正確操作使用電動腳踏車，使電動車各項功能正常發揮並保證電機、電池的使用壽命至關重要。；不要讓不會騎車的人使用，防止跌落衝撞而損壞；也不要超載重物和帶人，以免過度耗電或發生交通事故。每次使用前應檢查剎車及調速把效能是否良好，前後輪等是否正常，以確保騎行安全。下車推行或停車時，應關閉電源開關。；日常的使用要點可以概括為：“善保養，多助力，勤充電”。善保養：即不要使電動腳踏車受到意外損害，如不要讓積水淹電池、控制器，啟動時一定要開啟車鎖，下車即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間Sunny暴曬，避免在高溫、有腐蝕的環境中存放，剎車要鬆緊適度；多助力：理想的使用方法是“人助車動，電助人行，人力電力聯動”，省力又省電。因行駛里程數與車載重量、路面狀況、啟動次數、剎車次數、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調和把，上橋、上坡、逆風和過載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成傷害，影響電池的續行里程和使用壽命。；在保養上，首先是充電器的使用與保養。；充電之前先確認充電器插頭（正負極）與整車電池的插座是否配套，禁止使用非標準的、質量低劣的充電器對電池進行充電，以免對電池造成不必要的損壞。充電時先關閉電動車上的電源鎖，將充電器輸出插頭插入充電插座，再將充電器輸入電源插頭插入AC220V電源插座。充電完成，先拔掉交流電源插頭，然後再斷開充電器和電池的連線，避免由於逆向操作產生短路或接觸電火花，影響使用安全。由於充電過程中充電器會產生一定的熱量，故建議將電池放在空曠通風處進行充電，嚴禁在充電時用外物覆蓋充電器，否則容易損壞充電器與電池，甚至造成火災事故；另外也嚴禁充電器被水浸或雨淋。；其次是電動車電機的使用與保養。；不管是有刷電機還是無刷電機，在執行過程中都會產生一定的機械噪聲（有刷）或電磁共振（無刷），這均屬於正常現象。但若無刷電機在運轉過程中產生“咯、咯”的異常振動和聲響則應及時關閉電源鎖並進行檢修。電動車倒退移動時，感覺後輪倒退較重，屬於正常現象。但凡電動車正向推行時感覺阻力很大，首先應使電機電源斷開（可以消除正向阻力），然後及時進行檢修。電機正常使用過程中一般無需特別保養，平時注意檢查電機輪轂軸端與電機端蓋的緊韌體狀態，若發現有螺絲或螺母鬆動應及時擰緊，防止由於引出電線絞斷等原因造成車輛故障，影響使用安全。（有刷齒輪減速高速電機正常使用半年以上一般需加齒輪油進行潤滑，行星齒輪減速除外。）下雨天行駛在積水路面時，積水深度不能超過電動輪轂下沿，避免由於電機滲水而造成故障。；再次是電控部分元件的使用與保養。；電動車停放時不要在Sunny下曝曬，也不要長時間淋雨，避免控制器內元器件損壞造成操作失靈。調速轉把使用時要求輕旋輕放，無須用力旋轉，對1∶1助力有刷車型最好使用巡航定速開關。雨天騎行，應儘量避免開關與電氣連線外掛等淋溼，防止漏電、短路。暴露在外面的觸點（包括三角插座）是帶電的，嚴禁用手或金屬物同時接觸正負兩極。；剎車制動和傳動系統的使用與保養。；應經常檢查前後車閘制動效能是否良好，雨雪天和下坡行駛時注意增加制動距離，減速緩行，發生險情提前剎車，防止意外。應經常檢查前後剎車的斷電剎把是否有效，特別是後剎車的左剎把，如果斷電失效很可能在使用過程中損壞控制器。與保養普通腳踏車一樣，對電動車的前軸、中軸、飛輪、鏈條等傳動部件作定期的檢查、擦拭和潤滑，防止由於鏽蝕或咬死影響正常使用。電機為使用者免維護部件，內部一般不必自行擦洗與潤滑，只需在出現異常情況時到維修點進行保養與維修。
