幹嘛不選擇PRADO呢？保有量大，群眾的眼睛是雪亮的，外觀大氣，內飾簡約硬派，油耗4.0的才13個左右，故障率低，跑個10來萬公里，勉強才到磨合期，保值率高，有多高呢？2010年的PRADO4.0 的新車53.8萬，二手車還能賣到31萬左右，

預算50萬如果說價效比來說三臺車，patrol價效比最高，patrol是和陸巡一個等級，價格和PRADO一個價格，比動力的話三臺車PRADO4.0三臺動力最好，patrol50萬隻能買4.0的，但是patrol比PRADO車大車重，所以動力沒有PRADO好！還有就是山貓——Pajero，山貓太久沒換代了有點太過時，不過山貓價格好呀，頂配不到40萬50完全落地！

資金允許的情況下，就選擇PRADO4000（中東版）、不會錯。

山貓從價格或口碑上不在一個層次上，實際用車感受也不一樣，patrol低配，購買途徑找對，五十多W可以買5.6的，但最後使用下來PRADO會更好些。

patrol辦下來就丐版也要50左右，霸道丐版辦好了也要50左右，霸道4.0辦好了，50萬肯定不夠。你就選吧，要麼霸道丐版，要麼patrol丐版。倆個丐版patrol要厚道多了。倆鎖還4.0關鍵是，你那裡還上的了牌嘛！？

這3款車的效能都不錯，3.8的山貓價效比最高，落地30多萬，PRADO2700就算了，4.0的不錯和patrol差不多，就看自己喜歡那款了。如果是越野發燒友，建議LC76汽油版，絕對的物超所值，不過落地差不多要60了。

車子沒最好。一款車生產出來有人買就說明不差，關鍵看你錢包和需求。我買的就是山貓，平行進口v97，落地39+，三款車價效比最高。你可以說內飾，懸架硬，座椅不舒服，沒錯，花1.2萬改jaos避震（這避震不適合深度越野和重度改裝，那樣要改King避震4萬+），4萬改倆阿爾法座椅，3萬改內飾……七七八八10萬，合計50萬，我當初買山貓就這麼考慮的。三款車價效比最差PRADO，5年二手車都超過40萬（別說2700，買2700裝逼還不如glc）。再說patrol，移動大沙發，空間巨大，長途自駕神器，價效比也遠超PRADO。

換代patrol，當然50萬可能不夠

貌似patrol不是非承載車身吧。

中東patrolxe加HKS機械增壓

硬派也就大GWrangler了，哪都硬

買個3.5的PRADO，後面估計很超值，

價效比山貓是最高的，但是最好還是PRADO。