你們工作壓力太大，老頭老太太們只好當“後勤部長”，“精心採購”……做好美味，等著你們下班回家……！

還有什麼好說的嗎？！

老人送孩上學，再去買菜回來準備做飯，然後還得去接孩子誰能體會老人的苦，有些吃飽沒事幹整天拿老人說事，給老人讓不讓坐沒關係別在拿老人說事，誰都有老的時候。

首先我宣告我是七十多歲的老人，我認為年輕人沒必要刻意為老年人讓坐，因為年輕人工作壓力大，上有老下有小，生活的並不輕鬆，在車上坐著放鬆一下很有必要。再說，老年人經常坐公交說明你身體好(如果是去醫院看病例外)，應該體諒年輕人，站一會兒沒關係，更不應該依老賣老強迫別人讓坐，遊玩、買菜坐公交又怕站你可以打的去。

老年人早上買菜也是為全家人服務，你輕人坐公交車也是去打拼。給老年人讓不讓坐是那是個人的問題，誰也不能光年輕，到時候也會變老的，看你們到那時還長提給老年人讓座嗎？

給老年讓坐，這是中華民族的傳統美德；但在早中晚高峰時段，建議老年人群為上班族著想：能否錯峰出行，緩解上班族的乘車擁堵。

老人乘車這個問題喧囂已久了，而且是經常花樣翻新，弄得一地雞毛，糾纏不清。

給老人讓座是美德；老人謙卑不願打擾別人也是美德。青年沒有讓座有各種原因，不必深究，深究沒意思 ；老年人對別人不讓座耿耿於懷，是缺乏老者的涵養，如果硬逼人家讓座，那是沒有公德、老沒老相。

上述的這些情況，是比較正常的判斷標準。不必為讓座標新立異地再另外設立一些什麼附加的條條槓槓。譬如，早高峰時不能坐、出外買菜不能坐；譬如，為青年人讓座打抱不平。我們總不能讓青年人讓座的美德演變對他們對老年人的施捨吧，如果他今天不想讓座，就讓他在車上公開宣稱：“今天我不讓座了，因為我今天也很疲勞！”或者，宣佈：“今天我只能讓座給腿腳不好的那些老太太，凡是出來賣菜的老太太，一律不讓；沒事出來瞎晃悠的老頭們，也一律不讓！”

讓座是自然的、是全社會的、是約定成俗的、是自覺自願的，是再正常不過的，禮讓老人，是一個民族自信與包容的表現，是國家進步的標誌，是對中華光榮傳統的發揚光大。試想一下，如果硬是把讓座擰巴稱這種樣子，這成了什麼體統？這還有一點點的意思嗎？！

（文後是我的書法作品“不忘初心”）

我一般不累就不坐，一般也會讓座，畢竟倚老賣老的是少數！前幾天去旅遊，這個季節都是老人，有的拄著柺棍還登山呢，所以我覺得讓不讓座自己決定就好，誰也別道德綁架！還有那些倚老賣老的，別讓我碰上，絕不慣著！

最少有半數以上的年輕人家裡要靠老人帶孩子，煮飯，請保姆又貴，很多年輕人是請不起的，也不放心老人真的不比你們年輕人輕鬆，不要老拿老人說事，車堵就是老年人造成的？不免費乘車就不堵了？以前沒有免費的時候公交車照樣堵，公交不免費老人照樣要送孩子上學，說這話的人可能都不會老的。

我在泰安公交車乘客留言簿上以68歲乘客的名義寫了建議貴公司的公交車廣播“取消給老人讓座”這條內容。因為讓座是自覺行為不該催促，因為讓座讓不少年輕人反感，因為讓座廣播讓老年人思想有壓力，因為老年人中不少人不服老不願領這個情，因為人有尊嚴不願意讓人冷眼相看。少部分的老年人的不自覺行為壞了一鍋湯，讓大多數有正當理由乘車的老年朋友也背黑鍋，高峰不敢坐，人多不敢坐，幹線不敢坐，上車老年人多也不敢坐。“免費卡”的優惠讓老年人的臉發紅心發怵。自覺做了虧心事 ，優惠讓這些人憂鬱。除了步行，除了打的老年人還有什麼交通工具可乘。只有不做事，不出門。一個簡單的優惠老人政策引起這些風波，我……沒法說。

我不說該不該取消免費卡，也不說該不該讓座。也不說公交該不該高峰調整車次，也不說該不該製造並允許老年專用車通行。一是我說了不算。二是這並不是關鍵。關鍵是人的心理改變。

這些醜化，仇恨，攻擊老人的人，不知你家有沒有老人？你就這樣對待你家老人嗎？車上的座位是特需乘客專座，應該給老人讓座，這是乘車規定。你不讓，老人也不會強迫你讓。可能你也是個特需乘客。人做事，天在看。傷天害理，會遭報應的。

老吾老，以及人之老；幼吾幼，以及人之幼。中華傳統美德不能忘，不要為了所謂的你也累而忘記作為中國傳統美德的尊老愛幼。

不用讓，有勁早起賣菜，和上班趕公交車的年輕人擠公交，就有站著的力氣。所以不用讓座。

老人買菜不光為了自己吃吧？更是為了兒女。你在職業上鬥不過同齡人，就想從後勤保障上拆臺。

大多數享受國家免費卡的高令人、坐車從來不需要讓座、請大家不必在意、

堅決取消老年公交卡，因為我也是一位老人，看不觀那些自一為勢的依老賣老的人。

不用，累了自然就不擠公交了。

我最討厭清晨坐公交去做鍛鍊，完了還得年輕人讓座，真成了一群需要運動的看著一群需要休息的，

年青人上班都很趕，希望買菜的老人家遲步出門。

早上去買菜怎麼不要乘公交車呀 附近沒有小菜市場嗎

能讓就讓吧。因為這是中國的傳統美德，也是為了避免有些老人用中國的傳統美德綁架青年人