殲20能列裝，就表示我們想造多少就能造多少。但在和平年伐，沒有畢要把全部現役飛機換裝成20，第一費銀子，第二沒必要。

我感覺有必要研製殲10D，你不能說有了殲20其餘的戰鬥機都沒必要在研製了，世界上哪個國家不是一直都在改進自己的戰機

一個國家所有的武器裝備講究的是科學合理的搭配，這就需要不同種類和不同檔次的武器，有時候還需要根據自身實際情況來考慮，並不是誰最先進，就大量採購它，並放棄效能稍微差一點的裝備。

所以空軍戰機方面也是如此，五代隱身戰鬥機效能的確很好，但是並不代表只需要這一款先進戰鬥機。那麼具體的原因是什麼？我個人覺得需要考慮下面幾點：

經濟方面：

這應該是限制隱身戰鬥機裝備數量最直接的原因了，有錢誰不想多裝備點先進武器呢！就連美國，也承受不起五代機的售價和保養成本，一架飛機超過一億美金，再加上維護費用，一款隱身戰鬥機在全生命週期的費用高到難以想象的程度！所以美國就因此縮減了裝備數量。同樣是作為第五代機，J20也有類似的情況，隱身戰鬥機效能固然是好，但是高效能的代價是需要靠資金堆出來的。每個國家經費都很有限，不能隨便購買武器。

作戰方面：

殲20主要是進行隱身打擊，並不適合在空中進行近距離作戰，所以就需要J10或者J11這樣的戰鬥機來執行這樣的任務。而且某些時候，派J20作戰，也有些大材小用。一個國家空軍是需要輕型、中型和重型戰鬥機合理搭配使用，根據什麼樣的作戰任務，派對應的作戰飛機去完成任務。

對手實力：

有時候我們的武器裝備並不只是我們自己考慮的，而是需要根據對手的實力來確定的！目前周邊國家，普遍裝備的還是F15和F16等系列戰鬥機，與J20至少差了一代。這些戰機，我們用我們的蘇30等戰機就可以對付了，使用J20戰鬥機，有點浪費。我們只需要保持一定數量的殲20就可以了，畢竟真的開戰，大多數作戰任務主要還是靠四代機執行（舊三代機）。

出口方面：

J20應該是不會出口的，畢竟是最先進的戰鬥機，擔心技術洩露。但是其它戰機就不需要考慮這個，比如說J10。世界上還是有很多國家，需要進口戰機，這一塊市場目前很大，我們研製J10C等戰機，不光自己用，還可以出口。

綜上所述，所以我覺得繼續研製J10C或者J10D很有必要，這樣的戰鬥機經濟又實用，還可以出口，這樣好處多多的戰機為何要停止研製呢！在和平時候，像J20這樣先進武器，主要的作用還是威懾。

當然需要發展殲10這樣的中型戰鬥機了，但是是改進殲10還是發展第五代中型戰鬥機還不好說。總的看，他們分別代表不同的戰術力量，殲20屬於重型第五代戰鬥機，殲10C和殲10D都屬於中型單發戰鬥機，而且是第四代戰鬥機，本身從職能上就有很大的區別，戰術運用也各不相同。

殲10系列戰鬥機本身航程較短，掛載能力較差，側重於完全的對空作戰，殲10C強化了部分對地打擊能力，但是依然限於航程沒有成為專業的攻擊性飛機。殲10系列一直都是國土防禦的戰鬥機，其職能類似於蘇聯發展米格29時期的前線攔截作戰飛機，殲10可以大量的生產，並且佈置在前沿戰區，距離敵人較近，對敵人的攻擊能夠比重型飛機更快的作出反應。

殲20從戰術使用上和殲10並沒有重疊，殲20類似於一種攻擊性武器，畢竟隱身作戰能力本身就是一種要穿透和打擊敵人區域的戰術效能，殲20是重型戰鬥機，巡航速度快，可以快速的依靠隱身穿插進敵人的縱深區域發動突襲作戰，因此殲20更側重於攻防兼備中的攻擊職能，而且一般會佈置在本方的縱深，從後方突然出擊。

但是中型或者輕型的第五代戰鬥機也是需要的，除非可以把殲10改造成隱身的中型第五代戰鬥機，否則中國很有可能繼續發展一種全新的第五代輕型或者中型單發戰鬥機，這一飛機可以用WS15作為動力，畢竟WS15的推力高達18噸，可以給飛機帶來類似於F35的作戰能力，價格上這樣的飛機比殲20便宜，生產更加快捷，因此適合彌補五代機數量不足問題，成為新的前線戰鬥機。

因此，中國肯定需要中型五代機，現在也需要中型四代機，殲10和殲20職能定位不重疊，今後中國也很可能繼續發展中型五代機，但是同樣不會取代殲20。

題主問的問題，好像是20是為了取代10似的。

其實很簡單，10目前還會低速生產，不然成飛吃什麼？

謝邀。五代的殲20的技戰術效能很優秀，可以吊打四代機，但是殲20的價格也很貴的，裝備數量不會太大。而像中國這樣國土面積廣大、周邊鄰國眾多、安全形勢嚴峻的國家來說，需要一支規模可觀的空中力量（包括戰機數量和飛行員數量），單靠殲20維持不了所需的規模。但是，我們也不能用落後的三代機來湊規模，必須要有技術實力較好的四代機才行，而殲10這樣的非隱身戰機就是比較好的選擇。所以，從維持裝備規模方面考慮，也需要持續對殲10進行改進，畢竟一款現代戰機要服役20年以上，現代技術發展又很快，如果不改進，技術就很容易落後。

