第一個3D列印部件正在美國海軍核動力航母上進行安裝。由亨廷頓英格爾斯工業公司的紐波特新聞造船部門和海軍建造，3D列印原型管道元件將於明年初安裝在USS Harry S. Truman（CVN 75）“杜魯門”號上，並將進行12個月的執行測試。
海軍特別感興趣3D列印的潛力，因為它以更低的成本加速了部件設計，簡化的元件不需要多次鑄造或組裝。此外，缺什麼部件還可以使用3D印表機在海上現場製造，而無需攜帶大量備件。透過簡單地接收數字檔案，指揮部可以向船舶提供新元件而無需運輸工作。
紐波特紐斯的工程和設計副Quattroporte查爾斯·索特爾（Charles Southall）認為列印列印不亞於20世紀中葉船舶設計和建造發生革命性的從鉚接到焊接的轉變，認為其具有潛在的革命性。
用於新部件的工藝涉及沉積金屬粉末，然後透過精確聚焦的鐳射束燒結，使得物品逐層堆積。這項技術被海軍海上系統司令部（NAVSEA）批准用於製造原型閥和其他部件。
“這是我們數字化轉型的一個分水嶺，也是海軍和海洋工程向前邁出的重要一步，”Southall說。 “我們致力於與海軍合作，以改善和推進我們為海軍設計和建造優質艦艇的方式。”
第一個3D列印部件正在美國海軍核動力航母上進行安裝。由亨廷頓英格爾斯工業公司的紐波特新聞造船部門和海軍建造，3D列印原型管道元件將於明年初安裝在USS Harry S. Truman（CVN 75）“杜魯門”號上，並將進行12個月的執行測試。
海軍特別感興趣3D列印的潛力，因為它以更低的成本加速了部件設計，簡化的元件不需要多次鑄造或組裝。此外，缺什麼部件還可以使用3D印表機在海上現場製造，而無需攜帶大量備件。透過簡單地接收數字檔案，指揮部可以向船舶提供新元件而無需運輸工作。
紐波特紐斯的工程和設計副Quattroporte查爾斯·索特爾（Charles Southall）認為列印列印不亞於20世紀中葉船舶設計和建造發生革命性的從鉚接到焊接的轉變，認為其具有潛在的革命性。
用於新部件的工藝涉及沉積金屬粉末，然後透過精確聚焦的鐳射束燒結，使得物品逐層堆積。這項技術被海軍海上系統司令部（NAVSEA）批准用於製造原型閥和其他部件。
“這是我們數字化轉型的一個分水嶺，也是海軍和海洋工程向前邁出的重要一步，”Southall說。 “我們致力於與海軍合作，以改善和推進我們為海軍設計和建造優質艦艇的方式。”