電池漏液
電池漏液，主要是蓄電池在使用過程中，電解液從內部溢位的現象，常見的可能會漏液的部分有三種：一：蓋板接縫處；二：極柱與色膠接縫處；三：上蓋與底槽接縫處。
如何斷電池是否真的漏液，唯一的辦法就是充電檢測。
剎車斷電問題
剎車斷電的訊號源是透過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，可以試著猛剎幾次車，然後正常行駛。
電源訊號系統故障
如今為了追求智慧、高階，很多電動車裝上了防盜報警器和免鑰匙駕駛功能。電源訊號中主要是防盜報警器惹的禍。電動車的功能越來越多，容易導致線路複雜，接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良，開啟防盜器免鑰匙駕駛功能，就可以了。
控制器問題
控制器上的“飛車”功能是透過電門鎖來調整控制器的輸出通斷，可以直接短接控制器的兩根線，電源線（粗紅線）和電源訊號線（較細紅線）。
控制器接線處的電線故障
控制器接線處的電線如果松動或者搭接不良，可以將每根接線重新插接或緊固。
轉把或者轉把線路故障
檢查控制器的轉把插頭，控制器導線的顏色一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出訊號線，可以直接將紅色線與電源線直接搭接，如果轉把或者轉把線路故障，此時電機是可以最高速運轉的。
保險絲問題
保險絲如果與兩線衝壓件解除不良，或整車有短路問題，都會導致保險絲燒斷。可拆下電池盒，開啟盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。
電池接線或電池插頭問題
如果整車沒電了（透過空氣開關或保險絲檢查），很可能是電池接線或電池插頭接觸不良或斷開了，可試著用手拉動導線或插接頭，或重新逐個固定。
最後還是要提醒各位電動車使用者，在電池使用過程中，發現故障苗頭要及時到維修點進行排查修復，以避免帶來更大的損失。同時選擇電池時應儘量選擇大品牌電池，品質、售後更有保障，讓騎行更安全無憂。
電池漏液
電池漏液，主要是蓄電池在使用過程中，電解液從內部溢位的現象，常見的可能會漏液的部分有三種：一：蓋板接縫處；二：極柱與色膠接縫處；三：上蓋與底槽接縫處。
如何斷電池是否真的漏液，唯一的辦法就是充電檢測。
剎車斷電問題
剎車斷電的訊號源是透過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，可以試著猛剎幾次車，然後正常行駛。
電源訊號系統故障
如今為了追求智慧、高階，很多電動車裝上了防盜報警器和免鑰匙駕駛功能。電源訊號中主要是防盜報警器惹的禍。電動車的功能越來越多，容易導致線路複雜，接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良，開啟防盜器免鑰匙駕駛功能，就可以了。
控制器問題
控制器上的“飛車”功能是透過電門鎖來調整控制器的輸出通斷，可以直接短接控制器的兩根線，電源線（粗紅線）和電源訊號線（較細紅線）。
控制器接線處的電線故障
控制器接線處的電線如果松動或者搭接不良，可以將每根接線重新插接或緊固。
轉把或者轉把線路故障
檢查控制器的轉把插頭，控制器導線的顏色一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出訊號線，可以直接將紅色線與電源線直接搭接，如果轉把或者轉把線路故障，此時電機是可以最高速運轉的。
保險絲問題
保險絲如果與兩線衝壓件解除不良，或整車有短路問題，都會導致保險絲燒斷。可拆下電池盒，開啟盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。
電池接線或電池插頭問題
如果整車沒電了（透過空氣開關或保險絲檢查），很可能是電池接線或電池插頭接觸不良或斷開了，可試著用手拉動導線或插接頭，或重新逐個固定。
最後還是要提醒各位電動車使用者，在電池使用過程中，發現故障苗頭要及時到維修點進行排查修復，以避免帶來更大的損失。同時選擇電池時應儘量選擇大品牌電池，品質、售後更有保障，讓騎行更安全無憂。