你好

作為一個專業的汽修人，簡單給你說一下，是怎麼回事

汽車的排氣管，有時會向外排水，尤其是冬季，更明顯，冬天車輛的排氣管冒的白氣就是水蒸氣，實際上這是一個很正常的物理現象

汽油含有一定的水分，汽油經過安全燃燒之後，生成了二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣遇到排氣管就冷凝成液態水，達到一定量就透過排氣管排出來

汽車的排氣管一般都有一個小孔，那就是用來排水的，大多數的排氣管尾部設計比較低，這樣在行車過程中就能把水排出來

這就是為什麼你在開車的過程中能看到前車的排氣管向外排水

這種現象說明發動機工作狀況良好

不過也有一種情況，排氣管出水是不正常的

例如發動機，缸床墊子，破損之後就會漏到燃燒室內，然後經過排氣管排出

汽車排氣管滴水這是正常現象，開車行駛在公路上也許你會發現好多車排氣管滴水，而且有的滴的多有的車滴的少。其實這是正常現象而且說明你車輛發動機運轉比較好。這是汽油在經過安全的燃燒後產生的二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣遇冷變成水滴，水滴聚集的多了就會從汽車的排氣管排出。

一般車輛都會在排氣管稍裡點有個排水孔，這就是為了方便排水的，有時間一定要檢視下排水孔有沒有堵塞，如果堵塞應打通不如容易造成排氣管生鏽老化減少使用年限。

排氣管之所以會滴水，是因為汽油在完全燃燒後，產生了水、二氧化碳等氣體（誰在高溫下為氣態），當水汽進入溫差較大的低溫環境時，水蒸氣從而冷凝成水。 所以，如果在日常中細細觀察我們可以發現，越高檔越新的車，越容易滴水。

排氣管滴水一般要滿足3個條件：

1、供油系統狀況佳——油氣供給正常；

2、缸壓正常——發動機內部環境正常；

3、排氣管為低溫狀態——如果排氣管高溫，那隻會出水汽，不會冷凝。

另外需要注意： 在正常情況下，排氣管滴水是正常情況，但也有一些非正常情況也會導致排氣管滴水，其他地方的洩露液體進入燃燒倉等； 雖然排氣管滴水是正常現象，但水滴多了也不行，會損壞三元催化器內的氧感測器，造成供油不準等情況，另外水滴也會腐蝕排氣管，加速老化。

燃油燃燒分解是會產生水分的，滴水是燃燒充分的表現，屬於正常現象，一般在排氣管消音器部位有排水孔的，如果排氣管流水這個位置不滴水，那麼需要檢查是不是堵塞了，這樣容易導致排氣管腐蝕生鏽。

1. 如果是冒白煙，其實就是水，汽油燃燒後，排氣管主要排出的是二氧化碳和水，因為發動機溫度高，水是以水蒸氣的形式呈現的，遇到外界的冷空氣，水蒸氣會凝結成小水滴，所以看到的是白煙。

2，冒水，有滴水和噴水，這個沒區別，油門大的話，可能會噴水。當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且沿排氣管流出來了，就成了冒水。 正常情況下，汽車排氣管滴水和冒白煙是好現象，說明燃料得到了充分的燃燒。當然，不出水並不是說就燃燒不充分，剛才說了原理，跟外界溫度有直接關係。 這就是要說的第三點，如果同樣的環境下別人的車出水，你的車不出是不是就不好呢？不見得，因為排氣系統從歧管到消音器管道散熱均勻的話，尾部的可見水滴就會很少，這個和排氣管的材質也有很大關係。 最後說一點，沒事可以摸摸你排氣管裡面（一定得涼車情況），如果一手黑的話就是燃燒不充分，沒有明顯的顏色，說明車子是健康的。

　　汽車的排氣管滴水說明了車輛的發動機燃油得到了充分燃燒，供油系統狀況好，也代表了氣缸沒有磨損現象。汽油在經過充分的燃燒後生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝後形成液態水，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100度以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來就變成了水。這就是有時還會看見排氣管排白煙的原因；這一般是冬季或雨季停放的汽車初次發動時，只要發動機溫度升高，白煙就會消失，這種情況也不必擔心。

您好！最不專業的汽車評測馬大花同學為您解答，為什麼汽車排氣管會滴水？

很多車主都遇到過排氣管滴水的問題吧!這是很多人都會有疑問：為什麼我車子的菊花羞答答，到底是哪裡壞了?為什麼會滴水?這是正常現象嗎?

