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CIVIC神車

你認為本田最經典的兩款車是哪兩款？

現款的本田沒有經典之說，要說還是第六代Accord和第三代CIVICType R。

我認為兩款最經典的本田車型代表之一肯定是第六代Accord。

首先在1999年六代Accord進入中國市場，廣汽集團就與本田公司合資，從此Accord開始中國產。

其次“加價銷售”的先河就是從這一代Accord開始，可謂是對後面的熱銷車型打下頭陣，進而各大銷售門店出現各種樣式的加裝加價車。

同時六代配備2.3L發動機的Accord本身車身效能優秀，皮實耐用，在我們心中留下好印象。最經典本田車當有之一席位。

第二款經典本田車型為第三代CIVICType R。

第三代CIVICType R於2006年在巴黎登場，而且分為兩款，掀背版的FN2和房車版的FD2。FN2是歐洲版的CIVIC改進而成，FD2就是由亞洲版CIVIC改款而來。實際上歐洲版CIVIC已經偏向家用，走實用化路線，確切來說只有亞洲版CIVIC才是真正意義上的第三代CIVICType R。

之所以能夠成為經典，因為第三代CIVICType R搭載的K20A發動機升級後壓縮比高達11.7，8400轉時能爆發225匹馬力，注意這只是2.0L自然吸氣發動機，不僅如此，車身作用了大量的鋁合金材料，配備LSD、Brembo前四活塞剎車，最厲害的是那套雙叉臂後獨立懸掛，就是它重新整理了當時日本筑波賽道量產前驅車的記錄。

2015年，第四代CIVICType R放棄了自吸，用了一臺2.0T渦輪增壓發動機，馬力確實大了，但再也不是那個萬轉自吸紅頭CIVIC，至此經典沒落。

所以第二款本田經典車型我選第三代CIVICType R。

以上是兩款我認為的本田最經典車型，第六代Accord使中國汽車銷售走上慣於加價的套路，這樣的“經典”，名至實歸啊。而第三代紅頭CIVIC卻是我心目中正兒八經的經典。

印象中2.4自然吸氣的CIVICsi,,確實是部好車，還有銳志，怎麼說呢，沒錢的時候喜歡想買，有錢的時候呢停產了

本田Accord

在廣汽本田還叫廣州本田的時候，他們選擇把第六代Accord中國產。由於國內人民對Accord這款車的期待實在太高，導致進入國內僅一年的本田Accord銷量便達到了3.2萬臺，四年來累計銷售了13.8萬臺。要知道，那時候Accord落地起碼30萬，放在當時，在一線城市買套房子是絕對沒問題的。

1、本田CRV

本田CRV一向以來都被冠以suv裡的銷量神車！自1995年面世以來，CRV現已賣到了全世界160多個國家，該車憑仗時髦動感的外形，超大的空間舒適性，在全世界現已擁有了超500萬的粉絲，其質量也是遭到一眾好評 ，而最新款的本田CRV也現已上市。

作為乘用車而言，六代Accord那絕對是空前的經典，雖不說絕後，至少到目前為止，也沒看到能與之相敵的對手，它不僅指本田，而是世界所有車企。