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1 # 俺村第一個戶外主播
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2 # 圖吧大佬看新聞
西安,大唐芙蓉園,最坑的景點沒有之一,我是2017年開車去的,門票150,原以為是個古城園林,哪知道就是個現代化的公園,圍繞一個湖建的公園,放在其他小城市也就是個免費公園,到了西安收費150,後來跟當地上學的同學聊天才知道,本地人沒人去那,去大唐芙蓉園的都是外地人
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3 # 仁脈圈交流中心
去過最坑的景點是寶葫蘆農莊,呀呀呀
說句實話裡面的風景和有了設施都陳舊了,
很多都生鏽了,到處是野花野草的
還是蠻4A級景區,我看呀, 真是算了吧,這個也沒啥玩
還有門票的,進去後玩某樣東西還要錢
當然去過最划算的遊樂園還是廣州長隆了,裡面的裝置都是免費的,除了吃。
然後就是買個門票二百五十塊就夠了,其他都不需要,可以玩一天有機會可以去呀
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4 # 露是秋夜白
景點沒有不坑的,物價比外頭貴兩倍遊客都覺得正常,只要宰的不厲害都可以接受,其實旅遊沒多大意思,北方的想看海啥的自己坐車去玩幾天,工作中經常去去到不同的城市,路過一些景點也幾乎沒怎麼去看,
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5 # 等兔子的蘿蔔
在中國,有一個很坑的景點,不僅門票不便宜,你不能不帶食物到景區,開封后也不能提水。我相信這裡的很多人都猜到了編輯想說的地方。沒錯就是香港迪士尼樂園。迪士尼樂園開業以來一直深受世界各地遊客的歡迎,但迪士尼禁止攜帶食物,而且迪士尼內部的食物也不便宜。一份雞腿35元,一瓶普通礦泉水10元,米基棒棒糖15元,米基冰淇淋25元。米飯之類的主食至少要七八十元。光是去迪士尼一趟就得花幾百上千元。你覺得這樣的迪斯尼樂園怎麼樣?
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6 # 痕跡006
上海迪士尼怎麼樣?高峰時期玩一個專案要排隊一個多小時。不用坑這個詞,但是感覺虧大了,因為根本沒時間玩,排隊太累。
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7 # 尋夢西樓
九江廬山,門票180一人,一輛車45元,不開車進去就是一個人再加100元的大巴車費,結果車開進去了不讓去裡面的景區,要想去景區要麼走要麼坐大巴,大巴車費還是一人100,景區隔著五六公里,每個小景區還要單獨收費,去了景區怎麼能不看廬山瀑布,飛流直下三千尺,廬山瀑布收費38,我認了,結果去廬山瀑布的中間還有一個破景點收費35,其實這個景點裡面什麼都沒有,不過是去瀑布的必經之路,結果一天就看了兩個小景點,還有五六個沒看,太坑了!還花了不少錢!
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8 # 葫蘆大俠
最坑的景點是假期的景點,哪都是人,爬山爬半天上個10米就不錯了,游泳也是人擠人根本遊不動,吃飯住宿什麼的還費勁,不是旅遊,是看人...
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9 # 豆本豆豆奶130
成都“漫畫莊園”, 咋一聽名字,就幻想著大面積田園房舍和村莊,到處是盛開著各種各樣的鮮花,去到哪裡身處漫花和田園之中。 我和老婆就在清明驅車激動的去了,雖然一路擁堵不堪,但美美想到場景就吹淡一切。結果,98一人的門票,進去才知道我花錢不是看花,是看人。景區不大就一小山坡,花沒有幾朵,全是人,人山人海之中,我才意識到,被坑的不止是我們倆。最坑的不是沒有花,而是連一個亭子都沒有,太陽出來,tm人全往小樹下乘涼,那風景別有一番看點,一棵小樹綠茵就那麼點,下面呆7到8個人。 我就想,哪裡都可以看人,我為啥花錢跑這麼遠的地方來看。。。
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10 # 手機使用者56289897946
長白山天池,車輛留在景區門口,繳納停車費,讓後坐景區大巴往返大約不到30公里,車費是80元,很貴了,到了景區去看天池還得繳納車費90元,才能看到天池,車費太貴了,強制你消費,天大的坑。
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個人認為,去過最坑的景點是雲臺山風景區。
前陣子帶著父母去雲臺山玩,自駕四個小時到達景區。
路上遭遇大堵車,在景區門前堵了三四公里。
車輛蝸牛般的行進,時不時有幾個沒素質的司機插道加塞,造成更大範圍的交通堵塞,天氣又熱,內心的狂躁可想而知。
好不容易進入景區,死活找不到停車位(私人停車場不住宿不讓停車,給錢也不行。)
等了一個多小時,終於見縫插針,搶在一輛漏油的賓士前面,搶到一個臨時停車位,如釋重負。
這個停車位在半山腰,景區用剷車臨時建成的停車場。車軲轆前面二十釐米就是懸崖,幸好是老司機,不然很容易出事。
門票120+60元的車輛交通費,景區大巴免費乘坐。
那天人太多,估計有好幾萬吧,第一次見識到了華人的龐大基數。
每來一輛大巴,那場面,跟豬搶食一樣,無數遊客一鬨窩地往前擠。
你拽他的皮帶,他拉你的褲頭,斯文一點,一下午都上不去車。
當時擠了半天,愣是沒擠上去,與父母分開了。
父母不會玩智慧手機,若是在景區走散,將會是一件非常麻煩的事情。必須儘快上車!
