個人認為，應該是前期4S點處理不到位，沒有第一時間上報，透過內部開會等操作討論解決之法，而沒有跟客戶達成一致造成事件鬧大。傳到了網路上。後期買家把事情鬧大了，賓士方面即使給出退款，也無法挽回損失。所以現在還沒給出明確得處理方法。估計是在討論一個比較完美得解決方法吧，既讓客戶滿意而又不讓這件事過度影響到自己。

店大欺客，古已有之。賓士這種國際化的大公司，完善的體制，逐利的本質，讓他們把消費者這個上帝當成待宰的羔羊。另外，這些體制健全的大公司會有專門的法務人員和法律顧問，研究消費者權益保護法和合同法，利用法律漏洞和專業優勢玩弄消費者。

比如這次漏油事件，4S店是有策略的一步步將女顧客引導到換髮動機，並最終導致了女顧客的爆發。但是如果沒有自媒體和主流媒體的大量介入，形成了強大的媒體壓力，即便女顧客去按部就班的走訴訟流程，也未必能得到有限的解決。

令人感到意外的是，面對如此巨大的媒體壓力，賓士方面放出了與女顧客達成和解的訊息，但最終被女顧客否認。可見，賓士除了強大的法律團隊，其危機公關團隊也是非常的專業和強大。

總之，賓士不愧為世界聞名的百年汽車品牌，應對消費者的投訴和媒體的監督，有專業的策略和強大的團隊。這才是他們如此對待消費者的底氣。

我這幾天看了好多影片關於賣車4s，賣壞車都沒有幫客戶解決，都是欺騙手段……？看了以後我不敢買車了！我得換買火箭飛機

希望中國稅務局徹查賓士金融服務費偷逃稅問題，重重狠罰，殺一儆百，讓這些跨國公司長長記性，別拿中國消費者不當人！

可能事主是女的 年紀也不大 講道理好說話 就給他們造成了軟弱可欺的映像 所以錯過最佳處理視窗期 走了後續的一系列發展

個人認為，不是4s店處理得差不差的問題，是人家更本不把這事當事來看。原因無外乎有三，一是利益驅使他們不願。作為商人，永遠尊尋無奸不商的準則，即使向賓士這樣的世界品牌也不例外。二是利益交錯他們無恐。能拿下賓士代理，能這麼有持無恐的明目張膽，無外乎多方利益交錯，有保護傘。而賓士的想法更簡單，百年品牌不是蓋的，因為你沒有，捨我其誰？三是店大欺客他們無懼。人這麼大的店這麼強大的保護傘，這麼有錢，會在乎你一小老百姓？

即使到了現在這樣的地步，他們仍然認為，鬧下走個過場就完事了，再說了，我那麼多產業，也不在乎這點損失。

因為我們的產品就是替你們使用者在考慮呀，漏油，是讓你們直觀看到我們用的是好機油，方向盤打不動是提醒您該注意鍛鍊身體，車窗自動開啟，是提醒您車內不要放寶貴的私人物品，後視鏡自動摺疊是提示您不要在我們系統的提示上您自己忽視安全。車輛自燃，那就是提示您這個車呀不適合您，你需要到我們店裡購買最新款車輛，我們賓士就是這麼的貼（keng）心（die）

我們的關於汽車方面的消法和德國本土的消法對比一下，接軌了沒有？沒接軌的話，差距有多大，結果的差距就會有多大！

賓士女這件事，主要是監管部門公信力太差。到現在也沒給出一個官方說明，為什麼發動機漏油？為什麼其他車主的服務費不退？既然賓士女影片裡說了發動機沒毛病，那為什麼漏油？她為什麼坐引擎蓋上哭鬧？既然沒毛病，為什麼換車？為什麼有這麼多補嘗？其他車主為什麼沒有補嘗？這麼多為什麼，相關監管部門需要給全華人民一個說法！不然以後還會有更多的哭鬧維權。