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據北青網8月21日報道,有網友發帖反映,在開往北京南站的G334次列車上,遇到一名男乘客霸佔靠窗的座位,不肯坐自己的座位。被霸佔座位的女士勸他時,該男乘客迴應稱“誰規定一定要按號入座?要麼你自己站著,要麼去坐我那個座位,要麼自己去餐車坐”。這麼可恥的行為可以罰他不能上高鐵嗎?
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  • 1 # 公司法江湖

    對於男子的行為肯定的說,是可以禁止其上高鐵的,此前5月1日施行的《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車 推動社會信用體系建設的意見》中就已經明確了幾類行為人將別限制乘坐火車,注意是火車,還不僅僅是高鐵動車。

    具體內容如下:

    國家發改委、鐵路總公司等部門聯合釋出《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車 推動社會信用體系建設的意見》明確,2018年5月1日起,兩類人被明確限制乘坐火車。一類是嚴重影響鐵路執行安全和生產安全有關的行為責任人被公安機關處罰或鐵路站車單位認定的,行為責任人限制乘坐火車。還有一類人就是其他領域的嚴重違法失信行為有關責任人。

    而本案中男子的行為屬於第一大類當中,該類當中的行為具體包括:

    1.擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響的;2.在動車組列車上吸菸或者在其他列車的禁菸區域吸菸的;3.查處的倒賣車票、制販假票的;4.冒用優惠(待)身份證件、使用偽造或無效優惠(待)身份證件購票乘車的;5.持偽造、過期等無效車票或冒用掛失補車票乘車的;6.無票乘車、越站(席)乘車且拒不補票的;7.依據相關法律法規應予以行政處罰的。

    而本案中男子行為已經屬於擾亂鐵路站車運輸秩序並造成了嚴重的社會不良影響,故而對於該男子可以限制其乘坐火車!最後多說一句,透過新聞可以發現案發時列車長和乘警一直都在勸導男子,但是很明顯男子並不買單,而且始終以無賴的姿態拒不配合,最終該事件也是不了了之,所以為何事件引發如此多的關注和熱度,我想一部分原因是男子的行為賴上了一個新境界,一方面是乘警和列車長始終勸導,卻沒對男子採取任何措施,令人困惑。

  • 2 # 慧定Eddie

    人民失望了。

    教科書式執法哪裡去了?

    列車長、乘警、服務員沒有真正作為,才是讓事情一發不可收拾。

    人沒有品就必須從根源看起。他的父母,他的配偶子女。他的親戚朋友。是不是該出來道歉?說明一下是什麼情況。

    沒有縱容。就沒有品格低下的人渣。

  • 3 # 元芳有看法

    對於這個事件,我感覺高鐵本身就沒有盡到應盡的責任,當乘客之間發生問題座位爭執時,不管是乘務員、列車員還是乘警,都有責任在第一時間及時化解矛盾,不能只是去問一問說一說敷衍了事,這種處理方式本身就是錯誤的。

    乘客購買了車票,高鐵就必須為其提供座位,並保證乘客按自己所購座位就座,如果有搶座佔座現象,高鐵工作人員是要幫助解決的。比如對待這位搶佔座位的男乘客,不能他耍無賴不讓座你們就沒有招了,那麼女乘客被損害的權益誰來保障?

    對於高鐵,包括其它交通工具,協調解決搶座佔座問題是工作人員的份內職責。如果這是在春運高峰呢,那些買了站票的就有理由搶座佔座了,耍個無賴就是了,而那些有票卻被人搶座的人難道就活該倒黴嗎?

    所以說,因為佔座就禁止乘坐高鐵,這是典型的懶政思維,毫無可取之處,不能因為自己的無能就出臺一禁了之這種更無能的辦法。難道乘警和列車長乘務員們的工作就是喊兩嗓子嗎?遇到棘手問題就繞開走,那樣永遠都有解決不完的問題。

  • 4 # 律師獨角獸

    對於“座霸”的行為,當然可以禁止他上高鐵。鐵總等幾個部門也出臺了相應的規定。

    具體而言,鐵總等幾個部委出臺了《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設的意見》,其中明確規定像在高鐵上抽菸 ,使用偽造變造車票等行為的,應被納入“黑名單”,不得乘坐高鐵。

