看上去這次事件是網民的勝利，是“鬧”式維權的勝利。

但並不是一個值得特別慶幸的結局，因為它豎立了一個並不好的榜樣，並且迅速地得到複製，從賓士到路虎不斷有類似事件出現，最新訊息顯示已經有寶馬的車主在店裡揚言跳樓了。“鬧”式維權因其成本低廉已成星火燎原之勢。

再回到66萬賓士事件本身，雖然最新的結果是，女研究生繼續信任賓士品質，4S店被暫停資質，各相關部門介入調查，事件已經快到尾聲。問題是，引發事件的根本原因還不清楚，或許已經沒人在關心這點，但這點卻應該是所有結果的基石，所有的處理都應該基於技術事實從而根據相關法規進行，而不是根據女研究生的身份，鬧式維權的行為、強大的輿論壓力、想盡快拜託泥坑的妥協。

任何鬧式維權、輿論審判的勝利都是對依法治國的傷害和阻礙。

其實各個行業都是這樣的，買的奶回到家發現是壞的，回超市退，要求證明沒有放太陽下曬過，不然就不退，說超市那麼多咋沒壞呢？聽著成我錯了？站超市門口做了半個小時的宣傳後，又遭保安人員驅趕，還被打了，110來了才給退了，還說以後記住我了，讓我等著。還一賠三一賠十的算了吧。老百姓上有老下有小的不吃虧活不了。

看不出來是鬧式維權，只能看作為被壓迫在底層的消費群體的一次革命，難道不覺得在抖音的幫助下如星火燎原之勢，這是賓士沒有預想到的，為什麼會爆發那麼大的能量，甚至影響到整個產鏈的灰色地帶，以及各職能部門的聯合執法。要麼在沉默中爆發，要麼在沉默中滅亡，意思是你選擇沉默的話，要麼就讓這件事隨風而去，要麼就讓暴風雨來的更猛烈一些。民能載舟亦能覆舟，難道還不說明一切嗎？要不要在回味一下魯迅的作品沉默啊,沉默,不再沉默中爆發,就在沉默中滅亡.沉默啊.沉默呵

主要是現在的4S店都已經習慣這種模式，認為只要你付完首付和押金在談判上就少一些籌碼，4S店遇到事故心態想反正他錢已經交了，客戶不急銷售更不急，這樣那把握主動權就是4S店，很多案例最終都是客戶妥協。完全沒有優質服務。個人的維權在面對整個4S店和身後的背景來說是微不足道的。

這次66萬賓士女車主的維權成功，很大的部分是賓士女車主的智慧，（買得賓士的人背景也不會很簡單），整件事情在網路上發酵引發網友憤慨與支援，最終賓士和女車主達成和解，政府部門的介入立案調查，這是賓士與中國市場的一次博弈，賓士如何處理好女車主的控訴並且維護好政府關係現在才是首要問題。

出現這種店大欺客的公司，及口碑不好的應當取締所有在華銷售，中國不是不能自主，可以加壓偏向國貨，凡在華的劣質企業關閉了，讓國貨留一絲緩氣空間，

開始就認為是小姑娘能唬就唬能騙就騙！上法院也不怕有前車之鑑，沒想到是碩士生，她的導師很利害，這篇論文及格見好就收了，剩下是監管的事了！過去經營講童叟無欺，現在店大欺客是常態所以反應很大。

賓士車漏油事件，在政府相有關部門的協調下，相關方己達成一致意見，目前已經處理完畢，如何處理是女車主的自主權，旁人不可誹議！她一開始的訴求也是更換一輛不漏油的同款車，初心未改，我讚賞女車主，涵養好，得理讓人、時可而止，再勝一籌，為姑娘點贊！

確實有這種可能吧，強勢品牌的強勢店，確實容易產生很多強勢的想法，這也是這是事件的導火索。所以，對客戶，還是以誠相待為好。

在各行業已是慣例，特別在房地產。就是把你耗，反正他是上班時間，你是私人時間。打鬧，他大把保安。過激警察來捉你。這就是當今社會現狀。難怪佛門香火旺，去求包睛天。

賓士公司在中國銷售劣質轎車，且店大欺客，非法牟利，令華人髮指！中國不是法外之地，絕不容忍任何企業和個人為所欲為！