這是個矛盾，以後會日益尖銳，國家大力發展新農村建，卻不為新農村建立該有配套，我們都說一個城市好不好，就要看它的地下工程做得好不好，如果一下雨就變海洋的城市，那絕對是面子工程，農村也一樣，以前的農村，家家戶戶有院子，有樓頂可以曬農作物，猶其是南方，小農經濟，完全能解決自身需求。但是現在，很多地方建得像城市一樣搞個一棟一棟，好看吧，整齊吧，漂亮吧，但是，農村真的需要的是這種向上發展的房子嗎？新農村建設真的把主建成城市一樣才叫漂亮，才叫政績嗎？曬農作物的在哪裡？農民的倉庫在哪裡？農民的菜園子在哪裡？農民的雞舍在哪裡？沒有，沒有，一個都不能有了，慢慢的，農村消失了，他們為了政績把農村的特色搞沒有了，因為城市樣貌才看起來才繁華啊。我們失去的不僅僅是一個曬穀場啊！

馬路上曬糧食肯定是違法的，帶來很多安全問題，這一定要引起重視，給於堅決治理，從嚴處罰，多做宣傳工作讓農民朋友認識到在公路上曬糧極易引起重大安全事故！相信農民朋友一定會理解支援的，前幾年燒麥茬現象透過宣傳教育，從嚴治理現在以很少發生了。然而，農民朋友在農作物收割季節，由於多種原因造成無有場地曬糧，一年的幸苦勞作就看最後幾天，要是遇上連陰雨天氣，糧食曬不幹引起黴變，讓農民怎樣生活！也應該引起有關部門的關注與重視，地方政府部門應從當地實際情況出發，為群眾排憂解困，為三農服務！可以協調有關單位，在部分車輛通行較少的鄉村公路，實行臨時交通管制，讓農民在集中時間段內抓緊曬糧入庫！這不是兩全齊美麼？在說鄉村公路就是為鄉村振興三農服務的，很多重大活動，明星演出不都是實行交通管制嗎？為三農服務，為農民做想把部分非主幹道交通管制幾天又有何不可呢？相信農民都是守法懂理的，並不會擔著安全風險到主幹道上曬糧的。總之，地方政府部門根據實際情況，做好宣傳，協調有關部門，服務好三農。象近幾天網上瘋傳的撒水車衝擊糧食的事情根本就不應該發生，又有幾人不珍惜糧食呢？大家對此有什麼看法，好的辦法和見意，歡迎關注，留言，討論！

曬公路上肯定不對，這個問題不是今年才提出來，甚至是早二十年前就有，到現在越來越多在公路上曬糧食，因為方便，去買幾十米蛇皮塑膠布去曬怕花錢，就是為省下這點錢。現在公路上車流人流越來越大，出了大事故，你種二十年的糧食也不夠賠，

馬路上曬穀子肯定不對，安全隱患不容質疑，好像多數回答都是這樣的，但是大家能聽聽農民的聲音嗎？

具體問題具體分析，實際問題區別對待。

現在農村差不多村村通公路了，在主公路上連線了若干的支公路。在主公路上曬肯定不對，一定得禁止，這是亳無商量餘地的。但是一些山區的支公路上，一天都難得有一輛車進出，只有在趕集日子或是某村民有大事的日子才會有較多的車輛進入，像這一類的馬路上，村民曬半邊應該可以吧。

一些鄉村路民戶路依然叫公路，只要能保證單邊通車的前提下，給農民一一些方便真的無可厚非，不要一棍子打死。當然大家在曬穀物時也得儘量考慮某些突發狀況，一定不能把路堵死了，至少得留出一條可通車的道路來。

不過，即使是在鄉村道上，對於一些把整條道都堵死曬穀物的人來說，筆者同樣非常反感。我是農民，我站在農民的立場說話，但絕不支援那些為所欲為的事情。

1.走完善的立法程式然後立法，可以集中時間，指定合適路段，合適寬度車道，放開讓農民曬糧，就那幾天時間而已，

2.在沒有立法，即使多次協商（禁止曬糧）不成的情況下，就灑水噴糧食。決策者和執行者

就應該審判判刑（除非你不是吃糧食長大的，因為禽獸不吃糧食）。

3.忘大了說你這叫無法無天，損害糧食庫存安全，誰給你的權力可以噴水糧食?在毛主席時代槍斃都是可行的，往小了說，你這叫把別人的私人財產當垃圾。

4.標題就有問題，應該說馬路上可不可以曬糧食?不能先入為主的說曬糧怎麼處置，

現在農村差不多村村通公路了，在主公路上連線了若干的支公路。在主公路上曬肯定不對，一定得禁止，這是亳無商量餘地的。但是一些山區的支公路上，一天都難得有一輛車進出，只有在趕集日子或是某村民有大事的日子才會有較多的車輛進入，像這一類的馬路上，村民曬半邊應該可以吧。

