手動擋與自動擋主要看是誰開，有的人打心眼裡就喜歡手動擋，有的人偏偏喜歡自動擋，這點上面，只能按照個人的愛好來選擇。

如果你開車的地方在市區或者比較擁擠的地段，建議選購自動擋車。

如果你開車的地方車流量比較少，那麼建議你按照自己的喜好選擇。

選購手動擋的原因如下：

1.你特別喜歡開手動擋，喜歡其中掛擋的感覺，其中的駕駛感要求高，選購手動擋。

2.如果你資金有限，但是就喜歡某款車，那麼你可以選購手動擋，主要原因在於價格相比於自動擋來說要便宜很多。

因此，在選購車輛的時候，建議根據自己開車地方的車流量大小，擁擠程度，對手動或者自動檔的熱愛程度來決定選購自動擋或者手動擋。

自動擋汽車和手動擋汽車沒有絕對的好，也沒有絕對的不好。自動擋汽車和手動擋汽車都有自身的優缺點，根據他們本身的優缺點來選擇即可。

自動擋汽車最大的優點是操作簡單，上手快。在擁堵的情況下使用優勢還是比較的明顯，不會讓人感覺很累。燃油經濟性要略低於手動擋汽車，還有車子的價格，後期的維護保養成本也要高一些。

手動擋汽車最大的不足就是操作相對的複雜，上手慢。在擁堵的市區用車頻繁的更換檔位比較的麻煩。但是手動檔汽車價格和後期的維護保養成本要低一些，並且在燃油經濟性，變速箱可靠程度上要好於自動變速箱。

自動擋汽車和手動擋汽車的選擇要根據自己的實際用車需要和用車環境來選擇。如果是市區用車多一些，那麼推薦大家原則我可餓你當汽車。如果交通便利，那麼也可以選擇手動擋汽車。

手握C1駕照的車主，可能把人生唯一開手動擋的機會獻給了駕校，很多人拿到駕照便果斷加入自動擋大軍，正因如此，市面上手動擋的車一天比一天少。

汽車廠家也不傻，配置表裡亮出手動擋可從來就不生產，有點情懷的廠家偶爾小批次生產一批乞丐版手動擋，因為價格便宜還是有人願意掏錢，難道真有人對手動擋痴情？當然不是，如果拿個頂配車換成手動擋，價格就算便宜一點也賣不掉。有些老司機也納悶，省油 順手的手動擋為什麼不受歡迎？

90%的手動擋不好開

大家都知道，手動擋變速箱換擋有高階感的大多是德國車，但是那都是過去的事情了。比如早期在國內口碑非常好的大眾MQ200 MQ250 手動變速箱，如今早已被替換掉。現在的大眾Golf7所配備的手動擋，實際反饋並不好。

手動擋變速箱換擋品質的主要看兩點，一個是離合器 另一個 是同步器。離合器不好，就很難找到結合點腳感奇差，同步器不行，別提換擋吸入感，就連換擋速度和平順感都不好。手動擋的市場本來就很小，所以國內也沒有幾個廠家願意花錢去鑽研這個東西，自然而然就被邊緣化了。

手動擋帶來駕馭感在擁堵的市區瞬間就灰飛煙滅了，本來是買一輛代步車，被強加 手動擋 情懷後，雙腿雙手全被牢牢綁在車上，所以國內的路況本身就不適合手動擋。

手動擋不省油

買手動擋理由有很多，最能說服人的就是省油！沒錯，把手動擋和自動擋中比較垃圾的變速箱相比，手動擋肯定是省油的，因為手動擋畢竟重量輕 傳動效率高。然而，把手動擋和自動擋中的尖子生相比，手動擋根本玩不過！

