其實如果你瞭解的話，他其實價格優惠了，但是整體的價格是一樣的

這麼說吧，他本來優惠6W多，官降了，但是他的優惠變少了

但是VERANO這款車，真的是值得入手，價效比比較高

統計別的車來說，他的配置，空間，都是在前列的，而且優惠是真心的大

這款車動力方面，我個人認為，家用絕對是夠用了，而且配置也好，作為家庭的代步車，最合適不過了

要顏值有顏值，要精緻的內飾有精緻的內飾，就是感覺輪轂小了一點

油耗方面大概在7個油左右，具體要看每個人的家是習慣

如果家用，還是很適合的，但是保值率不高，幾年內不準備換，不作為考慮

我是2013去別克4s店上班，2016年10月買了別克VERANO1.5T全款落地加精品16萬左右。指導價162900元。

現在優惠更大我表妹還有同學合自都買了一臺。指導價一個154900元（1.5高配）是米內飾，一個163900（1.5t最低配）是黑內飾。

先說缺點：

1.車子白色賣得最好，但是相對於CIVIC，LEVIN以及COROLLA來說他們的珍珠白車漆當然更加好看。

2.別克的變速箱一直不是強項，當時猶豫我比較溫柔，變速箱一直沒有什麼問題。

3.目前開了28000公里，因為黑內飾容易顯灰塵，所以我很少開窗，99%開個車情況都開空調，油耗目前非常穩定在8.2L。加95的油。

4.因為優惠一直很大，並且2年多來，越來越大，所以保值率很低。

優點就很多，配置你自己研究。

1.本來同級別最大三圍尺寸，但是現在新Crider出來後，Crider更大更長了。

2.在我們廣東同價位的車就是，LEVINCOROLLA，那VERANO的配置簡直可以說碾壓來形容。

3.自動擋標配六氣囊，六喇叭，電子手剎+直接式胎壓監測。最重要就是後排出風口帶開關，作為家庭用車，我們經常需要載人，夏天坐車後排沒有出風口太煎熬。

4.現在廠家政策貸款5成24期免息或者貸款6成5，18期免息。壓力可以減輕。

5.這個發動機和別克Regal，別克Lacrosse，別克ENVISION都是一樣，只是調教有點差別。馬力同價位真是給力，169ps，250牛米。車子也不重，超車容易。

19年初提車，1.5t雙離合領先煙晶灰。

當時考慮的重點是究竟入手自然吸氣還是渦輪增壓，後來想了想：我特麼倒要試試雙離合到底有沒有網上那些人說的那麼不堪。沒有試過的人是沒有發言權的，網上有太多的人云亦云。

1-外觀上雖然不是特別的驚豔，跟CIVICCOROLLA比起來相對中庸一些，不過還算耐看，車身資料不小，可側面看起來並不修長，也許是車頭短的緣故。我覺得最好看的是前臉，車尾的設計比較失敗。輪轂太醜，反而不如1.5升的風火輪造型好看。

2-配置上，我買的這個版本屬於1.5t裡的低配，所以沒有那些非常高階的配置，但現有的完全能滿足日常需求，像什麼led遠近光一體大燈，什麼定速巡航，六個氣囊，後排出風口，語音控制，天窗，電子手剎等，還算可以，沒有自動駐車太遺憾了。

3-動力上，要比我以前的1.3Swift好太多。前幾天剛剛自駕到山東玩了兩三天，來回一千二百多公里，全程高速，因為全家都在車上，所以沒有放開去撒野，最高時速接近過150，然後就一直都是120左右，可以說超80％的車是沒有問題的。不要總看那些賬面資料，超車的時候給你足夠的信心才是重要的。然而市內跑的話，就跟絕大多數的車沒啥區別了。

3-變速箱，7速DCG雙離合，整體還算可以，就是感覺不太聰明，頓挫感有，但不影響乘坐體驗，我經常在它換擋的時候鬆一下油門，有那麼點手動的味道。120時速的時候轉速能保持在2000，油耗我沒有去仔細算過，全程高速空調滿載後備箱也是塞滿，表顯油耗6.5，平時上下班表顯7，實際應該在8個上下。

總體來說，底盤穩重，高速變道非常自然，車身姿態控制合理，時速超過130會稍微有點飄，但還在控制內，剎車略軟但還算滿意。後排空間一般般，座椅也不是太舒服，風噪挺大，音響效果一般般，沒啥亮點，不過這個級別的車也別要求太多了。畢竟優惠幅度大的的讓你不敢相信！

合適不合適還是因人而異！不過個人覺得如果預算充足，還是多看看試試別的車，以免到時候後悔。