預算十萬的話，買榮威rx5太吃力了。這款車指導價雖然是9.98萬起，但是9.98萬兩驅手動精英版低配車型，真的是不好買，一般廠家都不生產，即使可以預定想看到車怕也是遙遙無期，4s店進店之後銷售也會主推中高配車型，能不能、願不願意給你訂最低配車都是個問題。

之後就是兩驅手動豪華版，指導價10.98萬，這車優惠力度也不大，再會談價也很難談到10萬以下，可能性真的不大。這還是裸車價，算上購置稅保險和其他費用還得在添上一萬大幾，超預算了吧。

所以，題主10萬預算還是別考慮榮威rx5了，看看rx3吧，設計風格也類似，真喜歡這種感覺的車也會是個不錯的選擇。個人意見，僅供參考，希望對您有用。

預算十萬想買榮威RX5是有可能的，但是隻能買到RX5的最低配！

2018款 20T兩驅手動精英版 指導價9.68萬

動力上1.5T發動機配六擋手動變速箱，此款車型除了自動擋車型，其它版本車型都是這樣的動力！而且長寬高，軸距，油耗，懸架等許多配置都一樣！不同的是:精英版缺少備胎，測氣囊，前後雷達，倒車影像，定位巡航，天窗，多功能方向盤等一些電子配置，安全配置方面該有的都有！

題主如果不考慮這些配置10萬大幾千榮威RX5這款車還是值得的入手的！

10萬預算可以選擇的車型挺多的，題主也可以看看其它的！

景逸X5的車身尺寸為4515×1812×1725mm，軸距為2720mm。景逸X5標配了多連桿獨立後懸架！

可到店裡才傻了眼，雖然各大汽車網站，論壇，哪怕榮威官網都一直保留精英版以及豪華版車型的詳細資訊，但據4s店銷售介紹說手動精英版從未生產過，之所以保留資訊，不過是營銷策略，目的就是為了吸引潛在客戶到店看車。而手動豪華版也只在17年生產過少量，因市場原因已停產。所以現在最低配置就是手動旗艦版。（此配置也是小編近期正在著手入手的車型）

如果預算不是太死，樓主可追加一定比例資金對比一下同級其他幾款車型。根據個人情況而定，樓主如果在乎空間，可對比同級幾款車型，其空間表現都較為不錯，外觀也符合當下審美。樓主如果在乎油耗，小編也透過問詢親朋好友以及綜合對比，rx5綜合油耗在同級幾款車型表現還是不錯的（也跟個人開車習慣有關）……

注：樓主也無需多糾結，綜合自身情況看自己需要什麼樣的車。買車也看運氣，同一款車有人久開無大礙，有人才開就大修，這是不可避免的情況。近幾年自主品牌進步巨大，諸公有目共睹。儘管中國產車還存在許多這樣或那樣的問題，但這並不能否認自主品牌的成長和壯大！人無完人，車無完車。哪怕合資品牌或進口汽車綜合性能都優異於中國產品牌，但同樣避免不了一些質量問題。所謂水軍，不能專為黑而黑，我還是寧願相信大多數人對中國產汽車抱有的是“恨鐵不成鋼”的心理，任何事物的成熟勢必要經過時間的洗滌和沉澱，希望大家給自主品牌一些寧給合資或洋牌的包容和理解，相信我們自己品牌的明天會更好。

預算十萬就要買榮威RX5？那真是太小瞧了這款網紅車，十萬能選的車型就一種，兩驅手動精英。一款是2016年的改款，一款是2018款的新款。

這車售價9.98萬，能優惠個五千塊錢左右，而且送你的東西還少，放著那麼多SUV不選，非得選榮威RX5？

榮威RX5手動精英配置如何？1.5T發動機，169匹馬力，峰值扭矩250牛·米。

氣囊只有主副兩個，安全配置上的還算全，ESP等都有。鹵素大燈，日間行車燈，上坡輔助都有。

懸掛採用的是前麥弗遜式獨立懸掛，後用多連桿式獨立懸掛，但是由於材質和調校的原因，舒適性並不理想。

變速箱偶爾有頓挫感和異響，整體來說還是比較平順的，不激烈駕駛沒有問題。

榮威RX5的優點:空間夠大，油耗表現不錯，內飾做工較好，外觀大氣。

如果你還沒買榮威，不妨再看看別的車，這個車由於上市晚，好多東西是需要時間來檢驗的，外觀雖然很重要，卻不是選車的唯一標準。

榮威RX8，2.0T，最大功率165kw，最大扭矩360牛米，外形設計霸氣，內飾豪華，長寬高分別為，4923mm，1930mm，1820mm，軸距2850mm，超大型硬派越野SUV，4月上市，超強價效比，秒殺一切同級別合資品牌SUV，值得期待。預計售價15.88萬至25.88萬，與其買合資乞丐版，不如買RX8豪華版！

