥善接地，接線盒內右下方有接地螺釘，必要時也可 利用電動機的底腳或法蘭盤固定螺栓接地。 電動機銘牌上有規定的星形聯結和三角形聯結，中國3kW以下電動機採用星形聯結，3kW以上電動機採用三角形聯結，不能接錯。 電動機一般應配有故障保護裝置，如熱保護裝置、電動機電子保護器等，並根據電動機銘牌電流調整保護裝置的整定值選擇。如電動機負載較穩定，為了更好地保護電動機，可按電動機的實際工作電流來調整保護裝置的整定值。電動機的實際工作電流可在電動機負載運轉時，用鉗形電流表直接測定。 當電源的電壓、頻率與銘牌上的數值偏差超過5%時，電動機不能保證連續輸出額定功率。連續工作的電動機不允許過載。 電動機空載或負載執行不應有斷續的或異常的聲響或振動，軸承溫度不應過高。 字母含義 J——非同步電動機； O——封閉； L——鋁線纏組； W——戶外； Z——冶金起重； Q——高起動轉輪； D——多速； B——防爆； R一繞線式； S——雙鼠籠； K一—高速； H——高轉差率。 故障處理編輯 繞組是電動機的組成部分，老化、受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的衝擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相執行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。如今分別說明故障現象、產生的原因及檢查方法。 繞組接地 指繞組與鐵心或與機殼絕緣破壞而造成的接地。 1、故障現象 機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常執行。 2、產生原因 繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載執行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。 3.檢查方法 ⑴觀察法。透過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。 ⑵萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。 ⑶兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指標在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。 ⑷試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。 ⑸電流穿燒法。用一臺調壓變壓器，接上電源後，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流,到接地點剛冒煙時立即斷電。 ⑹分組淘汰法。對於接地點在鐵芯心裡面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最後找出接地點。 此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。 4.處理方法 ⑴繞組受潮引起接地的應先進行烘乾，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆後再烘乾。 ⑵繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘乾。 ⑶繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。 最後應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。 繞組短路 由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相執行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。 1.故障現象 離子的磁場分佈不均，三相電流不平衡而使電動機執行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒燬。 2.產生原因 電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連線線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內部和油汙過多。 3.檢查方法 ⑴外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。 ⑵探溫檢查法。空載執行20分鐘（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。 ⑶通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。 ⑷電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。 ⑸短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。 ⑹萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。 ⑺電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀數小的一組有短路故障。 ⑻電流法。電機空載執行，先測量三相電流,在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。 4.短路處理方法 ⑴短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。 ⑵短路線上槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。 ⑶對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連線，形成閉合迴路，供應急使用。 ⑷繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。 繞組斷路 由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除乾淨，就可能造成壺焊或鬆脫；受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒燬，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、並聯支路處斷路、多根導線並燒中一根斷路、轉子斷籠。 1.故障現象 電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升超過允許值或冒煙。 2.產生原因 ⑴在檢修和維護保養時碰斷或製造質量問題。 ⑵繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期執行過熱脫焊。 ⑶受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。 ⑷匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。 3.檢查方法 ⑴觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。 ⑵萬用表法。利用電阻檔，對“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點；“△”型接法的短開連線後，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。 ⑶試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。 ⑷兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點。 ⑸電流表法。電機在執行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。 ⑹電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時,說明該相繞組有部分斷路故障； ⑺電流平衡法。對於“Y”型接法的，可將三相繞組並聯後，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大於10%時，電流小的一端為斷路；對於“△”型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。 ⑻斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。 4.斷路處理方法 ⑴斷路在端部時，連線好後焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁紮好，再烘乾。 ⑵繞組由於匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。 ⑶對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，採用分組淘汰法找出斷點，並在繞組斷部將其連線好並絕緣合格後使用。 ⑷對籠形轉子斷籠的可採用焊接法、冷接法或換條法修復。 繞組接錯 繞組接錯造成不完整的旋轉磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等症狀，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一隻或幾隻線圈嵌反或頭尾接錯；極（相）組接反；某相繞組接反； 多路並聯繞組支路接錯；“△”、“Y”接法錯誤。 1、故障現象 電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動並有很大的噪聲、燒斷保險絲等現象。 2、產生原因 誤將“△”型接成“Y”型；維修保養時三相繞組有一相首尾接反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內部接線錯誤；新電機在下線時，繞組連線錯誤；舊電機出頭判斷不對。 3.檢修方法 ⑴滾珠法。如滾珠沿定子內圓周表面旋轉滾動，說明正確，否則繞組有接錯現象。 ⑵指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經過相鄰的極（相）組時，所指的極性應相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時，說明有一極（相）組反接；若指向不定，則相組內有反接的線圈。 ⑶萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數、一次沒有讀數,說明繞組有接反處。 ⑷常見的還有乾電池法、毫安表剩磁法、電動機轉向法等。 4.處理方法 ⑴一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應進廠返修。 ⑵引出線錯誤的應正確判斷首尾後重新連線。 ⑶減壓啟動接錯的應對照接線圖或原理圖，認真校對重新接線。 ⑷新電機下線或重接新繞組後接線錯誤的，應送廠返修。 ⑸定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據這個特點查詢故障並進行維修。 ⑹把“Y”型接成“△”型或匝數不夠，則空載電流大，應及時更正。 怎樣測量三相非同步電動機六股引出線的相同端頭用乾電池和萬用表判別， 保養方法 連續運轉的三相非同步電動機，日常保養內容：外觀檢查，風扇是否工作正常，是否有異常振動，聯軸器連線是否可靠，底座固定是否緊固，軸承工作是否正常（聽聲音），溫度是否正常（紅外測溫儀），定期檢查電線接頭和開關觸點，工作電流是否正常（鉗型電流表），另外繞線式電機還須檢查碳刷和滑環[2] 。 測量端頭 ⑴先判別三相繞組的各自的兩個首尾端.將萬用表調到電阻檔進行測量，凡是同一相的線圈就相連線沒有阻值，凡不是同一相的線圈就不相通，因此根據萬用表可分清兩個線端屬於同一相繞組引出線。 ⑵判別其中兩側線圈引出線的同名端，將指標式萬用表調到量程最小的直流電流檔，再將任意一相的繞組的兩個線端接到表上，然後將另一相繞組的兩個線端一同分別瞬時碰觸一下乾電池的正極和負極，在乾電池與線圈接通的一瞬間如果錶針擺向大於零的一邊（也就是順時針擺動），則電池正極和萬用表黑色表筆為同名端，逆則反矣。