Equinox2.0T和歐藍德2.4L怎麼選？這兩款車準確的來說並不屬於同一個級別的。Equinox2:0T是屬於中型SUV，歐藍德2.4L是緊湊型SUV。至於這兩款車怎麼選呢？我現在就來告訴你。歐藍德的外形整體看起來比較硬派。前臉設計使用了三菱家族化的設計元素，中網進氣格柵使用了粗壯的鍍鉻裝飾條，搭配三菱車標，並且與前大燈連為一體。側面線條比較流暢，車尾的設計也是比較有層次感的。內飾的設計比較簡潔實用為主。Equinox的外形設計看起來整輛車很霸氣。外形設計使用了雪佛蘭最新的家族化設計風格。前臉中網進氣格柵使用了鍍鉻裝飾條上面搭配雪佛蘭車標，也是和前大燈連為一體。內飾的設計看起來還是有一定的質感的，整體做工用料都不錯。

上面說完外形內飾，下方繼續說動力方面Equinox搭載2.0T和1.5T發動機，分別匹配6AT和9AT變速箱。整輛車開起來給我的印象就是動力挺充沛的。動力的響應很直接，變速箱換擋很平順。底盤的調教偏向一舒適性整體車廂內的隔音效果也是不錯。歐藍德搭載2.0L和2.4L發動機，匹配CVT變速箱。整輛車開起來非常有日系車的風格。油門的響應比較直接靈敏，變速箱換擋平順底盤調校偏硬朗。整體車廂內的隔音效果一般般。

總結:Equinox2.0T和歐藍德2.4L怎麼選？首先這兩款車並不屬於同一個級別的。Equinox2.0T是中型SUV，而歐藍德2.4L是屬於緊湊型SUV。我個人比較推薦Equinox2.0T，這款車無論是動力方面還是內飾做工都是要比歐藍德2.4L好一點。所以我推薦Equinox2.0T。

兩個車相差好幾萬呢，你要是預算充足有25萬那你就直接上Equinox2.0T！你要是隻有20萬多點的預算那你不如買2.4的歐藍德，2.4比1.5T強！

這兩個車不在一個級別，歐藍德2.4L定位於緊湊型SUV，而Equinox定位於中型SUV，兩者在車型大小相近。價格方面歐藍德相比於Equinox要略便宜一萬三左右（根據官方報價計算而來），動力方面Equinox的動力更強勁，雖說2.0＜2.4，但是2.0T的扭矩達到了353而2.0L的扭矩只有235，所有動力方面Equinox更好。油耗方面Equinox9.7＞歐藍德9.6，這個資料說明什麼，想接近的油耗，Equinox的動力更強啊。軸距Equinox2725＞歐藍德2670，其他的都相類似，Equinox還有全景天窗，歐藍德沒有，Equinox的車內光線更好些。所以Equinox還是更值得選購。

我買車注重三點要素:

第一，合資品牌

第二，自然吸氣發動機

第三，雙離合變速箱不考慮。

這是我2014款2.4Accord的油耗

謝謝邀請，要是考慮到後期的保值率，維修保養經濟實惠的話歐藍德比較實惠點兒。首先日系車就是家用車的代表，省心省力省油還穩定可靠。歐藍德用的是92的汽油，把再加上他比Equinox省油，所以這油費一年下來就給你能剩不少錢。其次大家都知道美系車不保值，新車降價太厲害，再加上美系車有油老虎的稱號（現在的美系車油耗沒有那麼高了），所以導致美系車的二手車基本上都不保值。後期的維修保養，和車的零部件歐藍德的都比Equinox經濟便宜。所以說，如果純家用的話，歐藍德更合適點兒，謝謝。

樓主所對比的歐藍德車型，為廣汽三菱旗下的拳頭產品，售價區間為：15.98-22.38萬，這款車承載著三菱汽車，在中國市場的偉大復興任務，廣汽三菱對這款車也是傾其所能的付出資源。接著看到的是，來自上汽通用旗下的雪佛蘭Equinox，這款車目前是雪佛蘭中國產車型的頭牌，上汽通用同樣，對這款Equinox也是賦予了很多的使命，無論是產品線佈局，還是價格體系的建立等。這款Equinox的售價區間為：17.49-25.09萬。估計樓主對這兩款車，也是關注了很久，對這兩款車的配置，效能瞭如指掌，所以提出的問題頗有幾分專業性，問題條件如下：

1.保值率，

2.後期維修和保養費用

首先我們看到的是，三菱歐藍德的保值率，由於這款全新的歐藍德2016年上市，所以保值率為綜合計算，保值率如下：同樣，雪佛蘭Equinox也是2016年釋出，2017年1季度上市，保值率計算也為綜合計算：透過保值率的計算，對比可以發現，這款來自廣汽三菱的歐藍德，保值率略高於雪佛蘭Equinox，然而在實際的二手車市場，兩車的價格相差無幾。

