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  • 1 # 通通俠001

    站在第三方的角度,比亞迪唐對飆領克01還是比較吃虧的,畢竟領克01是“合資”的底子。

    這幾年比亞迪汽車熱度一直比較高,尤其是在電混車型方面,比亞迪有自己的技術優勢和資源優勢。自打比亞迪定下目前最新的家族特徵以後,比亞迪旗下車型顏值越來越高,但從產品硬體而言,絕對可以和領克01一較高下。

    比亞迪唐燃油版車型目前有5個配置,售價區間為12.99萬元-16.99萬元。

    車身尺寸長×寬×高分別為4870mm×1940mm×1720mm,軸距也是達到了2820mm。

    其搭載的2.0T發動機最大扭矩為320Nm/1750-4500rpm,已經接近了主流2.0T發動機的輸出水平。

    我們再來看看領克01的相關資訊,領克01車身尺寸長×寬×高分別為4512mm×1857mm×1673mm,軸距也是達到了2734mm。

    領克01同樣提供一臺2.0T發動機,最大扭矩輸出300Nm/1400-4000rpm,

    硬體點評:

    就車身尺寸而言,比亞迪唐勝在了更大方面,且發動機最大扭矩輸出也有一定優勢,但領克01勝在了更低轉速下就能獲得較大扭力,關於兩款車實際駕控,不妨親身到店對比試駕後確定。

    另外就是兩款車都有插電混合動力版本。

    領克01PHEV搭載了1.5T發動機,最大扭矩265Nm/1500-4000rpm,電機最大輸出扭矩160Nm,電池容量為9.4kW.h,變速箱為7DCT-H溼式雙離合混動變速箱。

    比亞迪唐搭載了一臺2.0T發動機,最大扭矩320Nm/1750-4500rpm,搭載了兩臺電機,在前後電機輸出方面,比亞迪唐要比領克01更有優勢。

    綜合空間、比亞迪在電池、混動方面的技術優勢,似乎選擇比亞迪唐更有優勢一點。

    對於比亞迪唐和領克01駕控方面有疑慮的車友,還請親身試駕體驗。

    對於插電混動車型,持保留態度。但對於有指標限制的城市,那就沒辦法了。

  • 2 # AAA_永恆小東

    把價格放在一邊,先看大小唐是4870.1950.1725領克01是4512.1857.1689,在大小上唐要比領克大一塊,唐還有7座的版本,兩個車都是2.0T的發動機,唐的純油版試駕起來沒有領克感覺好,如果價格沒問題的話可以考慮插電版的唐,如果就想要純油的車,那就考慮01,根據個人需求。

  • 3 # 人生路漫漫時刻需謹慎

    雖然兩車在前驅AT版本的價格範圍上相差無幾,基本都在13-17萬。但是倆車取向完全不同。新唐屬於中級SUV,01在緊湊級SUV中都算小,所以新唐碾壓性的空間優勢註定了這是一個顧家之選。而領克小巧及潮流的外觀則註定被打上個性的標籤。 所以如果你是一個二十出頭畢業沒多久的年輕人,沒有什麼家庭負擔,又想在年輕時灑脫一把,可以選01;而如果此時你已成家立業,甚至已有二胎,那麼唐可能是更好的選擇。

  • 4 # 天和Auto

    兩車對比燃油版隨意選擇,PHEV插電混動版選唐Dm。

    燃油版唐與領克01特點都是顏值,唐燃油版中庸一些,領克01前衛激進,動力表現都是中規中矩,簡單瞭解一下兩車。

    1、唐燃油版指導價12.99-16.99萬,車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm,尺寸為B+級SUV,整備質量高達1895KG,很顯然這是一臺重車;不過車身足夠大座椅佈局也靈活一些,有五座版和2+2+2六座版以及2+3+2七座版可選,實用性要比領克01更高。

    發動機搭載2.0T新款38%熱效率的新款487ZQB,但是新款發動機不僅引數沒有提升,反而功率下降到141kw,峰值扭矩仍為320N·m(1500-4000轉),匹配傳動效率很低的6AT手自一體變速箱,燃油版唐只是普普通通的代步車水平,且只能依靠大空間和高顏值體現價效比。

    2、領克01燃油版指導價15.08-20.08萬,車身尺寸4512*1857*1689、軸距2734mm,尺寸為標註緊湊級SUV,整備質量為1632KG(自動版);車身比較輕、排量並不小,領克01的效能本應該不差,不過發動機的引數更加保守。

    2.0T沃爾沃技術背書的直噴增壓機最大功率140kw、峰值扭矩300N·m(1400-4000轉),如果不是車身足夠輕領克01也難以做到10秒破百;老款效能強勁但是因調教過於激進出現了機油乳化問題,之後不得不修改ECU引數降低功率,調整之後的領克01也只是普普通通的代步車了。

    所以兩車的燃油版對比只需要以審美和需要幾座決定,動力表現都沒有特別之處,真的是看哪臺順眼就選哪臺就好,但是PEHV插電混動版差異太大。

    領克01PHEV是最低端混動系統,電機與七檔溼式雙離合整合為一體,功率僅僅有60kw;除此以外沒有其他電驅系統了:獨立發電機沒有、驅動電機功率太小、電機控制雙離合變速箱偶數擋會造成不對等的磨損,這些明顯不足在加上三缸1.5T渦輪增壓機,指導價20.68-23.68萬不需要唐Dm動手,宋Pro就可以碾壓這臺車了。

    唐DmPHEV仍使用2.0T燃油版驅動系統,另為發動機集成了25kw的發電啟動一體機,這臺機器的動力也應該算入總引數,因為只要系統除錯允許其輸出動力則一定能輸出;驅動電機為前110kw、後180kw兩臺,總功率應該為460kw以上、扭矩會超過1000N·m,所以這臺車也才能在4.5秒內破百, 混動系統的等級不是領克01可比的,指導價23.99-32.99萬價效比高於領克01PHEV。

    唐與領克01的兩個版本水平懸殊較大,應該如何選擇以預算決定吧。

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