這個問題，如果榮威不自己來回答，那我就來了。

1、語音智慧定向，主副駕駛都可以透過語音來控制車機的功能以及車輛的一些車控。

3、在部分情景下語音快捷指令。在導航、音樂、智慧硬體的模組下，可以透過短指令而不需要喚醒語就可以下發指令。

4、CarChat車車之間對講。在組隊自駕出行的時候，車隊可以組建聊天室，可以實現車與車之間的對講，集體出行不需要再使用手機或手臺聯繫了。

5、斑馬自駕遊模組。選擇系統為景點定製的旅遊路線，還有沿途的景點介紹以及一些行程的安排，完美解決了自駕遊自己設定路線的問題，斑馬幫你解決了。

6、線上遊戲，無聊的時候可以喚醒“成語接龍”的遊戲，寓教於樂，全家齊上陣，打敗斑馬。

7、智慧硬體接入。升級後系統可以直接接入盯盯拍、無人機等硬體，透過大屏以及方向盤的多功能按鍵進行操控。

其他的一些功能您還可以研究，最重要的是，系統可以透過OTA空中升級的形式進行系統升級，整個場景的感受和手機一樣，而透過系統升級，不僅可以完成系統體驗的不斷最佳化，還會增加更多新的有趣的更安全的功能，常用常新的產品概念完全的顛覆了用車的全新體驗。

那麼，網際網路版本的車型到底多少錢？小斑看了一下20T 兩驅手動智聯網智惠版 12.88萬元，與你的十萬元的預算有3萬的差距，不過到底你是否要購買網際網路版本。還是需要看你個人的醫院。

表演完畢。

不行！那是之前沒出獵豹邁途 中華v7 東南1.8t 沒什麼好選 買rx5 現在有獵豹神車 景逸t5神車 中華v7神車 東南dx7神車 還選什麼rx5 不過rx52.0t還是可以選的 首先你得有那個錢 但是有哪個錢能選的可就多了！為啥不上眾泰t800?獵豹邁途 200匹 270扭的六速手動 平民量產車你還想咋滴 秒天秒地秒CIVIC都行！ 世面最好的手動 自動擋倒是沒感覺 對比了東南dx71.8t 紅頭髮動機版 197匹 285扭 沒手動擋果斷放棄 懂車的人才買獵豹 以為自己懂車瞎侃的人才 只會bb！聽聽作罷 要選還得坐車試駕 你去試駕完我說的這幾款車如果還要買rx5 我只能說 好一個犟驢！

榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車並未收購“羅孚”品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“上海汽車股份”）正式對外宣佈，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”，取意“創新殊榮、威儀四海”。榮威的品牌在4年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高階車市場，“科技化”已經成為榮威汽車的品牌標籤。榮威品牌口號為“品位科技 知你知行” [1] 。

相對來說，這個牌子對於大眾來說不是很熟悉，我也是車主，但我們混動版的車主，在一線的城市，由於車牌的限制，只能考慮到新能源的這一類車，榮威這車RX5,我覺得樓主也是因為他的外觀設計比較好看，才會把它考慮進去把，確實這車是外觀設計相對中國產來講，是屬於一流的設計水平。原創度極高，相比其他中國產的抄襲行為好多了。

車嘛，大多數都會先說三大件嘛，現在我們來說三大件吧

發動機：

榮威rx5的發動機被上汽集團稱為“藍芯”，這個“藍芯”嘛提供兩種動力，分別2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機 ，2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L；1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅6.8L 這些資料都是官方的說話，其實大家看看就行了，油耗來講的話，得看個人開車的習慣和行為來導致，這個就不多說了。這個發動機是上汽和通用集團一起研發的，所以這個發動機有一點合資的血統，可以這麼說吧，它有個孿生兄弟就是

沒錯就是它了！上汽通用別克/雪佛蘭旗下車型搭載1.5T LFV發動機上汽集團和通用集團共同開發了兩個系列的發動機，分別是SGE（Small Gasoline Engine）系列和MGE（Medium Gasoline Engine）系列上汽集團的1.5T 15E4E的動力輸出引數稍有不及。相比大部分中國品牌自主研發的1.5T發動機，上汽集團的這款1.5T 15E4E佔有著明顯的優勢。

變速箱：

榮威RX5自動檔車型都是雙離合器變速箱。1.5T的主力車型自動擋配備的是7速乾式雙離合變速器，是上汽與通用共同研發的，由於乾式雙離合的結構特點造成其離合摩擦片磨損會比較快，低速1、2、3檔會比較頓挫等通病，但有這些缺點為什麼車企們還前赴後繼的要上乾式雙離合呢？最直接的原因是成本要比傳統自動檔AT低的多！不過經過上汽的精心調校，這款7速乾式雙離合還是不錯的。但2.0T搭配的是6檔溼式雙離合器變速箱，相對來說，溼式雙離合散熱好，穩定性好很多，承受扭矩更大，傳動效率略低於乾式雙離合 價格成本不一樣，用的就是不一樣哈，不過相對來講，很多車主都感覺有點換擋時候有點頓挫。因為我是混動版，不存在這個問題。