今天大花同學就來為大家講講為啥滴水

汽車排氣管滴水產生原理：

汽車排氣管滴水是因為汽油在經過完全燃燒後生成了水蒸汽和二氧化碳，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100度以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣;經過冷凝後的水蒸氣聚集起來就變成了水滴，並且會隨著排氣管自行排出。

汽車的發動機和排氣管溫度低是就可能會滴水，溫度高水就會變成蒸汽排出來，這樣大家明白了嗎？

發動機滴水是正常現象，這說明你的發動機狀態很好，有一些排氣管下面也會有小洞洞，還有一些排氣管的排氣口會設計的比較低，便於排氣管排水，當然還有一些車排氣的用料和設計不太過關就容易爛pp，也就是爛排氣管，這時就需要我們的維修師傅拿上鑽頭到排氣管的尾段上鑽個眼，以便把水排出

其實要達到這個現象，至少要滿足3個條件：

1、汽油與空氣的混合比正確：表示你的供油系統狀況佳。

2、發動機的缸壓正常：缸壓正常代表著發動機缸體內部還沒出現問題，例如火花塞缺火，缸體磨損嚴重，漏氣等原因。如果發動機出現這些問題，最後結果就是不完全燃燒，燃燒都不完全水從何來。如果發動機內部出現磨損，就會導致缸壓變低，燃燒不完全。

3、排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢位到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠。

當然不是!水多可能會影響三元催化及氧感測的工作。氧感測器的主要作用就是監測尾氣中氧氣的含量，形成電訊號，ECU根據氧感測器回饋的電訊號來判斷空燃比的大小，調節噴油量，使發動機維持在空燃比最佳的工況。

滴水的原因：

汽油經過充分燃燒後會生成水與二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，但是當溫度低於100度以後，水蒸氣就會冷凝成水，這樣就很好的解釋了為什麼在溫度較低時排氣管會滴水。實際這是一個很正常的物理現象，同時也是汽油充分燃燒的表現。一般從滴的水就可以看出發動機髒不髒，需不需要清洗。

為什麼排氣管會滴水？

要讓車子排氣管會滴水，需要引擎本身的條件，並不是每一部車子都有的。要達到排氣管滴水這個現象，至少要滿足3個條件：

1）汽油與空氣的混合比正確：表示你的供油系統狀況佳。

2）發動機的缸壓正常：這代表著發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。

3）排氣管溫度低：表示引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量熱量沒有溢位到排氣管內，使引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠。

水滴會腐蝕排氣管嗎？

汽車排氣管滴水說明發動機工作的不錯，而且排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好。但而且水滴長時間停留排氣管也會加快管道腐蝕，所以要及時清理排氣管的滴水。排氣筒內過多的水會損壞三元催化器內的氧感測器，從而導致發動機供油不準，影響車子效能。

清除排氣管滴水方法：

過一段時間就在一個坡道，車頭在上、車屁股向下，轟擊幾下油門，讓排氣管裡面的積水及時排出來，如果汽車排氣管滴水嚴重的話，最好還是去做一個全面的檢查比較放心。

當然也有一種情況，排氣管滴水就不正常了，發動機中的冷卻水洩漏到發動機的燃燒室中，結果導致排氣管出水。這個時候只要檢查一下發動機艙中的冷卻水箱，如果冷卻水缺少的比較嚴重，那麼發動機內部就出現了問題，需要及時修理，如果不及時修理，可能會導致發動機進水嚴重，發動機可能會因此報廢；如果發動機冷卻液沒有減少，那就證明沒有問題。

