元-自動時尚型

指導價6.99萬，優惠力度比較大，購置稅5974元、車險以低風險組合參考費用不超過5K，8萬落地很輕鬆。車身尺寸4360*1785*1650，軸距2535mm，小型SUV，空間表現中規中矩，家用代步可以滿足但是滿載還是有些侷促，預算內的SUV基本如此。

動力為1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力145牛米，動力代步足夠；重點是變速箱，比亞迪目前全系車型換裝6DT35溼式雙離合，這臺變速箱從幾萬的元到幾十萬的唐都在用，屬於不計成本的匹配，穩定性值得肯定、主要是傳動效率遠高於同級其他車型的CVT、平順性也遠超寶駿510的AMT機械自動擋，在傳動系統上元有絕對領先。

安全配置標配ESP車身穩定系統、前排雙氣囊，其他配置比較一般，座椅是皮織物混搭、中控屏空白，不過無鑰匙進入啟動比亞迪全系標配、元還有遠端啟動，以及自動空調的加入實用性配置沒有縮水，在同級車型裡也算領先。

EMGRAND EC7-CVT豪華型

指導價8.58萬，優惠一萬左右，算上購置稅車險略超預算，當然也可以從車型和車險裡縮減減少總價。車身尺寸4632*1789*1470，軸距2650mm，緊湊級轎車，空間家用綽綽有餘。

動力搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力140牛米，匹配CVT變速箱。這套動力組合最大的特點是省油，平順性相對不差因為是溼式多片式離合器傳動的CVT，發動機變速箱質量穩定就是少了一些激情，不介意的話可以接受。

安全配置同樣標配ESP，輔助配置多出8英寸中控屏的倒車影像和雷達，其他配置同樣有皮革座椅、自動空調等，保留的配置是實用性比較高的。

預算內這兩臺車價效比很高，但是元銷量差是冷門車，貶值率會高一些，想要合理控制貶值率只能增加用車時間，價格基數不大用車超過5年比較合適，供參考。

購車預算8萬元落地可以買到。

17款豐田VIOS1.3L手動銳行版，指導價7.58萬，銷售優惠1.2萬元，車型裝配1.3L發動機，最大99馬力，匹配5檔手動變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

17款比亞迪元1.5L手動酷炫時尚型，指導價6.59萬，銷售優惠6千元，車型裝配1.5L發動機，最大109馬力，匹配5檔手動變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

17款寶駿5101.5L手動時尚型，指導價6.28萬，暫無銷售優惠，車型裝配1.5L發動機，最大112馬力，匹配6檔手動變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

以上三款不同風格車型，車型價格都符合你的8萬內落地購車要求，車型動力上有區別，VIOS車型是1.3L動力車型，而510和元是1.5L動力車型，無凝是510車型有112馬力相比最大，起步加速也是510車型最快，所以從車型油耗上來分析，當然是VIOS1.3動力車型油耗低一些為6.1升，但兩款SUV車型相比較，元車型是5MT變速箱，510車型是6MT變速箱，還是寶駿510車型油耗稍低一點為6.6升。

來看車型配置在哪些區別。

三款車型制動力分配，剎車輔助，牽引力控制和車身穩定控制等，都有裝配沒有缺席，但三款車型只有主/副駕座安全氣囊，510車型多出配置有前後駐車雷達，倒車影片影像，定速巡航，鋁合金輪圈，車頂行李架，第二排靠背角度調節，中控臺彩色大屏，手機互聯/對映，前霧燈，後視鏡加熱等，是元車型沒有裝配的，而元車型只有陡坡緩降，無鑰進入/啟動，遠端起動，自動頭燈，車內空氣調節/花粉過濾等，是510車型沒有裝配的。

