錨是錨泊裝置的主要部件。鐵製的停船器具，用鐵鏈連在船上，拋在水底，可以使船停穩。古代的錨是一塊大石頭，或是裝滿石頭的簍筐，系在繩的一端拋入水中，以其重量使船停泊。後來有木爪石錨，即在石塊兩旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中國南朝已有關於金屬錨的記載。中國古代帆船使用四爪鐵錨，這種錨效能優良，至今在舢板和小船上仍有使用。 船錨的作用主要就是固定、穩定船。從以下幾個方面來說。
1、錨要起作用，最基本的條件是在海底等鉤住東西。 如果錨鏈不夠長，錨不會起作用。 如果海底是平坦的，或者是錨鉤住的東西不是固定的，或者是鉤的不太牢，如果是風平浪靜還可以，一但海浪過大，造成錨鉤不住東西，會使錨失去其作用，這叫“走錨”，船在拋錨期間，出現走錨，是非常危險的，因為船在拋錨的時候一般主機都停了，如果立即開船，需要時間，沒有動力的船四處漂是非常危險的。所以，才有了錨地這個概念，錨地，言外之意，海底下比較粗糙，另外，要能避風。
2、錨鏈的重量對於船來說是可以忽略不計的，那點摩擦力，不會起多大作用的。 另外，如果你注意一下，一般來說，拋錨時的船，錨鏈都是筆直的，你認為這個時候錨鏈會有什麼摩擦力嗎？ 如果你在海邊，會發現有很多的小漁船，她們的錨鏈是粗繩子。
3、在船上面看，錨鏈是直的，但是在水下 有一段是和海床接近於平行（其實是貼著海底的）的 錨提供抓力，而後透過錨鏈傳遞給船舶 藉此抵抗海流、風浪的外載荷對於定位的影響 之所以有一段是貼著海底的 是要考慮到受力的影響 想想看，一個錨，錨鏈直挺挺的一拉就容易走錨 而有一段貼著海底，可以提供一個裕度 在一定範圍內是可以的。 錨的重量是不大，但是多大的船用多大的錨是有規定的 這就是由於錨可以產生的抓力以及自身慣性力的因素 錨鏈摩擦力也是有作用的
錨是錨泊裝置的主要部件。鐵製的停船器具，用鐵鏈連在船上，拋在水底，可以使船停穩。古代的錨是一塊大石頭，或是裝滿石頭的簍筐，系在繩的一端拋入水中，以其重量使船停泊。後來有木爪石錨，即在石塊兩旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中國南朝已有關於金屬錨的記載。中國古代帆船使用四爪鐵錨，這種錨效能優良，至今在舢板和小船上仍有使用。 船錨的作用主要就是固定、穩定船。從以下幾個方面來說。
1、錨要起作用，最基本的條件是在海底等鉤住東西。 如果錨鏈不夠長，錨不會起作用。 如果海底是平坦的，或者是錨鉤住的東西不是固定的，或者是鉤的不太牢，如果是風平浪靜還可以，一但海浪過大，造成錨鉤不住東西，會使錨失去其作用，這叫“走錨”，船在拋錨期間，出現走錨，是非常危險的，因為船在拋錨的時候一般主機都停了，如果立即開船，需要時間，沒有動力的船四處漂是非常危險的。所以，才有了錨地這個概念，錨地，言外之意，海底下比較粗糙，另外，要能避風。
2、錨鏈的重量對於船來說是可以忽略不計的，那點摩擦力，不會起多大作用的。 另外，如果你注意一下，一般來說，拋錨時的船，錨鏈都是筆直的，你認為這個時候錨鏈會有什麼摩擦力嗎？ 如果你在海邊，會發現有很多的小漁船，她們的錨鏈是粗繩子。
3、在船上面看，錨鏈是直的，但是在水下 有一段是和海床接近於平行（其實是貼著海底的）的 錨提供抓力，而後透過錨鏈傳遞給船舶 藉此抵抗海流、風浪的外載荷對於定位的影響 之所以有一段是貼著海底的 是要考慮到受力的影響 想想看，一個錨，錨鏈直挺挺的一拉就容易走錨 而有一段貼著海底，可以提供一個裕度 在一定範圍內是可以的。 錨的重量是不大，但是多大的船用多大的錨是有規定的 這就是由於錨可以產生的抓力以及自身慣性力的因素 錨鏈摩擦力也是有作用的