一些鄉村路民戶路依然叫公路，只要能保證單邊通車的前提下，給農民一一些方便真的無可厚非，不要一棍子打死。當然大家在曬穀物時也得儘量考慮某些突發狀況，一定不能把路堵死了，至少得留出一條可通車的道路來。

關於這個問題的話在農村是較為普遍存在的。

農村的基礎設施建設就其中包含道路，而道路的寬度幾乎就是在3米5至4米5的這個範疇為鄉村級公路，而作為農民儲藏糧食的方式，一年辛苦下來務必要曬乾，因為只有這樣才能更好的儲藏或者是售賣，而在大部分的農民家庭的院子裡，普遍有樹或者說是日照不充足，鑑於這樣的情形，他們就將自己家的糧食放在道路上去曬乾，為此我想談談我個人的看法。

1，不管是農村公路或者城市公路(自己因產業或者是其他方面自籌資金建設的除外)，都屬於國家的財產，也或者說是屬於政府的財產，其屬於政府或者國家的都屬於公有財產，公有財產在這種情況下是不能私自佔有的，並且會影響交通。

2,我們很多時候開車經過有這種情況的地方，都會刻意的去要避讓，從人的道德上來講，我們知道每一粒糧食都來得可貴，都付出了辛勤的汗水，所以說我們知道這種行為不可取，但都是睜一隻眼閉一隻眼，而去看待這個問題。

3,如果遇到主幹線或者說交通繁忙的線，這樣的情況如果上面再有類似的事情，那就得另外的特殊處理了，並且這種要嚴厲的處理或者經過勸說，務必要還交通於民，只有交通順暢了才會讓事故減少或者塞車。

4,如果說有類似情況的，而又是你熟悉的鄰居或者鄉鄰，那就得應該向他們去傳授一點，向他們講明這個參與交通的義務，有可能因為他們在公路上晾曬稻穀會引起的嚴重後果。

5,關於這種事情，我們也不能一概而論。嚴格的去按什麼交通法，或者國有資產私有化這種方式去處理，儘可能人性化地去勸導說明道理，儘可能的讓他不要這樣影響交通。

6,當然對於那些經勸導不聽的，可以上報上一級行政單位給予這種行為適當的警告，處罰，警告處罰的目的是讓不要有下次有這樣的行為。

以上是我個人觀點。

馬路上曬穀子肯定不對，安全隱患不容質疑，好像多數回答都是這樣的，但是大家能聽聽農民的聲音嗎？

具體問題具體分析，實際問題區別對待。

現在農村差不多村村通公路了，在主公路上連線了若干的支公路。在主公路上曬肯定不對，一定得禁止，這是亳無商量餘地的。但是一些山區的支公路上，一天都難得有一輛車進出，只有在趕集日子或是某村民有大事的日子才會有較多的車輛進入，像這一類的馬路上，村民曬半邊應該可以吧。

一些鄉村路民戶路依然叫公路，只要能保證單邊通車的前提下，給農民一一些方便真的無可厚非，不要一棍子打死。當然大家在曬穀物時也得儘量考慮某些突發狀況，一定不能把路堵死了，至少得留出一條可通車的道路來。

不過，即使是在鄉村道上，對於一些把整條道都堵死曬穀物的人來說，筆者同樣非常反感。我是農民，我站在農民的立場說話，但絕不支援那些為所欲為的事情。

類似這樣這樣的事太多了，嚴重影響道路交通安全，請相關部門依法依規處理公路曬場的事件，保證人民生命財產的安全。

我來說說我們這裡情況吧，我們村邊有一條公路，就是連線村與村的公路，大概有個五六米寬，在幾年前，也是有很多村民曬在道路上，就曬道路的一半寬。稻穀曬在公路上，危險肯定有，因為稻穀要不停地翻，但是農民有時候沒有很好的選擇，因為收稻穀就那幾天，都是趁著好天氣把稻穀收了，然後曬乾。如果有地方曬，村民絕不會曬到公路上去，其實曬在公路上有很多缺點，比如曬公路上以後，稻穀裡有很多石子，還有就是車開來開會，會把稻穀碾碎，損耗很大。所以這件事情不能簡單的用對與錯來評判。最近這幾年，我們這裡種地的越來越少，這種現象也很少了。謝謝大家。