三款車型相比較，首先排除VIOS車型，車型動力小跑高速後勁無力，車型前盤後鼓抗熱衰減效果差，車型輪胎175/65R14規格，穩定性差太不厚道，相比車型節油但人的生命更重要，日系低檔次車型不建議選擇。510和元車型是前後四輪盤剎，通風和抗衰性表現很好，車型輪胎205/60R16規格，安全和穩定性及抓地力表現不錯，兩款車型全面綜合比較，還是選擇寶駿510車型更合適更好，從車型銷量和配置及價效比來看，當然是寶駿510車型更實用，更值得推薦和選擇。希望回答能幫到你。

8萬落地，要求配置不能太低，油耗不能太高，動力效能要求不高，那就不要考慮SUV了，配置相對轎車低，但是油耗相對轎車卻不低，所以題主看中的元和寶駿510都可以排除了。這點預算本身不高，說明家庭條件一般，那麼買車既要舒適安全，又要省油省心，咱就以手動擋為主吧。

首先說一下題主看中的VIOS，算是日系小車中安全配置比較高的了，而且豐田的質量穩定性可是有目共睹的，這個價位推薦VIOS1.5L 手動創行型 廠家指導價為7.98萬元，目前各地普遍有一萬左右的優惠，全款落地八萬左右，可能會出一點頭，不過我想題主應該也能接受。豐田一貫奉行的就是我們中國的“中庸之道”，無論是外觀還是內飾，VIOS都算不上高顏值，但是也不醜，跟FIT比起來，可能沒有FIT好看，整體算不上特別好，但也不至於很差，單說配備了ESP，就比FIT厚道，而且主駕副駕都配備了安全氣囊，除了省油，VIOS在安全上也不算含糊。

如果說這個價位覺得VIOS空間小了一些，配置低了一些，那咱就往中國產車上看，論配置咱中國產車就沒服過誰。

推薦車型一：奇瑞艾瑞澤1.5L手動致敬青春型廠家指導價為6.39萬，目前暫無優惠～～奇瑞的發動機技術如果在自主車企中排第二，好像沒誰敢稱自己是第一。艾瑞澤5顏值還不錯，整體上已經摒棄了奇瑞以往顏值掉線的尷尬局面，尤其是內飾設計，時尚簡潔，符合年輕人的口味。2670mm的軸距，也給後排提供了充足的空間，配置上除了ESP，主駕副駕安全氣囊，還有定速巡航（高速行車好用），倒車雷達和倒車影像，同時還有天窗，無鑰匙進入一鍵啟動這種有利於提升駕駛品質的配置，當然，後排座椅還能放倒，這就大大提升了它的裝載能力。總之，艾瑞澤5的綜合實力還是挺強的，推薦作為首選項。

推薦車型二：長安逸動DT 1.6L手動尊享型也是手動頂配車型，廠家指導價為7.09萬元，目前優惠幅度在3000元左右～～逸動DT採用了長安最新的家族式設計語言，外觀明顯比老款車型也就是悅翔V7更有辨識度，內飾採用了睿騁CC一樣的設計風格，懸浮式的中控大屏加上橙色飾條的點綴，既增加了豪華感，同時有多了一份時尚氣息。1.6L的發動機能夠保證更充足的動力輸出，在安全方面，逸動DT比艾瑞澤5多了前側氣囊和側安全氣簾，安全等級更高一籌，同時前大燈採用了LED光源，不得不說，這在同級別裡還是很少見的，不過相比艾瑞澤5，時下流行的無鑰匙進入和一鍵啟動這兩個功能的缺席，略顯遺憾，如果加上就要沒了，競爭力不輸艾5。

推薦車型三：比亞迪速銳1.5L 手動尊享型，同樣也是手動頂配車型，廠家指導價也6.99萬元，目前有6000左右的優惠。

比亞迪的燃油車價格一向都很親民，速銳就是這樣，相比艾5和逸動DT，它的配置更加豐富，除了以上兩款車型的配置，它還有前霧燈，前排自動空調，空氣淨化，後排中央扶手，以及更高階的遠端啟動和遠端通風功能，唯一不足就是外觀有點low，如果換上最新的王朝系列的家族式“龍顏”外觀，我敢說又是一款爆款車～～

