現在隨著越來越多的燃油汽車車主把座下的交通工具更新換代到了新電源電動汽車，很多人會問從動力感覺弱的燃油車到動力更猛的電動汽車，適應起來是一種什麼感受呢？首先在開燃油汽車的時候，由於發動機的工作原理，所以在起步和加速階段都需要一個緩慢起步加速的過程，而且內燃機產生動能，需要燃油進行充分的燃燒反應才可以，而且由於燃油從油管流到發動機還需要一段時間距離和反應時間，所以會在一些起步或者駕駛的過程中感受到動力不足的感覺。

但是電動汽車就不一樣了，因為電動汽車的動能驅動是依靠電池電流作為驅動，所以在電流到達電機的反應時間幾乎為零，而且在在扭矩的增大方面也是相當於瞬間提升，所以在給客戶帶來的體驗中是感覺到動力十分強勁，給人感覺自己一踩油門就會竄出去的感覺。

而且在加速方面，現在內燃機動力系統，在加速的過程中需要不斷的抽取空氣和燃油做出充分的反應，從而獲得更大的動力，這個反應過程也是需要反應時間的，所以很少有燃油汽車能夠給使用者帶來強大的推背感，而電動汽車在加速過程中只需要不斷的加大電流的輸出就可以了，可以說是踩油門就瞬間加速，這樣的話幾乎隨時隨地都能給使用者很強的推背感。

所以不管怎麼說，電動汽車的駕駛體驗遠不是燃油汽車所能帶來的，現在更加覺得換電動汽車是正確的選擇。

現在隨著越來越多的燃油汽車車主把座下的交通工具更新換代到了新電源電動汽車，很多人會問從動力感覺弱的燃油車到動力更猛的電動汽車，適應起來是一種什麼感受呢？首先在開燃油汽車的時候，由於發動機的工作原理，所以在起步和加速階段都需要一個緩慢起步加速的過程，而且內燃機產生動能，需要燃油進行充分的燃燒反應才可以，而且由於燃油從油管流到發動機還需要一段時間距離和反應時間，所以會在一些起步或者駕駛的過程中感受到動力不足的感覺。

但是電動汽車就不一樣了，因為電動汽車的動能驅動是依靠電池電流作為驅動，所以在電流到達電機的反應時間幾乎為零，而且在在扭矩的增大方面也是相當於瞬間提升，所以在給客戶帶來的體驗中是感覺到動力十分強勁，給人感覺自己一踩油門就會竄出去的感覺。

而且在加速方面，現在內燃機動力系統，在加速的過程中需要不斷的抽取空氣和燃油做出充分的反應，從而獲得更大的動力，這個反應過程也是需要反應時間的，所以很少有燃油汽車能夠給使用者帶來強大的推背感，而電動汽車在加速過程中只需要不斷的加大電流的輸出就可以了，可以說是踩油門就瞬間加速，這樣的話幾乎隨時隨地都能給使用者很強的推背感。

所以不管怎麼說，電動汽車的駕駛體驗遠不是燃油汽車所能帶來的，現在更加覺得換電動汽車是正確的選擇。