如果你遇到這種情況，首先要恭喜你，這種情況表明你的車狀態非常好。不要擔心車出了問題。

正常的汽車新增的燃油，如果燃燒的充分的話產生的是水和二氧化碳，而並不是一氧化碳，二氧化硫等對人體有害的氣體，所以汽車之所以會排除帶有危害性氣體的尾氣是因為汽車燃料燃燒的不充分造成的。滴水就證明你的車燃耗充分。

燃燒充分有以下好處：

1、省油

2、尾氣達標，不汙染環境

3、動力充足

排氣管滴水的親們不要覺得車出問題了，該擔心的應該是那些沒有滴水和冒白煙的車。

簡單的說，就是燃燒充分，加上催化到位就會出水，這兩點任何一點出問題都不會出水

我們細心的朋友可能會發現汽車排氣管處在發動機執行的時候可能會有一些水從排氣管出滴出來

那麼這種排氣管處滴水的情況，很多車主可能都認為是發動機出了什麼問題，或者發動機漏水直接從排氣出漏出來了

那麼其實這種情況是因為我們排氣系統中有一個三元催化器，將我們汽油屬燃燒後的有害氣體轉化為另外一些氣體，而在轉化的過程中就產生了

我們三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化

所以我們發動機在執行的時候能夠發現，排氣管處有水滴出來，這是很正常的一個現象

如果我們的三元催化器，堵塞，或者已經損壞了，那麼就不會有水排出，而且尾氣中排出的廢氣會有非常刺鼻的味道，這就是屬於三元催化器催化效果差

所以如果我們發現自己的汽車在排氣管處有水排出來，這是一個非常正常的現象，說明發動機燃燒效果好，而且三元催化器轉換效果正常

恭喜你，排氣管滴水是因為燃燒充分。汽油柴油等等石油產品的基本構成是碳、氫和氧，滴水是因為碳充分燃燒了，而氫和氧合成水就滴下來了。

汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好.

可以不用擔心！

排氣管滴水是正常的，說明燃燒的非常充分才會有這種現象。你的愛車的發動機棒棒的沒毛病！為什麼會出現這種現象我來給您解答一下，汽油完全燃燒後生成的水和二氧化碳，水溫度高產生水蒸氣，但是當溫度降下來水蒸氣就會凝成水，如果外部溫度低就會排除白色的氣體，像夏天溫度高就會排除水了，這種情況說明您的發動機工況特別的好。但是話也要兩頭說，就是有一種情況排水那就不正常了那就是冷卻系統漏水了進到排氣管當中就要注意抓緊維修了，車況比較老的車就要注意了，還是要定期到維修廠做固定的車況檢查，做到未雨綢繆。

沒有問題的啦，說明你車子汽油燃燒充分，正常來說在溫度比較低的季節裡，汽油充分燃燒後產生的水蒸氣來不及揮發到空氣裡就冷凝在排氣管裡，在尾節消音器的排水孔低落出來了。

是這樣；用了一天的車，晚上入庫停放了一夜，入秋了氣溫也低了，早上著車以後，隨著發動機的溫度升高，排氣管排出燃燒的廢氣，將發動機內部的寒氣及排氣管道內的寒氣，一股腦兒的逼出，就形成了蒸氣和水，從排氣管尾部滴出來了，是正常現象。

汽車在涼車啟動時由於缸內溫度沒有升上來，新車或發動機工況約好的車燃燒更加充分，導致了冷凝水從排氣管排出來了這是非常正常的現象！發動機溫度正常後就基本沒有水了……

這種一般是正常情況。

1排氣管都有排水口，是一個小孔，便於排氣管空腔積水後及時排水，是正常現象。

2發動機燃燒狀況良好，排氣管道內的水分被髮動機燃燒室排出的高溫氣體蒸發，並擠壓到排氣尾端，溫度降低，水汽冷卻成液體流出排氣管。

3若長時間流水或滴水，建議題主立即檢查維修。