從世界範圍來看，也都是對現役戰機進行持續改進，例如美國的F-16已經改進到Block70，技戰術效能與最初的Block5相比是天差地別。

殲10從A到C型，就是一路改進的結果，而這才是10多年的事情。所以，就算沒有殲20，也要繼續對殲10C進行改進，因為該機服役時間只有幾年，正在青年期，未來服役時間還長，只有進行改進，才能讓它能夠一直與時俱進。

再說，我軍現在還有數百架殲7和殲8系列戰鬥機，它們也需要體量差不多的殲10來取代。即使不是1比1的取代關係，但也要200架左右。而這些數量生產起來需要數年時間，再加上後續服役期，不進行現代化改進是不可能的。

殲10從A到C，走的是從制空型到多用途的路子，未來殲10C的改進也會繼續強化多用途能力。（S）

在空軍第五代輕型/中型戰鬥機服役前，都有必要

殲-20跟殲-10之間沒有必然取代關係，殲-20是用來躥門爭奪絕對空中優勢的，雖然戰鬥力強大空戰效能出色，但是造價和工時太高，家中有礦也無法進行全面換裝。

根據香港鳳凰網爆料，殲-20預生產型每架花費約13億人民幣（2億美元），這相當於一艘054A護衛艦的造價。雖然以後大批次生產的話成本會下降不少，但還要增添裝置和換髮動機，造價恐怕不會跌破10億人民幣。

而殲-10C則會便宜很多，他的造價大約2億人民幣（3000萬美元），價效比突出。目前寮國和孟加拉這樣的窮國也正在談準備引進殲-10C，以應對鄰居的蘇-30和陣風。想要用全殲-20配置想法很美好，但成本太高，想要造個上千架花費太大。對岸的F-16V，人家升級費用都要花3800萬美元，比殲-10C還貴

另一方面，殲-10C在相當長時間內完全有用武之地，現在殲-10C完全是四代半配置。在當年國際軍機銷售市場上四代半戰鬥機還是主力，殲-10還有相當戰鬥力。而中國周邊國家今後相當長時期還會是以四代機為主，大部分還是以F-15、F-16、蘇-27、蘇-30等以及其改進型號為主，殲-10C有相當的發揮空間。而且空戰不是回合制遊戲，有殲-20掠陣壓制住對方超視距，殲-10C即使碰上F-35也可以一戰。2018年春晚上殲-7部隊拜年，不要有點錢就嘚瑟，需要換的還有很多

此外，雖然殲-10系列總產量現在已經突破500架，但是中國空軍和海軍裝備序列中還有約600架左右的殲-7和殲-8戰鬥機，還有相當數量的戰鬥機需要換裝。殲-10生產線還至少可以運轉10年，既然如此殲-10的改進和升級完全有必要繼續進行下去，要知道殲-7系列最後一個重大改型殲-7G是在殲-7停產前四年的2002年才推出。珠海航展上的殲-10B TVC向量驗證機

而殲-10改進方向上也還有空間，例如提升對地對海攻擊能力，提升多用途能力，使用向量發動機，以及航電、武器掛架、保型油箱等領域都還有可以突破的地方。只要生產還在繼續，就完全有必要繼續改進下去。

雖然有了殲20隱身戰鬥機。但是仍然需要對殲10C-10D進行改進。因為殲10還不是完全成熟的戰鬥機。如果中國在軍用戰鬥機發動機技術得到了相當成熟的技術突破。發動機推力甚至超過美F22戰鬥機的發動機的推力。那麼殲10C-10D 就必須講鴨翼佈局去掉。改為美空軍F16戰鬥機的設計模式。而且是向量發動機。到那個時候，殲10才是一架完美的第三代戰鬥機。甚至殲20都要把鴨翼佈局去掉。那才叫完美的設計模式。其實吧，世界上真正最成熟的第三代戰鬥機就是美國的F16輕型制空戰鬥機。輕便，經過，大推力，尺寸小。動力非常大。整個戰鬥機全身都是瘦肉和艱硬的筋骨。大尺寸戰鬥機很容易被空空導彈的碎片擊中。未來的戰鬥機應該是最小的體積，釋放出最大的力量出來。方便於高機動飛行。可以得到良好的加速性和機動性。不容易被對方的火控雷達鎖定。

D什麼的徹底別想，C 只要不是新開生產線成本控得住是可以升級的，重要的事情說三遍，殲二十才是正道正道正道！

我的觀點就是這樣，有隱身戰鬥機就不要再買三代機了，完全就是浪費資源啊，美華人在35成熟後就不買非隱身機了，前幾天那批F15就是對波音的補助，美國空軍真的是不想要的，我們這也是一樣，什麼殲10C 殲16等都沒有繼續採購的必要了。全力生產殲20，還有海軍彈射隱身戰鬥機，把有限的經費用在刀刃上啊，而現有三代機繼續改進升級還是有必要的啊，改進火控，電子戰系統，轉為對地攻擊為主吧，有殲20在，爭奪制空權就不用他們了。