車開這麼快，睜著眼睛是會難受的，估計孩子正閉著眼睛在感受風吹的感覺。十多歲的孩子本來就沒有危險意識。這是意外，開車的司機也一定非常自責。謾罵的同時大家也想想當事人的感受，積積口德。

事故已經發生，再糾結於為什麼孩子沒看見限高杆沒有什麼意義，這就和祥林嫂一直喋喋不休地說那一句一般，我不知道冬天也有狼。

重要的在於，家長讓孩子坐在天窗上這個事，在馬路上見到過太多，每次開車遇到，我都會忍不住罵一聲，傻逼！

這個問題恐怕只有死者知道了，但是我們不排除以下幾種可能：

1. 孩子盡情的享受兜風的感覺，閉著眼睛，或者由於太過沉浸沒有注意，其次，一個沒有開過車的人，對限高杆是沒啥認識的，或許他看到了，但沒有和自己坐在車頂這件事聯絡起來，壓根沒有覺得這根限高杆會和自己扯上什麼關係，只是當做風景看了，還有，這跟限高杆是出現在岔路上的，或許孩子壓根沒想到自己的坐的車是要從那個方向過去。

2. 開過車的人都知道，其實在遠處，根本看不到限高杆的高度，只有到了近十幾米的時候，才能看清限高杆上面的限高尺寸，而對於開慣了小橋車的人，甚至從來不會去注意限高尺寸，因為無論限高杆怎麼限制，小汽車是一定能過去的，所以，小汽車司機也一般不會注意限高尺寸。

無論是什麼情況，我只想說，對這個世界失去了敬畏，才是這次事件的根本原因，無論是駕駛人，還是其他的乘客，還是熊孩子，全都如此。

這個太正常不過了。很多時候，我們對外面的世界視而不見 聽而不聞，我們經常走神，我們會沉浸在自己的世界裡。許多意外都是因為這樣產生的。只不過他的意外後果太嚴重，連後悔的機會都沒有。

不要問孩子怎麼沒看到，我相信大家更想知道的是，大人怎麼會讓一個孩子做到車頂的？就算沒有限高，難道就不怕一個急剎車把孩子甩下來嗎？我也有孩子，車子在行駛中，身體任何一個部位都不可以露出去的，這是基本的常識，不要覺得那樣做很拉風，這是再拿生命做賭注。

這是多個原因造成的，按照常理，一旦看見，並且有相應的反應時間，那麼，這個小孩（其實也不小了，13歲，大半個成人了）必然可以迅速縮回車裡。但悲劇的發生，是有多個原因造成的，缺一不可：

如果限高杆高一點，只需要高20公分，這場悲劇就可以避免！

如果限高杆不是設在轉彎處，而是設在直行道上，反應的時間就會長一些，這場悲劇也可以避免！

如果這位司機開車慢一點，這個孩子也有時間反應，這場悲劇就可以避免！

如果司機熟練掌握天窗的作用，不允許這個孩子把腦袋伸出去，這場悲劇也可以避免！

但世界上沒有後悔藥，一旦錯過，很多時候，就不可能重來。那麼，為何小孩面朝前方，卻沒有看到限高杆？原因可能有以下幾點，但最終的真實原因，可能只有這個已經沒有了生命的孩子才知道了：

第一，由於在車外，迎風，孩子閉著眼，沒有看到！從生物學的角度看，遇到風大，人會自然將眼睛閉上，這是一種自我保護。

第二，由於限高杆設定在轉彎處，車速較快，孩子看到了，但還沒有反應過來，悲劇就發生了。

這場悲劇發生後，我想，避免再次發生這類似的悲劇，才是最重要的事情：

一是有關的部門，應該迅速對所有限高杆之類的公路附屬物進行檢查梳理，將不合格的限高杆之類拆除，或者在非常顯眼的地方設立標誌，避免類似悲局再次上演。

二是作為駕乘人員，要將安全放在至關重要的位置，不要將頭手伸出車外。

三是作為監護人，一定要教育監管好自己的未成年孩子，不能為了一時的歡愉，付出生命的代價。

90邁的車速，100米的距離只需4秒，如果這100米正好是彎道，看到限高杆時就已經省幾十米的距離了，反應的時間就只有一兩秒。

不為啥，因為覺得他最大，誰都得讓著他，包括父母，鄰居，同學，親戚，朋友啊，“限高杆算個球啊，不閃一邊讓路老子撞斷你”結果自己咔嚓了。

一群覺得自己多了不起的傢伙拿個所謂的規章制度出來說事，我也看了，那是2014年出臺的。我就問一句：“假如那條道路前方的那個建築是2014年以前建造的，比如說橋樑或隧道，限於當地條件只能造那麼高。那麼在前面的限高杆需要多高？按照2014年的規定來說的話，車輛過的了限高杆，到前面後發現橋樑隧道進不去，怎麼辦？是不是要把橋樑隧道炸掉重建啊？還是強行過去，不要車頂了？”網上的傢伙們有幾個人去現場看過的？

命到了，無常已經到限高杆處，生死簿已經寫明瞭時辰和地方和死法的花樣，就等他被車送過來按照花樣死了。

所有人其實都一樣，你活著為了什麼？為了無常在某個地方等著你，你奔著哪個地方，按照他老人家的要求花樣翻新的死，他在旁邊愉快的看著，死，死，很好。旁邊來一句，必須死。

為什麼要守規則，守法，就是奉天承運，無常詔曰：過些日子再弄死這SB，走，先去弄死哪個殺人犯，移植中心哪頭人要頂不住了，可生死簿還沒到時候。