交法上說你沒錯，不該讓，交法規定各行其道，機動車有多項違法，比如壓實線，佔用非機動車道，市區長時間鳴笛等。

從感情上說，條件允許可以讓，首先保證自身安全，有避讓空間，就可以避讓，因為我們無法確定車內是否有需要緊急救助的人員，或者車主有急事趕時間，我們一讓如果能成為善舉那不是更好。

最後要提醒看到的駕駛員，路上不要路怒，該排隊等就等，文明駕駛，真有急事打一下雙閃，開啟車窗喊一嗓子:有急事請讓一下，我想大家都會想辦法禮讓。

對，你做的非常好，在沒有特殊情況下機動車是不允許借非機動車道行駛的，生活中有些機動車駕駛人在家不急，出門上班辦事就像特種車輛一樣，缺乏社會責任感和耐心，紅燈不願意等，不分機動車道和非機動車道，哪裡好走走哪裡，對這樣的人就不要客氣。其實這樣的人更暴露了自私的本性，吃著碗裡的看著鍋裡的，感覺全球只有他一個人的存在，毫不顧忌別人的感受，這樣的人在單位也不是好員工，在交通參與中不是一名合格的駕駛人，在社會也不會是好公民。在家父母慣著他我們可不能不教教他。

謝謝您的邀請，作為一名計程車司機來說，每天我們都在搶時間，因為要掙錢沒有辦法，可能大家覺得很討厭，說實話有時候我自己都覺得自己沒有節操，但是這個行業的侷限性導致我們只能瘋狂的跑！你遇到的這個情況可以明確的告訴你，你別理他就行了，我們作為計程車司機遇到直行加右轉車道上有車都得老老實實的等，別說社會車輛了！除非你遇到出警的警車，或者救援的救護車，或者火警車，個人覺得你必須讓行。因為這不是道德問題，有可能他們早到一會能挽回很大的損失！其他的你安心的等待紅綠燈就可以了，你沒有做錯，我絕對支援你！下次如果你再遇到這種情況，你應該關心一下非要你在非機動車一直按喇叭要你讓行的司機，如果司機是男的，就問他是不是忙著回家逮嫖客？告訴他這時候回去也晚了，你老婆早就穿戴好了，說不定你回家她就讓你先扔垃圾！如果是女的，就告訴她癢癢了先忍著，安全才是通往身體愉悅最快的路！我說話難聽，請大家理解！謝謝您的邀請！

看到你的問題，不禁想起崑山龍哥一事，機動車走非機動車道既不合法也不合理，讓與不讓全在你自己怎麼想，怎麼辦。

結論就是：完全沒有必要讓行後方車輛。這是關於路權的一個問題。

換言之，網友騎行電動車是滿足國家新電動車標準的電動車。在國內城市或國內現在還應該劃分在非機動車一類。

或認為網友騎行的電動車是現場警察叔叔確認歸類為非機動車。

在網友描述現場的情況下，網友屬於正常行駛，或擁有優先路權（特殊情況下，如120、110、119需要無條件讓行），而按喇叭的後車，如果沒有特殊需求的情況（告知特殊優先的情況），或是沒有在預先告知的情況下，該車有違章駕駛行為，或有欲違章駕駛行為的趨勢。

這種情況下，作為一個電動車騎行者，因為你是一個遵紀守法的騎行人，你遵守各行其道的交通安全規則；或你沒有騎行到機動車道，沒有對現場交通秩序造成影響。

該種情況下，你可以完全不用理會（欲）佔用非機動車道的車輛想強行佔道右轉。即使對方是個高跟鞋、帽子姐你完全沒有必要給他讓行，他（她）想按喇叭就讓他繼續；如發生糾紛網友完全可以懟回去，或對方扇了網友耳光，你可以給他大嘴巴子抽回去。純屬個人觀點，僅供參考，謝謝邀請。

看在哪裡吧，上次一個京C牌照的小車在青陽路和龍城大道路口右轉禮讓直行非機動車差點被後面的車主揍了。大城市講道理，小城市講規矩。

能讓則讓吧，畢竟別人自認就比你高一等級，再說了，在禁摩限電的呼聲裡，除了一眾腦殘的磚家們，小汽車司機也是主力之一。

千萬別讓，撞到你了，會賠你的。這麼弱智的問題還需要問那？不讓等撞吶？再說了，在保證安全的情況下，你讓一讓咋啦？

你可以安靜地等紅綠燈，況且紅綠燈目前最長的也就120秒，因為這是非機動車道，除非特殊車輛，如若不是他就得走他的路，嘴裡還可以大聲的唱著，你若不是……走你的路，妹妹要大膽地走自己的路……。

你做的非常對，沒有理由讓他，還喇叭長鳴在市區都有禁嗚規定，看你的介紹他強行接喇叭想右拐讓你讓道，你可以把車支起來，報警讓110收拾他，最好錄影取證。抖音很火的，會讓他知道怎麼各行其道！

