X受控制的大容量用電裝置的電源線代號是，15受控制的小容量用電裝置的電源線代號是。
大眾(奧迪)系列轎車電路圖分基本電路圖和附加電路圖兩種。基本電路圖用於表示汽車電氣系統中主要和常用部件線路的走向和結構情況。附加電路圖用於表示汽車附屬電器裝置的線路結構，包括收音機、自動變速器、中央門鎖、空調、電動門窗、座椅加熱、座椅自動調整、座椅記憶、衛星導航系統和車載電話等的電路圖。
要想快速熟悉和掌握電路結構與原理，在識圖時，應注意以下幾個特點：
(1)所有電路都縱向排列，不互相交*。因此，就某一條線路而言，從頭至尾不超過所在篇幅縱向的3/4，相同系統的電路歸納在一起，基本電路從左至右按電源、起動機、點火系統、組合儀表、照明系統、轉各燈系統、危險警告燈系統、刮水器和噴水清潔系統及雙音喇叭的順序進行編排。但有些電器的線路較複雜，大眾汽車公司採用斷線代號法來處理線路複雜交錯的問題，例如，某一條線路的上半段在電路號碼為7的位置上，下半段在電路號碼為11的位置上，在上半段電路的中止處畫一個標有11的小方格，即可說明下半段電路就在電路號碼為11的位置上，下半段電路開始處也有一小方格，裡面標有7，說明上半段電路就應在電路號碼為7的位置上，透過7和11，上、下半段電路就聯在一起了。使用這種方法以後，讀再複雜的電路圖，也看不到一根橫線，線路清晰簡潔，大大縮短了讀圖時間。
(2)在表示線路走向的同時，還表示出了線路結構情況。汽車的整個電氣系統以中央電氣裝置(又稱保險絲-繼電器插座板)為中心，其正向插繼電器和保險絲。在電路和圖上標有4/85、3/30、2/87和1/86，其中分子數4、3、2和1是指中央電器裝置第4號位置上的插孔，分母數85、30、87和86是指繼電器上的4個插腳，分子和分母是相對應的。
(3)電路中經常通電的線路使用代號30，接地線的代號是31，受控制的大容量用電裝置的電源線代號是X，受控制的小容量用電裝置的電源線代號是15。在繼電器中，85號接腳用於接地線，86號接腳來自於電源線15，30號接腳經常通電，87號接腳用於被控制件。當15號線通電後，85、86號線導通，產生磁性，吸引30號與87號線路之間的觸點閉合，使用電器通電。
在熟悉以上幾個特點以後，在讀電路圖時，就能很快掌握電路結構，讀懂電路原理，可能大大地節省時間，提高工作效率。
X受控制的大容量用電裝置的電源線代號是，15受控制的小容量用電裝置的電源線代號是。
大眾(奧迪)系列轎車電路圖分基本電路圖和附加電路圖兩種。基本電路圖用於表示汽車電氣系統中主要和常用部件線路的走向和結構情況。附加電路圖用於表示汽車附屬電器裝置的線路結構，包括收音機、自動變速器、中央門鎖、空調、電動門窗、座椅加熱、座椅自動調整、座椅記憶、衛星導航系統和車載電話等的電路圖。
要想快速熟悉和掌握電路結構與原理，在識圖時，應注意以下幾個特點：
(1)所有電路都縱向排列，不互相交*。因此，就某一條線路而言，從頭至尾不超過所在篇幅縱向的3/4，相同系統的電路歸納在一起，基本電路從左至右按電源、起動機、點火系統、組合儀表、照明系統、轉各燈系統、危險警告燈系統、刮水器和噴水清潔系統及雙音喇叭的順序進行編排。但有些電器的線路較複雜，大眾汽車公司採用斷線代號法來處理線路複雜交錯的問題，例如，某一條線路的上半段在電路號碼為7的位置上，下半段在電路號碼為11的位置上，在上半段電路的中止處畫一個標有11的小方格，即可說明下半段電路就在電路號碼為11的位置上，下半段電路開始處也有一小方格，裡面標有7，說明上半段電路就應在電路號碼為7的位置上，透過7和11，上、下半段電路就聯在一起了。使用這種方法以後，讀再複雜的電路圖，也看不到一根橫線，線路清晰簡潔，大大縮短了讀圖時間。
(2)在表示線路走向的同時，還表示出了線路結構情況。汽車的整個電氣系統以中央電氣裝置(又稱保險絲-繼電器插座板)為中心，其正向插繼電器和保險絲。在電路和圖上標有4/85、3/30、2/87和1/86，其中分子數4、3、2和1是指中央電器裝置第4號位置上的插孔，分母數85、30、87和86是指繼電器上的4個插腳，分子和分母是相對應的。
(3)電路中經常通電的線路使用代號30，接地線的代號是31，受控制的大容量用電裝置的電源線代號是X，受控制的小容量用電裝置的電源線代號是15。在繼電器中，85號接腳用於接地線，86號接腳來自於電源線15，30號接腳經常通電，87號接腳用於被控制件。當15號線通電後，85、86號線導通，產生磁性，吸引30號與87號線路之間的觸點閉合，使用電器通電。
在熟悉以上幾個特點以後，在讀電路圖時，就能很快掌握電路結構，讀懂電路原理，可能大大地節省時間，提高工作效率。