正確操作使用電動腳踏車，使電動車各項功能正常發揮並保證電機、電池的使用壽命至關重要。；不要讓不會騎車的人使用，防止跌落衝撞而損壞；也不要超載重物和帶人，以免過度耗電或發生交通事故。每次使用前應檢查剎車及調速把效能是否良好，前後輪等是否正常，以確保騎行安全。下車推行或停車時，應關閉電源開關。；日常的使用要點可以概括為：“善保養，多助力，勤充電”。善保養：即不要使電動腳踏車受到意外損害，如不要讓積水淹電池、控制器，啟動時一定要開啟車鎖，下車即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間Sunny暴曬，避免在高溫、有腐蝕的環境中存放，剎車要鬆緊適度；多助力：理想的使用方法是“人助車動，電助人行，人力電力聯動”，省力又省電。因行駛里程數與車載重量、路面狀況、啟動次數、剎車次數、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調和把，上橋、上坡、逆風和過載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成傷害，影響電池的續行里程和使用壽命。；在保養上，首先是充電器的使用與保養。；充電之前先確認充電器插頭（正負極）與整車電池的插座是否配套，禁止使用非標準的、質量低劣的充電器對電池進行充電，以免對電池造成不必要的損壞。充電時先關閉電動車上的電源鎖，將充電器輸出插頭插入充電插座，再將充電器輸入電源插頭插入AC220V電源插座。充電完成，先拔掉交流電源插頭，然後再斷開充電器和電池的連線，避免由於逆向操作產生短路或接觸電火花，影響使用安全。由於充電過程中充電器會產生一定的熱量，故建議將電池放在空曠通風處進行充電，嚴禁在充電時用外物覆蓋充電器，否則容易損壞充電器與電池，甚至造成火災事故；另外也嚴禁充電器被水浸或雨淋。；其次是電動車電機的使用與保養。；不管是有刷電機還是無刷電機，在執行過程中都會產生一定的機械噪聲（有刷）或電磁共振（無刷），這均屬於正常現象。但若無刷電機在運轉過程中產生“咯、咯”的異常振動和聲響則應及時關閉電源鎖並進行檢修。電動車倒退移動時，感覺後輪倒退較重，屬於正常現象。但凡電動車正向推行時感覺阻力很大，首先應使電機電源斷開（可以消除正向阻力），然後及時進行檢修。電機正常使用過程中一般無需特別保養，平時注意檢查電機輪轂軸端與電機端蓋的緊韌體狀態，若發現有螺絲或螺母鬆動應及時擰緊，防止由於引出電線絞斷等原因造成車輛故障，影響使用安全。（有刷齒輪減速高速電機正常使用半年以上一般需加齒輪油進行潤滑，行星齒輪減速除外。）下雨天行駛在積水路面時，積水深度不能超過電動輪轂下沿，避免由於電機滲水而造成故障。；再次是電控部分元件的使用與保養。；電動車停放時不要在Sunny下曝曬，也不要長時間淋雨，避免控制器內元器件損壞造成操作失靈。調速轉把使用時要求輕旋輕放，無須用力旋轉，對1∶1助力有刷車型最好使用巡航定速開關。雨天騎行，應儘量避免開關與電氣連線外掛等淋溼，防止漏電、短路。暴露在外面的觸點（包括三角插座）是帶電的，嚴禁用手或金屬物同時接觸正負兩極。；剎車制動和傳動系統的使用與保養。；應經常檢查前後車閘制動效能是否良好，雨雪天和下坡行駛時注意增加制動距離，減速緩行，發生險情提前剎車，防止意外。應經常檢查前後剎車的斷電剎把是否有效，特別是後剎車的左剎把，如果斷電失效很可能在使用過程中損壞控制器。與保養普通腳踏車一樣，對電動車的前軸、中軸、飛輪、鏈條等傳動部件作定期的檢查、擦拭和潤滑，防止由於鏽蝕或咬死影響正常使用。電機為使用者免維護部件，內部一般不必自行擦洗與潤滑，只需在出現異常情況時到維修點進行保養與維修。