推薦車型四：吉利EMGRAND EC7 1.5L手動豪華型，廠家指導價為7.48萬，目前有一萬左右優惠，八萬以內也能拿下作為轎車銷量排行榜前十的常客，新款外觀更顯精緻，這個價位的EMGRAND EC7配置只能說一般，但和以上三款車型相差不大，沒有天窗，略顯遺憾，但是後排座椅支援按比例放倒，這倒是個驚喜，實用性要強於艾5，如果是看市場保有量的話，買它沒錯。

如果這個價位還想要自動擋的話，好像只有遠景可以選～～

當然不管選哪款，都建議題主去店裡試駕一下，畢竟好不好另說，適合自己開才是最重要的。

希望可以幫到你～～

你說的VIOS、元、510這三款裡面首推VIOS，因為它是這個價位有ESP的入門合資車，但是8萬落地只能買手動擋的，次之推薦510因為三大件成熟還是相對耐糙的。

8萬落地集中在入門合資車和緊湊中國產車區間，如果圖配置那毫無疑問選中國產，入門合資車幾乎沒什麼配置可談。中國產車元，510，EMGRAND EC7等中國產車的配置已經很豐富了，滿足日常家用有餘。篇幅有限，數字搬運沒啥意義，具體配置某車之家自行對比。

推薦三款中的VIOS，建議可以考慮Celesta Elantra自動悅目1.6L

VIOS

豐田入門小型車代表，雖然內飾配置不行，但是全系ESP是很多合資品牌沒有的。另外自動擋的配備了啟停和上坡輔助，算是比較人性化的配置。雖然配置不豐富，但是省油、耐糙、空間同級別優勢，很不錯的一款代步車。

Celesta Elantra

除了配置沒中國產車豐富外，可以說合資裡面最價效比的，同級別的CAVALIER、ESCORT、Jetta、桑塔納、c-Elysee都沒有其配置高。儘管抗韓情節還有，但小型車裡現代還是比較走量的，原因就是：經濟、空間、外觀。

支援中國產也罷，支援合資也罷，8萬買的車本來就是代步、家用，誰的錢都不是大風颳來的。省心、經濟、空間才是考慮的重點。

寶駿510 （級別：小型SUV）

指導價：5.48---7.68萬（目前優惠幅度3-5000）

發動機：1.5L 112馬力 變速箱：6檔手動 5檔AMT

車身尺寸：4220/1740/1625MM 軸距：2550MM

使用者平均油耗：手動擋6.4L 自動檔7.0L使用者綜合口碑：優點-----外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗滿意，安全配置齊全，內飾造型滿意，轉向手感很輕。缺點-----後備箱空間有點小，懸架減震偏硬，大燈不是很亮。

比亞迪元 （級別：小型SUV）

指導價：5.99-9.99萬 （目前優惠不大）

發動機：1.5L 109馬力 變速箱：5檔手動 6檔雙離合車身尺寸：4360/1785/1650MM 軸距：2535MM

使用者平均油耗：手動擋8.7L 自動擋8.4L

使用者綜合口碑：優點----外觀漂亮，乘坐空間不錯，內飾配置挺方便，內飾造型很好，油耗滿意，轉向精準。缺點----後備箱空間小，懸架減震偏硬，起步動力肉，胎噪明顯。