等了十幾分鍾,第二輛大巴來了。這種情況下還要啥臉?
當時心急如焚,也不管道不道德,文不文明,虎軀一震,麒麟臂青筋暴起,拉著一位大爺的皮帶就順勢爬上去。
由於遊客太多,車輛嚴重超載!
你問我超載究竟有多嚴重?告訴你——懷孕的能給你擠流產,你信嗎?
車裡像是沙丁魚罐頭一樣,到處是人頭,一輛車能裝七八十人,這種壞境下,也不知道有沒有人趁機摸人家屁股。
走了一站路,下車了,好像是紅石峽那站路,跟著人群蠕動半天,覺得去紅石峽瑤瑤無望,幾個人商量,坐車去終點站吧。(當時以為最美的景區在山頂,後來才知道山頂只有茱萸峰和玻璃棧道兩個景點,而這也是這趟糟糕旅行的錯誤決定)
去山頂的車是一人一位。
這是一段長度七八公里的盤山公路。也就五六米寬度。
一邊是大樓般的高山,一邊是可怕的萬丈懸崖,每隔幾分鐘,對面就會駛來一輛下山的大巴。
按照交通規則,下山的車應該給上山的車讓路,因為下車的車可以滑行,上山的車若是中途停止,容易熄火。
但是,我們這輛車貌似一直在給下山的車讓道,走走停停。(可能是山下還有很多遊客等著拉吧,掙錢才是王道。)
走這種路真是心都提到了嗓子眼。
一路忐忑不安地到了山頂,丫的,這景區太垃圾了吧?山上也沒什麼好玩的,就是爬山和玻璃棧道。
當時我和父母還沒回合,就選擇去玻璃棧道玩,父母他們去爬茱萸峰。
山道只有一米五寬,也沒有護欄,要走三公里才能到達玻璃棧道。
人太多了,就像張藝謀電影《長城》裡的畫面一樣,後面的人攆著前面的人走在一米五寬而且沒有加裝護欄的山道上。
這也能忍,可怕的是,一米五寬的山道上還是雙向人流!
你能想象嗎?幾千上萬的遊客走在一條一米五寬而且沒有加裝護欄的崎嶇山道上,雙向人流!都擔心被對方給擠掉山崖。
好不容易到了玻璃棧道,心都涼了。
玻璃棧道門票20。
錢不是問題,問題是想玩的人實在是太多了,玻璃棧道每分鐘人流量一兩千人!根本就沒有落腳的空隙。
等了一個小時,發現人流量絲毫沒有減少。
心想,算了,估計到了玻璃棧道看到的也是腳丫子,扭頭就走。
玻璃棧道什麼樣子都沒看到就返程了。
又是一段三公里的路程,雙向人流,走在一米五寬沒有加裝護欄的山道上,心情凌亂……
後來和父母匯合,也嚷嚷著要回去,他們腿腳不便,跟著人群爬了一下午山,山上風景也不是多麼驚豔,就是一些野樹,當天晚上就轉道去了洛陽,夜裡10點到達洛邑古城,夜景很美,次日早上又去了牡丹園和龍門石窟。
兩天行程就這樣告一段落。
總結一下,由於是第1次去雲臺山,恰好趕上旅遊旺季,再加上沒有提前做好旅遊攻略,這次體驗很糟糕。
景區面積太大,景點與景點之間太遠,雖說車接車送,但是旺季時期是很麻煩的一件事情,要排隊等車,轉車,上了年紀的人經不起這樣折騰。
還有,山上的山道真的應該加寬一些,即便不加寬,至少也有加個護欄吧?老年人也很多,不加護欄,雙向人流很容易發生意外。
真的,這裡的景點相距太遠,比如茱萸峰和玻璃棧道,從景點入口去玻璃棧道要走好幾公里,年輕人走到那裡腿都打顫,更別說那些上了年紀的人。
如果在山頂景區修建一條水泥路,有遊覽車接送的話,體驗應該更上一個檔次。