其實從我20幾年用車經驗來看，米其林是第一選擇一般都能跑個7萬公里以上，價格高點但是舒適靜音都不錯，馬牌不建議用因為馬牌輪胎太軟靜音不錯但是輪胎基本磨不完就因為胎側鼓包要提前更換。我基本上主流品牌輪胎都用過轉來轉去還是米其林。

Mondeo作為福特的B級車型代表作，做整體做工用料上，還是比較講究的。不是高配的車型，都採用了17寸的米其林輪胎，高配的採用的是18寸的固特異輪胎。眾所周知，米其林輪胎的優勢，更多的集中在舒適性和靜音性上。實在搞不懂，作為一款運動型轎車，原廠匹配這種輪胎，到底是什麼用意？

米其林輪胎還是比較貴的，這點我想換過輪胎的人都知道，雖然原廠用米其林，檔次確實是上去了，不過給人的感覺卻非常奇怪的。這就好比如，一個穿著休閒服的人，腳上卻套上了一雙皮鞋，顯得就不倫不類的。

作為運動型轎車的Mondeo，更符合車型定位的輪胎，應該是匹配更適合操控抓地力更強的輪胎品牌型別，而不是用米其林這種看似高階實際上沒啥卵用的輪胎。

我們來看看，Mondeo車主們對於米其林這個品牌輪胎都是什麼樣的反應。從汽車之家Mondeo論壇獲悉，車主普遍對於米其林輪胎非常不信任，部分車主是提到車後，立馬就重新換了一套輪胎，還有部分車主遇到輪胎鼓包、開裂等情況，聯絡米其林的駐點負責人處理，大都是推諉敷衍了事。

至於說要更換馬牌輪胎，我給的建議是，重新選吧。馬牌輪胎產自德國，是全球第三大輪胎品牌，其出產的輪胎產品更趨向於舒適性和靜音性。產品效能與米其林比較接近，輪胎效能註定了其，在使用過程中，必然以高磨損來換取效能表現。而既然本身就不喜歡米其林的高磨損，還要換上另一個高磨損的品牌，只能說是換湯不換藥。

我的建議是，可以更換固特異輪胎。來自美國的固特異，同樣是全球著名的輪胎製造商之一，其出產的產品，胎壁厚不易爆裂，花紋獨特抓地力更強，最重要的是價效比高，更換費用不高。這樣一款輪胎才更適合Mondeo這樣的運動型轎車。

總結

既然是要更換輪胎，那就一步到位，更換更符合車型定位的輪胎。同時，更換輪胎還是有很多需要注意的地方，不要更換比原廠更大尺寸的輪胎，更換完輪胎後記住要及時做四輪定位和動平衡，以保證車輛換胎後的行駛安全性。

我4年開了不到4w公里，所以即使我的米其林還能跑3w公里，但我還是在第4年換了，米其林1200/條，太貴，換了450元/條的韓泰h452，也還行，靜音效果也還好。

我用馬牌CC6，靜音真心強大。目前用了4千公里，耐磨不知道。再不耐磨6~8萬公里應該沒問題。無所謂啦，普通家用車都能用4到5年了

原車的米其林用了四年半剛換掉，輪胎還不錯，靜音，耐磨也沒那麼差，至少現在8萬多公里了，沒磨到警戒線。換主要是因為用了這麼久了，又剛好被紮了，我平時停地庫，老化的裂紋都不明顯，只有很短小的那種。還是因為貴，換的高配配的御乘系列，用了感覺也是不錯的。

馬牌和米其林都側重靜音，但都一樣不耐磨，靜音和耐磨性永遠都是衝突的，你要想耐磨可以考慮鄧祿普的，或者普利司通，但都噪音較大

兩年5.5w公里，現在看起來還挺新的，換輪胎去論壇收二手的，Mondeo好多改裝換下來的，500一條能買到相當好的原車米其林，美滋滋