豐田-VIOS （級別：小型三廂家轎）

指導價：6.98-11.38萬（目前優惠幅度1萬左右）

發動機：1.3L 99馬力 1.5L 107馬力

變速箱：5檔手動 CVT無級變速（模擬8檔）

車身尺寸：4420/1700/1490MM 軸距：2550MM

使用者平均油耗：1.3L手動6.1L 自動5.8L 1.5L手動6.2L 自動6.4L

使用者綜合口碑：優點----外觀時尚，乘坐空間夠用，油耗滿意，轉向手感很輕，安全配置可以，後備箱空間大。缺點----隔音效果差，胎噪聲大，懸架減震偏硬，味道大。

再看看其它車型：

1. 奇瑞-瑞虎3X 2018款1.5L自動豪華版（級別：小型SUV）

指導價：6.29萬 經銷商報價：6.19萬 全款落地：7.28萬（大概）

發動機：1.5L 106馬力 變速箱：4擋自動

車身尺寸：4200/1760/1570MM 軸距：2555mm

使用者平均油耗：7.8 L/100KM

使用者綜合口碑：優點------外觀漂亮，配置很豐富，內飾精緻，乘坐空間夠用，轉向精準，操控輕鬆，車身很穩。缺點-----噪音有點大，塑膠感太強等

2. 吉利-遠景X3 2017款1.5L自動尊貴型（級別：小型SUV）

指導價：6.59萬 經銷商報價：6.29萬 全款落地：7.41萬（大概）

發動機：1.5L 102馬力 變速箱：4擋自動

車身尺寸：4005/1760/1575MM 軸距：2480mm

使用者平均油耗：8.1 L/100KM

使用者綜合口碑：優點------外觀漂亮，配置很豐富，內飾精緻，乘坐空間夠用，前排座椅很舒服，轉向精準，操控輕鬆，底盤高透過性好。缺點-----油耗偏高，後備箱空間偏小，後排空間有點擠等

另外以下幾款落地8萬的也不錯：

3. 奇瑞艾瑞澤5 2018款1.5L CVT致青春版（級別：緊湊型三廂家轎）指導價：6.99萬

4. 比亞迪F3 2018款1.5L自動尊享型（級別：緊湊型三廂家轎）指導價：6.59萬

5. 北京現代Verna2017款1.4L自動躍享網聯版（級別：緊湊型三廂家轎）指導價：6.89萬

提醒要購車的同胞們，別相信有些無良銷售商的話，防火防盜更要防起亞的套，2018.10.4日，我被中間人帶到4s店，當時店內只有一輛16款智跑GL型，中間人和銷售商介紹說這款GLS型很好，在他們的誘導和欺騙下我付了首款，晚上總覺的有點不對，給銷售商打電話詢問才知是GL型，第二天我便提出退款，銷售商說要退，扣一千，這時中間人和銷售商一起說型號沒啥，功能差不多，在他們的忽悠下我付了餘款，第二天又發現出庫已十個月，是個庫存車，我投訴到起亞總部，他們答覆和銷售商協啇，再投訴到消協，他們答覆，車已出庫，發票已開，無法退款，至於型號說錯，是業務不熟所致，再說你看的買的都是這款。消協也沒辦法。我請問起亞總部和銷售商，一，銷售商故意把智跑GL介紹成GLS是什麼行為?二，向我隱瞞車已出庫十個月是什麼目的?三，為什麼不向消費者全面透明地介紹車況?四，你們就是這樣靠騙賣車嗎?對消費者的訴求就互踢皮球嗎?五，你誘騙我一人，能騙了全華人民嗎?我有通話錄音為證。

8萬元落地，大概推算下，裸車價在6-7萬左右。這個價位放在轎車領域，大多是緊湊型車，這個級別的車型都是各大車企必爭之都，其競爭程度不是激烈，那是相當激烈。給大傢伙推薦三款轎車。小夥伴兒們看看其中有沒有你的菜。

EMGRAND EC7

這個價位的的轎車自然繞不開吉利EMGRAND EC7，作為月度轎車銷量前十的唯一中國車型（最近排名下滑了），EMGRAND EC7可以說是中國產轎車銷量扛把子，EMGRAND EC7在2018年銷售破百萬輛，可見EMGRAND EC7這款車得到很多華人的認可。

