能，太能了，滴滴打車，網約車，都可以，送貨的話也可以，但是比前兩個都累，給別人開車的話你的駕照有點低，給你說一個掙錢的，你有車，你開車碰瓷去，絕對輕鬆。

生活需要自己去奮鬥，哪有所謂的不勞而獲，所有光鮮亮麗生活的背後，都有不為人知的秘密和心酸，付出才會有回報！

你既然有車，說明你曾經努力過，為什麼不繼續，註冊滴滴，或者貨啦啦，都可以，跑業務也不錯，但是想輕鬆賺錢，估計很難

物競天擇，適者生存，所以，只有你努力了，才會有越來越好的生活！

所以，建議去跑跑銷售，或者跑滴滴，畢竟有車已經比很多人強了，加油

如果是一輛麵包車的話還是可以的，可以與當地的美菜合作，負責美菜的食材配送，一天只做上午，下午就可以自由安排！

沒有輕鬆有賺錢的，有也不會在網上告訴你。觀察你周圍混的好的，隔三差五的請他吃飯，奉承，獻媚，禮品看有沒有機會給你一個賺錢的方法。開滴滴新手現在也要每天做滿十二小時，流水才有三四百，雖然看上去月薪上萬，你也得每天堅持，至於最後到銀行卡上的就看你消費能力了。哈哈哈

那麼多叫人家做滴滴拉客拉貨什麼的，有沒有想過註冊滴滴司機要多少年駕齡，還有他那車費油不，現在跑滴滴的不用電車跑都是沒錢掙的

想掙錢多還要輕鬆，請問你什麼文憑？身高體重？長相如何？我們這邊會所還缺人你來不嘛？要是你一樣都不行，勸你還是洗洗早點睡吧…

題主有C1駕照，並且有小車一臺，這樣創造價值的生產力和生產工具基本就都有了，那麼只需要決定一下到底做哪個行業和專案，就可以開始自己的創業計劃了。

首先要強調一下，決定生產價值的因素主要看勞動量和技術含量。也就是說，要麼靠大量的工作和時間來賺取大量的回報，要麼靠相對高階的技術和知識來賺取費用(知識也是需要大量時間，金錢和精力來積累的)。沒有絕對的既輕鬆又賺錢的工作的，不過小編可以以個人的想法為題主提供一些建議。

1.網約車

這個自然是大家會想到的第一個方案，成為網約車司機，可以透過閒餘時間利用車輛賺取一部分費用。網約車平臺的初衷，其實是利用大量的私家車主閒餘時間來拉客掙錢，然後分成。既保證了平臺運營費用，又方便了乘客，還一定程度起到節能環保的效果。但是演變到現在，基本已經變成了所謂的“黑車”，絕大部分網約車司機每天工作十幾個小時，以從事這個工作為生;平臺也不斷出政策來鼓勵司機多跑快跑，因為這樣平臺也可以多掙錢。雖然網約車現在已經變味為與計程車對著幹，整天被運管抓，司機整天埋冤抽成太狠，甚至還鬧出過多起人命的一個是非之地。但是，網約車為乘客們所帶來的便捷是顛覆性的，基本解決了以前打車難態度差和打車時間位置不確定的難題，這些都是網約車不可磨滅的功勞！

因此，註冊網約車司機可以作為題主的選擇之一，雖然很多司機抱怨平臺抽成太多根本不賺錢，但是不賺錢的事為什麼還會有那麼多人在做呢？在一二線城市，每天出車十小時以上，一個月跑出7000+的利潤，問題還是不大的。

2.快遞

對於快遞業務，主要分為派件與收件，其實做快遞並不難，難的是對位置的熟悉。例如街道名，樓號，地標建築以及一些特殊位置的老式叫法等等。因此，如果希望從事這個行業，建議題主先去應聘做快遞員，從每天少量派件開始熟悉地理位置，再增加派件和收件數量。一般情況下，半年到一年就可以把一個片區的位置全面的熟悉。這時，就可以自己承包一個片區，開始自己做老闆。做得好的話，平時自己也多去跑跑業務，送件取件，再開發點單位的大客戶，一個月做到一萬以上的利潤還是比較靠譜的。

3.外賣和跑腿業務

這個也需要對所在區域地理位置的熟悉，這兩個業務的工作模式很類似，都是從接到訂單後先去到A處，再從A處帶物品到B處，完成訂單。不同的是，外賣前期就有充足的訂單，而跑腿的業務量是慢慢積累的。不同的是，外賣的客戶都是平臺或者飯店的，與外賣員關係不大也很難轉化，而跑腿業務的客戶都是跑腿公司和業務員的，也是可以轉化的。也就是說，想前期就每天有足夠的回報，做外賣;想創業或者為創業做準備，選跑腿。當然，如果能自己研發出一個可以與兩大平臺對抗的外賣平臺，當然也可以選外賣來創業了……

4.擺攤

選幾種受眾面廣，價格實惠，新穎，吸引力大的商品，再把後備箱好好裝飾一下，拉上彩燈，掛上展示布。商品要小巧，實用，容易收。別問我為什麼要容易收-城管來了你還不收起來？躲著點城管，哪人多就停在哪，開啟後備箱，10秒鐘就能支起一個攤，選的產品好賣的話，一個月進賬幾萬都不是問題。

最後，希望題主能夠早日發奮圖強，撐起自己的家庭，成為社會的棟樑。