    具體到這個事件中,雖然上述規定沒有明確的寫明“霸佔他人座位”不得乘坐高鐵,但上述規定裡寫了有應受到行政處罰的行為,不得乘坐高鐵。這個案子中,孫姓男子的行為明顯有些尋釁滋事,也涉嫌擾亂公共秩序,乘警絕對應該把他帶離,在下一站交給車站派出所行政處罰。所以他絕對夠得上進“黑名單”。

    更進一步,我認為鐵總是經營性企業,乘客運輸是民事行為,鐵總本就可以自行決定是否向某些人提供服務。對於這種人,鐵總就應該終身拒絕服務。

  • 5 # 弘揚正能量BS

    據傳:上帝生氣啦!

    渣男下車出站後,走在平坦的大道上,趾高氣揚,只可惜,腳下輕輕的一滑,真巧,剛好脖子卡在了護欄上,……全村人非常無奈的去他家吃了三天飯。

    明年的七月,又到他的好日子,全村人又要去他家吃飯,他家爹媽繼續大哭一場,幸好他老婆快生小孩了,又一老光棍脫單,好事成雙!

    正解:鐵路部門有相應處罰規則,列車長、乘警應對措施明顯弱勢,建議移交鐵路公安立案處理。

  • 6 # 憂鬱之後精神好多了

    從平凡人角度來說說這個人的行為引起的公憤。

    一、交通客運運輸車票一般分臥票、坐票、站票。人以自己經濟能力購買所需要前往的地點,所購車票務必對應車票座位就坐,這是規定也是道德。否則,賣票何必區分座位及無票。何不就不管秩序人手一張,上車後先佔為贏,任他亂糟糟,工作人員豈不輕鬆省事。

    二、按位就坐,既是客運規定、人之道德、素質踐行,更是有法可循有法可依的須遵紀守法的最基本要求。人豈可以自己戾氣與橫蠻,如此強霸、踐踏別人的合法權益。

    三、一個人如真有身體疾病或殘疾在身,不能起身不方便換位,只要你事先與人商量換位,相信全社會人都會同情和理解你,來幫你。而你口口聲聲說自己有病,以憂鬱君看,此廝是患了成人腦殘弱智病。

    四、此趟列車乘警與乘務員未盡本職責任。雖然列車工作人員期間不斷在勸說要其迴歸自己座位,但始終未能成功解決此人強佔別人座位的問題,這是列車乘警瀆職,工作人員職責未盡。

    五、一碼歸一碼,必須跟進處理此人行為、將之列入失信名單,限制此人乘車乘機。同時,亦須批評與追究乘警與工作人員。還受害人與公眾一個公正,還社會原本良性的秩序,還法律之尊嚴。

  • 7 # 老李有刀

    擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴重社會不良影響。

    該名男子除了受到大眾的譴責,還應該受到相應的處罰,譬如,一段時間內禁止乘坐高鐵,並依據他之後的行為方式來決定是否解除黑名單。

    這名高鐵男子如此不文明的行為還是個例,但是高鐵上確實存在不少不文明的行為,像打電話很大聲就是一個很大的高鐵不文明行為。相關部門是否應該予以管理?我們乘坐高鐵的時候,打電話能否小點聲?別看這些細節小,但它反應了文明的程度。

  • 8 # 使用者5850128403

    這是我們公司的,請大家諒解,他就是個傻子,神經病一個,從小吃長大的,沒有上過一天學,沒有一點教養,老闆看他天天撿垃圾吃,看他可憐才收留了他。

  • 9 # 東北郎8

    高鐵上佔座 看到這個問題有些不解高鐵不是一人一票嗎 難道 莫非車站賣了站票 就算是這樣不也一定是座位買完方可賣站票 他(她)佔的座就是旅客個人的座位…佔座這個人以侵犯旅客的合法權益 他(她)無理取鬧 要亂治安交由公安機關處理…公民買票的時候是已知坐票 站票!

  • 10 # 美鋒h

    大千世界無奇不有,我在想,是誰錄的影片呢?是不是又一場作秀?如果不是那真是渣男一位,應該列入黑名單,找單位領導,讓他的父母也知道他們培育出來的孩子如今是什麼……,曝光了,真給父母丟臉。

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