有急事其它類交通工具等不到不坐咋辦。

當然現在治安好了而不好的黑車也屬個別！

其實只要把車牌號等與乘該車相關資訊儲存好就行！

首先，要搞清楚什麼是黑車?說穿了就是沒有交規費載客收費的車輛。其次，說黑車不好，這完全是無稽之談。確實有極少數的不法分子行車犯法，但也不能以偏概全。第三，在我們這裡，清末直至上世紀五十年代便有獨輪車載客的營生，沒有誰說違法，上世紀六十年代至八十年代二等車也沒有誰說違法，時代進步了，腳踏車摩托車換了汽車就變成違法了，真是豈有此理。第四，我請問圍剿黑車的袞袞諸公，偏僻鄉鎮的所謂黑車，到底是擾亂了公交還是對公交是一種補充。第五，發達國家是否有黑車?為什麼?第六，黑車的從業者主要是哪些人，底層百姓，為飢寒奔波者。第七，所謂黑車和白車，說穿了就象婊子和二奶、三奶N奶。禁止黑車就象掃黃，看到二奶只有提馬桶的份了，因為這樣你會得到好處。

我們省裡有個城市，無論你何時想去省會城市，只要一個電話，就會有車上門來先接你到指定地點，然後有五菱宏光送你去省會城市，價錢和坐班線車一樣，方便至極。

過去黑車不好，如今法治社會，文明社會了，都不是為了一點錢而去觸控法律。我也是跑黑車的，有時候還坐車沒給錢，就說聲謝謝！但是也沒關係。現在跑黑車的可文明瞭，沒有說的那麼沒有道德。有很多說載客，亂要價。說心裡話，我們車計程車騙子多了，長途便宜，就是十多里比出租車貴五塊錢。出租，網約車跑長途都比黑車貴很多的。他們平臺要收服務費的。黑車沒有，很多縣級城市計程車從不打表。就是二線城市打表車黑車貴很多，他們會繞路。黑車說好多少錢隨便你怎麼跑。所以現在很多人都坐黑車。

大多黑車都是勤勞的人，上班後，下崗無業，農閒後人員，他們都是想為家多掙一分錢，同時也能解決急於乘車的顧客，他們無錯，好樣的，只是政府方面一會解決不了他們合法的營運資格而以

黑車侵犯的是計程車和網約車的利益，並沒有侵害乘客的利益，乘客的心裡需求無非是安全平安到達目的地，從法律角度出發，黑車確實違法，但是計程車和網約車是政府職能部門適度發展的，不可能隨時都能打到車，市場有需求，黑車自然就會出現，黑車也需要迎合乘客需求，所以現在好多黑車服務還是挺好的，自然生存法則而已，但是黑車將來面臨市場的日益嚴峻，各地運管交警部門的嚴厲打擊，逐漸也會退出市場，只是時間問題，一切都會向合法化演變