EMGRAND EC7的外觀兩個字就能形容，居家。雖然在EMGRAND EC7的外觀設計上找不出太多亮點，但也找不出什麼槽點。內飾設計的也不錯，銀色的金屬拉絲面板和整個內飾很協調。中控螢幕解析度還可以，但是反應速度一般。

說說EMGRAND EC7的油耗，我發小就有一輛EMGRAND EC7，說實話EMGRAND EC7的油耗比我的寶駿310還要省，這真的出乎我的意料。實測從保定到張北草原天路，單程高速都得300公里，來回就是600公里，而且在天路上行駛了也有100公里，這100公里並不是平平整整的坦途大道，而是一會兒上坡，一會兒下坡，有的坡需要掛一檔才能上去。就這樣跑了一天，回來後在中石油加油，也就加了200多塊錢的，合3毛一公里。這油耗算可以了。

艾瑞澤EX

EX的外觀我個人覺得比EMGRAND EC7要更有設計感，更加年輕化一些。尤其是中網和大燈部分，辨識度很是很高的。內飾同樣是以黑色為主，如果要找內飾的亮點，那無疑是貫穿式的空調出風口，看起來很獨特，大面積的銀色裝飾板，效果我覺得一般。

油耗方面，EX配備的是1.5升自然吸氣發動機，油耗7-8個左右。

桑塔納

華人與桑塔納的情懷可以追溯到上世紀八十年代。1983年，第一臺桑塔納以CKD（以散件形式運進中國進行組裝）的方式在上海汽車廠正式下線。“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，這句深入人心的廣告語，小夥伴們還有印象吧。時間回到2019年，現在的桑塔納依舊有不錯的銷售成績，2019年6月，桑塔納轎車銷量第八名，取得月銷19235的成績。資料說明一切，廉頗未老。

這個價位的合資車或者說這個價位的大眾車，外觀內飾配置我一語帶過，沒有什麼亮點，配置也比中國產車少。下面上圖大家自己鑑別。

油耗方面跟EMGRAND EC7差不多，6個油左右。另外桑塔納畢竟有大眾品牌加成，就品牌的認可度，上述兩款車是比不上桑塔納的。

如果是讓我選擇，我會選擇EMGRAND EC7，理由是居家的外觀，不錯的內飾，夠用的乘坐空間，良好的配置，可觀的油耗。這就是一臺踏踏實實過日子的車，這只是我自己的觀點，各位夥伴可以根據自己的用車需求來選擇。今天的問答就到這裡，咱們下次見。

8萬落地的車型選擇還是非常多的，這個要看是購買轎車還是SUV或者MPV車型。根據自己的實用情況選擇一款適合自己的車型。

目前路面上跑的最多車莫過於SUV和MPV，這兩款車型以大空間大承載收穫了很多華人的喜愛和認可。而價位在8萬左右手續全部辦完的推薦兩款來自上汽通用五菱的寶駿510小型SUV和寶駿360MPV

，這兩款車型價效比還是不錯的。銷量對它們是最好的證明。

寶駿510全系搭載的是1.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手動和5擋愛信AMT變速箱。這款變速箱被網友吐槽非常多，頓挫嚴重等。最近寶駿510換裝了變速箱，由上汽自主研發的CVT無級變速。的確這款CVT變速和寶駿510發動機匹配調教還是不錯的，前幾天試駕動力響應比較及時。相比AMT變速有著質的替身，不過價位同樣也提高了。

寶駿510配置是最有吸引力的，7萬多的配置可媲美十幾萬車型，這也是它成為爆款的原因。

再看下寶駿360，採用了6座佈局。符合國家6年免檢標準，二三排座椅可以全部放平。無論是外出旅遊還是帶貨都是不錯的選擇。全系和寶駿510一樣都是搭載的1.5L自然吸氣發動機匹配6擋手動變速箱和5擋AMT愛信變速箱，不過寶駿360暫時並沒有換裝CVT無極變速。

外觀設計給人一種有點GL6的影子，還是非常符合年輕人審美口味的。