單純從車型來說手動擋Alivio的的車子在節油性上要好於自動擋CAVALIER。加上你們那裡有鈴木4S店，這也是個加分項。

這並不代表CAVALIER這款車不好。它的雪佛蘭的小排量發動機還是很節油的。只是相對來說。

保值率的話2款車差別不大。後期維護Alivio要便宜和方便一些。

這是我的參考意見。請自己對比一下。

首先說Cruze才是對比Alivio的直接物件。其次，CAVALIER不論是動力還是油耗，和Alivio比都是個渣。再次，車輛的穩定性和可靠性來說，CAVALIER更不是一個檔次，憑什麼硬要把這倆車放在一起比較，這本身就是個偽命題。最後，CAVALIER，本身就是針對國內市場的一款特別車型，還有啥說的。

對於預算10萬左右的家用車，合資品牌緊湊型轎車還是第一選擇，這其中就包括CAVALIER和Alivio，當然，這兩款車在市場上的表現其實還是有差別的，從銷量來看，CAVALIER的銷量是略好過Alivio的。這其中有車型本身的原因，當然也有品牌本身的原因（鈴木估計要退出中國市場，原因自然是整體銷量不佳所致）。

從視覺感受來說，無論是外觀還是內飾，我個人更傾向於CAVALIER！儘管只是雪佛蘭的入門級車型，但在整體設計上依舊採用了家族的設計語言，尤其是內飾部分，CAVALIER更具品質感。而Alivio則顯得中規中矩，沒什麼亮點。在車身尺寸方面，CAVALIER的車身寬度表現更好，對於車內的橫向空間有一定優勢，其餘各方面則要略遜於Alivio。當然了，日系車善於車內空間整合，這是一大特點。

兩款車均配備的是自然吸氣發動機，CAVALIER為1.5L，Alivio為1.6L。從動力引數來比較，在最大輸出功率和最大扭矩兩項上，CAVALIER都低於Alivio。但筆者曾私下對比過兩款車的主觀駕駛感受，排量少了0.1L的CAVALIER並不弱於Alivio。甚至，在急加速能力上，CAVALIER還要優於Alivio。

配置方面，Alivio的優勢在於，全系採用了後輪碟剎，且中配開始往上配有無鑰匙進入和啟動功能、真皮方向盤。CAVALIER，全系標配發動機啟動系統；自動擋車型全系標配車身穩定系統、坡道輔助功能；中配往上配有胎壓監測、天窗、倒車雷達、多功能方向盤、中控彩色大屏、藍芽電話、LED日行燈等。就配置而言，CAVALIER優勢較大。

作為家用入門級轎車，兩款車型都算得上是相當稱職了。不過，Alivio更傳統，以現在的眼光來看有點偏科生的味道。放之市場的實際競爭力依舊還處在空間、動力等傳統領域。但反觀CAVALIER，在空間、動力並不弱於對手的基礎上，在實用性配置上進行了針對性的加強，甚至個別配置實現了越級下放，從而達到吸引消費的目的。