底盤：

下面是汽車論壇發的評測，樓主可以看看，但有些車主有些地方已經會生鏽了

● 前懸掛及細節實拍

　　RX5前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，這種常見的形式各位也不陌生，而使用材質上是沒有鋁合金的，不過這個級別的成本是很重要的，所以達到設計目標的前提下能省就省也是可以理解的。

　　前懸架下襬臂使用的是鋼製雙層衝壓材質，下襬臂與副車架之間均是透過橡膠襯套連線，鋁合金液壓襯套什麼的就別指望出現了。

　　鑄鐵的羊角是意料之中的事情，不過採用下壓式球頭倒是少一點，我們一般常見的下壓式球頭都是用在雙叉臂懸架上，使用在麥弗遜懸架上還是比較少見的。

　　減振器來自中國產的淅川汽車減振器廠，RX5的懸架濾振其實蠻有個性的，點頭現象比較明顯，但過坑的時候卻感覺震動沒怎麼過濾就衝進了車裡，有點兩極分化的感覺。

　　RX5的排氣管以及四驅的傳動軸（我們所拍攝的車型是兩驅所以沒有出現）均是從副車架下方穿出，這種方式在中大型的車型上會更為常見一點，類似的結構的還有本田歌詩圖、雪佛蘭的科帕奇等。

在看看內飾吧

內飾設計簡潔，不過我個覺得有點抄沃爾沃的內飾。空調的實體鍵都整合在螢幕裡了，搭載阿里研製的斑馬系統，其實就是阿里雲的系統的，山寨安卓的哈哈。

斑馬系統相對來說 挺智慧，但功能有限，而且有時候還不太穩定，年輕人喜歡玩會比較感興趣

最後，十萬買榮威，其實不管多少錢買榮威rx5，主要是你喜歡這車，或者說這車有哪一點是你吸引你的，你都可以去買。買車主要是自己在開，現在中國產品牌比以前靠譜多，相信以後會更多人選擇中國產的。

引言：隨著經濟的發展，生活水平的提高，汽車開始進入千家萬戶，而且最近這幾年，自主品牌發展的也特別的好，外觀不僅漂亮而且價格也很低，最近這幾年私家車的數量可以說是飛速增長，隨著車輛的增長，對於環境也會造成一定的壓力，尾氣排放的多了，我們所生活的環境就回變得很嚴峻，所以在今年的7月份，國務院印發了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，在2019年1月1日起，全國將供應國六排放標準的燃油，也就是說在2019年，國內就要實施國六排放標準，所以大家在買車的時候，現在就可以考慮買國六的車型了。

這款SUV11萬落地就能買，1.5T發動機最大馬力169，而且是國六排放

其實最近這幾年，汽車廠家也都在為降低車子的油耗想辦法，比如今年很多的汽車都推出了三缸的發動機，目的就是為了節能減排，其實我們自主品牌這兩年的發展也非常不錯，榮威汽車應該是國內首個推出國六排放標準發動機的廠家了，目前這臺發動機就搭載在榮威RX5上，並且這款車型上市之後的銷量表現也都是非常不錯的，也是國內首款量產的網際網路SUV車型。

榮威RX5的整體外觀設計看起來還是非常漂亮的，也是這款車型前臉有兩個不同的設計，1.5T的車型採用的是分體式格柵設計，看起來更精緻更小巧一些，而2.0T的車型前格柵在今年迎來了一次中期的改款，由分體式的格柵變成了現在的這種一體式大嘴樣式的設計，和新能源車型的前臉設計是一樣的，當然，這樣的設計也是有原因的，是想和領克01以及WEY VV7等車型形成直接的競爭。

這款車的整體內飾設計看起來也是比較漂亮的，以時尚簡約為主，整個中控臺實體按鍵其實並不多，操作起來也非常的順手，除了用料，表現還是非常不錯的，儘管是最低配的車型，整個中控臺的上方依然使用了這種搪塑的軟性材料進行覆蓋，手感摸起來還是非常不錯的，另外就是網際網路的車型，中控是一塊10.4英寸的大螢幕，這塊大螢幕可以進行語音互動，比如說語音開啟天窗，語音開啟空調等等功能，並且後續還可以進行迭代升級。

目前榮威RX5的市場終端優惠還是比較大的，行情價大概維持在22000元的優惠左右，雖然說這款車最低配的車型是9.98萬起售，那是9.98萬這款車型是沒有實車的，也就是說，最低配的車型是109800元的這一款，減去優惠過後的價格，再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用，全款落地的價格大概也就在11萬元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。

榮威RX5所搭載的這臺1.5T的發動機是符合國六的排放標準的，其最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛米，百公里加速僅需8秒，百公里綜合油耗6.8L，這樣的引數表現還是非常不錯的，另外這款車還有一個比較大的優勢，就是整個車內的空間表現是非常不錯的，2700毫米的軸距，可以讓這款車的第二排坐三個成年人也不會顯得很擁擠，但是這樣的設計讓後備箱的空間變小了。

你好，我是16款RX5手動旗艦車主，車開了兩年了，總體來說還不錯，先說一下缺點吧，減震硬，渦輪介入前動力肉。優點，外觀漂亮，後排空間大，油耗低