保養的話，我們對比到的是價格較為相近的：

售價為：22.38萬的 2018款 2.4L 四驅尊貴版 7座 三菱歐藍德

售價為：22.99萬的 2018款 550T 自動四驅拓界版 雪佛蘭Equinox

我們首先看到的是，三菱歐藍德的保養費用清單，接著我們看到的是，雪佛蘭Equinox的保養費用清單透過對比我們可以發現，三菱歐藍德有著日系車型，一貫的省心的品質，不僅車輛皮實耐用，並且保養費用也頗具競爭力。

相比較起來，這款承擔著雪佛蘭品牌任務的Equinox，在保用費用上也是也是承擔著“高價格”的任務。

對於樓主所對比的兩款車型，三菱歐藍德有著比較不錯的價效比，無論是自身的7座的空間設計，還是相比較起來，保養和配件價格的可接受程度，都比雪佛蘭Equinox都要好，不過雪佛蘭Equinox的2.0T發動機，搭配著的9AT變速箱確實也讓人垂涎！

歐藍德2.4最大功率141kw、最大扭力235牛米，Equinox2.0T最大功率191kw、最大扭力353牛米，在動力上還是Equinox更強勁一些；變速箱歐藍德是模擬六檔cvt，Equinox是9擋手指一體變速箱更佔優勢，四驅模式兩車都是四驅多片式離合器脫困能力上區別不大。

兩車都是承載式車身，懸架型別兩車都是前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，安全配置都標配了esp，其他配置區別不大。

兩車對比還是Equinox綜合成績更好一些，在參考銷量保有量Equinox的貶值率也會更低，推薦入手Equinox2.0T。個人看法，僅供參考。

我是歐藍德2014款 2.4L四驅豪華超值5座。我真心覺得這款車價效比很高很高！都說三菱是買空調，送車，真的，夏天開空調，冷到爆~而且後排沒有出風口，原因就是空調夠給力，實際上是節約成本，哈哈。發動機、變速箱都很不錯！喜歡暴力駕駛的請 繞過CVT。開起很平順，舒適，省油。買車主要是省心！我覺得， 歐藍德做到了這點！向大家極力推薦。 下面是我當年發的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4147-34780793-1.html 保證我不是託！

三菱歐藍德和Equinox，兩者首先定位就不相同，當然這不影響它們的對比，首先價格上歐藍德的優勢更明顯，Equinox的2.0T最低配差不多夠到歐藍德的頂配了

動力上歐藍德是2.4的自然吸氣發動機，Equinox是2.0T的渦輪增壓發動機，引數上Equinox要更好，但是個人認為歐藍德後期更省心，自然吸氣發動機相對要更穩定而且技術成熟，維修簡便，零件便宜，壽命長；

而渦輪增壓發動機相對而言維修的機率要大些，維修保養要更貴，目前的市場保有量也相對要低一些，因此個人推薦歐藍德，而且歐藍德發動機一直號稱進口件。

當然隨著技術的進步和政策的原因，渦輪增壓發動機是現在汽車市場的一個趨勢，越來越多的車會採用渦輪增壓發動機，因此現在的一些毛病也會逐漸解決，至於選擇哪款還是要看個人的試駕感受。

兩款對比，我會選擇選擇歐藍德。

歐藍德價格區間在16-22萬之間，定位為緊湊型SUV，頂配為7座。Equinox17.5-25萬之間，為中型SUV，顯然價格方面歐藍德要低一些，而且歐藍德為人稱讚為價效比高的車型之一。

歐藍德為廣汽三菱的一款主打車型，搭配了2.0和2.4L自然吸氣發動機，6速CVT無級變速箱，最大馬力166匹，Equinox搭配了1.5T 和2.0T渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱，最大馬力180匹。動力方面，可以說Equinox佔有優勢，不過對於2.4L的自然吸氣發動機，動力也是十分強勁了。同時來自於三菱技術的歐藍德發動機，技術成熟，而且比渦輪增加保養起來更加方便，便宜，當然還有重要的一點，歐藍德的油耗要比Equinox低一點。不過如果題主不介意這一點，特別追求動力的話，也可以選擇Equinox。

車身空間方面，作為中級SUV的Equinox和緊湊型的歐藍德相比不相上下，歐藍德車身尺寸4705/1810/1710mm，軸距2670mm,Equinox為4652/1843/1684mm,軸距2725mm，兩者外部空間歐藍德稍大一些，內部空間兩者都不錯。

這兩個車我都開過，首先Equinox，Equinox屬於中型suv。2.0t的是匹配的9at變速箱，比較皮實耐用，而且他的提速也特別快，也比較省油，市區油耗9-10個，高速也才7-9個，Equinox屬於全球車型，和美國的是基本一致的。所以耐用性不錯。

再說歐藍德，歐藍德屬於緊湊型suv。歐藍德2.4的，動力其實還可以，但是他匹配的cvt變速箱，不能經常劇烈駕駛，否則容易變速箱鏈條斷裂，必須溫柔的開，保養也要按時保養。第二排座椅也特別硬，建議去4s店體驗一下（真的是特別硬）。唯一好的一點是他有七座的，這個還是不錯。

總之我推薦Equinox，價效比高，皮實耐用。