回覆列表
-
1 # fengkang39
-
2 # 騎士分享
摩托車上坡起步對於新手來說就是一個攔路虎，坡道不是很陡還好一些，如果坡道比較陡稍有操作不慎就會出現翻車，所以上坡起步的練習一定要根據自己的駕駛技能，選擇一個合理的坡道進行練習。一般情況下上坡起步時前後剎車並用會比較管用一些，這樣可以很好的防止車輛後溜，但實際的操作中你會發現，操作前剎車的同時油門兒也會下意識的增加，所以對於新手來說一定要熟練手法，操作前剎車的時候一定要避免帶動油門轉把，不然只會讓自己更加緊張。摩托車不管是上坡起步還是平時起步，最主要的，要找到離合器的切入點，如果這個點找得好那麼車輛起步會很容易實現，這個點它沒有具體的數值，只能透過車輛的反應去感覺，一般情況下慢慢放離合器當感覺到車輛在顫抖的時候那麼離合器的點就到了，這時候應該停止放離合器，而是需要慢慢的加油，當感覺到車輛有明顯的移動時，就可以慢慢的放離合器了，在這樣的油離配合一下車輛就會很順利的起步。
而上坡起步其實也是如此的操作，只不過加入了剎車，當找到離合器切入點時，就可以慢慢加油，等車輛顫動的比較厲害時，就可以慢慢放離合器，並且可以慢慢鬆開剎車，車輛也是會很容易實現上坡起步的。
-
3 # 往昔已逝888
半坡摩托挺穩以後，起步掛2檔，加大油門，半離合起步，因為我個子比較小，我都是捏的前剎車。 個子大的話，一般都沒有問題，後剎車前剎應該都行
都可以，但前剎比較好，畢竟可以解放雙腳，保持平衡，當然要能夠雙腳觸地的情況下，哈哈，腿長一米五的我絲毫不擔心。