園形紅燈機動車可以右轉，非機動車在籌紅燈直行，如果非機動車不多，稍微讓一下機動車就可以過，你就應該讓一下，這是素質人品問題，大家互相體諒，互敬互讓，和諧社會，機動車應做到儘量不佔用非批動車道，不要檔道阻一大片非機動車。

機動車遇圓盤紅燈，沒有禁止右轉標誌的路口可以右轉，前提是確保非機動車行人和其他方向車輛安全，右轉時允許借道公交專用道。而很多臨近路口標誌線是混合道。對機非標誌清楚的路口，機動車壓機非分隔實線要遭罰款，你不讓機動車少了一次違法被罰。有網友說該機動車已經進入非機動車道，被攝像頭拍到或者被現場警察逮到都要遭罰，說不定還要捎帶違法鳴笛。

你是騎的電動車，走在非機動車道，當然可以不讓，但如果因為你和後面機動車輛堵路了，還是能讓一下為好！畢竟，車輛後面的人是無辜的！

另外，說一下我的常見的騎電動車佔用機動車道的事，有人問讓還是不讓呢？

我的回答如下：如果首先，你認為騎的是機動車還是非機動車，若是非機動車，請問旁邊的非機動車道是幹啥用的？所以，對不起，你已經違章走錯道了，你是要走別的路，讓別人無路可走是嗎？所以，為了你和別人的行車安全回到自己的非機動車道上！其次，如果你認為沒走錯，自己是機動車，請問車有牌人有證嗎？如果沒有，對不起，你已涉嫌違法無證駕駛無牌車輛了。第三，你自問一下自己，走在機動車的感覺好嗎？騎個電動車開起像動車，周圍的汽車都像一個個弱者一樣都在紛紛減速避讓，覺得自己很強勢吧！身臨其境更進一步聞到的汽車尾氣很好聞很營養吧！當然，機動汽車在你周圍移動，你心裡就沒生出一絲膽怯？就沒想過汽車是鋼鐵俠，你是肉身，汽車有保險，你有命……說了這麼多，你說你是該讓道還是不該讓道？

非機動車道，路權是非機動車的。你騎車遇紅燈，停車等綠燈，一點沒錯，不必在乎機動車滴喇叭。他不敢強行透過的。

就是右轉加直行道的第一輛車拋錨，他也應該借其他機動車道，或者在不影響非機動車透過的情況下，才能借非機動車道。

別噴。本人開車幾十年了。

保證安全的前提下能讓儘量讓，與人方便自己方便。碰上那種死命按喇叭或是煩人的司機，不想讓也沒毛病，畢竟是機動車借用非機動車道。

具體情況具體對待。如果司機搖下車窗對我說：師傅，能讓一下嗎？如果條件允許，我肯定會讓的。如果後車鳴笛，我一般都只當沒聽見。如果後車狂按喇叭，我會把電動車停穩，拍影片，到人行道上吸菸。

說個親眼所見的事，座標蘇州園區中新大道東，早上上班時候，由西往東，我開車正常走的，早上車比較多，旁邊非機動車道里面都是電瓶車，有輛大巴車（廠車）在裡面走的，前面一輛電瓶車就是不讓！到路口了，離路口那麼遠停下來等紅燈。大巴車一點脾氣都沒有，關鍵是綠燈了，大巴車不知道是被氣著了還是怎麼了，竟然把那輛電瓶車給頂倒了。看著應該是沒啥事，但是我估計那輛大巴車以後都不敢走非機動車道了吧

能讓就讓一下也無坊，紅燈時就像賽跑一樣橫排在停止線，堵住右轉道路。我從來是跟在人家後面排隊的。做好自己再說。

你不知道後面開來的車上司機是否是酒駕或毒駕，最好讓！這好比綠燈亮時可以透過，但就在此時有一車闖紅燈朝你飛奔而來，你說到底是讓還是不讓呢？！

教你一招賤的，沒事別瞎用，碰到這種一直按喇叭的賤人你再出手，只要你線上內，沒違規，正好又沒事閒的無聊，他按喇叭你別跟司機廢話，直接坐地上報警，就說他按喇叭嚇到你了，現在心跳快人難受，最起碼去醫院做個心電圖觀察2天，玩死他!記下車牌，讓他跑都不敢跑!

在紅綠燈路口右轉車道上，一般有兩個車道，一條是機動車道，另一條是非機動車道，而且有的還標了斑馬線，方便行人透過。

非機動車道是非機動車行駛的，但不是給非機動車停在那裡等紅燈的，等紅燈的區域應在機動車道左側。除非因為道路狹窄，沒有設立紅燈等候區域。

所以，從車道設定上來講，機動車從非機動車車道上右轉，當然不對。但是你騎電動車停在非機動車道上等紅燈應該也不對。

兩個人都不對，那就協商著透過。協商不成就打一架，論出勝負再透過。

沒有了，自己琢磨吧。