這裡的尖子生指的是雙離合和CVT變速箱，雙離合變速箱其實就是在手動擋的基礎上，加裝了一個自動結合的雙離合器。雙離合換擋時間只需要0.2秒，而手動擋可能從踩離合掛檔再到松離合的時間，已經是雙離合的N倍。CVT就更別提了，根本不存在換擋動力從來沒有中斷。這兩種變速箱在燃油經濟性方面絲毫不遜色手動擋，更何況手動擋要省油需要具備很高的駕駛技能。

高階車才配叫手動擋

在現在的自動變速箱面前，手動擋省不了多少油 也 不省力，真正主打駕駛感受的手動擋未來只會出現在高階效能車上，只有追求高階的玩家才能支撐這一片小眾市場。

結語：手動擋不會消失，只會越來越高階！

這個不能單純的看是自動擋還是手動擋。汽車是一個複雜的高精密度的結合體。

選車的話，要考慮的方面很多。但總結下來也無非是那幾點和自己的使用環境。

第一，自己的經濟能力了，看自己能買什麼價位的車。另一個方面就是現在國家都在提倡環境和節能，所以電動車和傳統汽油車就形成了競爭，對於普通人來說，到底是買汽油車還是電動車，是個非常難以選擇的問題，汽油車限行，電動車不限行。而且就目前的趨勢的話，再過個七八年電動汽車肯定會大量使用。如果你現在買了汽油車，七八年以後是否能再換電動汽車。如果可以，先買個十萬以下的汽油車。到時候再換電動車也不虧很多呀。

第二，考慮自己的使用環境，是市區內上下班用，還是需要經常跑高速？如果生活在大城市上下班需要跑高速的話，可以考慮十萬以上，20萬以下的車。當然了，土豪隨意了。如果是經常在市區內開的話，還是自動檔吧，因為畢竟可以省些力，市區內手動檔和自動檔在節油方面沒啥區別。況且自動檔的車現在越來越多，比較保值呀。如果偶爾跑高速的話，現在是個車就是可以勝任的，只是好車開的時間長了，不容易那麼累。汽車隔音不好的話，開的時間長了，容易耳鳴啥的。

第三，考慮一下市場的保有量。之所以考慮這個問題主要是方便以後保養維修方便，某型別車市場保有量大，各種保養配件都會比較容易獲得而且價錢比較低。

第四，你一定要去試駕一下。借別人的開一下，或是詢問別人一下各個車的優缺點。

第五，給你一個個人的建議：最好買後排能放倒，接近純平的小型SUV。以後拉個家裡用的大件方便呀。三廂沒這個優勢呀。而且現在各個廠家都在爭搶著推出小型SUV。

我們這裡的紳寶X35保有量不少，而且我開過手動檔的，檔位靈活方便，市區內開著也不累，而且檔位的速度區間比較大，不用頻繁換檔。

吉利遠景X1聽別人說不錯。尤其是音響在五，六萬的價位車中特別好。

另外我們當地不知道遠景X3還是X6也非常多，看著像是X6

其次還是長城的哈弗SUV也不錯，我們這裡也挺多。

限於篇幅和時間的原因就不多說了。你也不要光聽這裡的人說，你一定要自己去打聽一下，多看看多問問多走走，買一輛自己喜歡的車。此外你到各大影片網站上去多看一些汽車的測評的影片，對於你有很大的幫助。

買車買手動還是自動。？這個問題困擾著不少人，而且是一個老生常談的事。我來簡單說下我個人的見解吧。

手動擋汽車有以下幾點好處：

一，相比自動擋的更省油。現在油價那麼高，能省一點是一點。

二，後期保養，維修便宜。畢竟是手動變速箱嘛。

三，手動擋的汽車，對一些喜歡駕駛樂趣的人來說，還是很好的。手動換擋的感覺，能夠讓你開車不再枯燥。

四，價格，同配置的車型，手動都會比自動便宜。

壞處就是：堵車的時候累人，新手上路容易熄火，溜車。女人開容易手忙腳亂。長時間開車比自動擋的車更累。但是即便這樣，還是有很多人喜歡手動擋的汽車。

這個好處不用多說，也就幾點。上手簡單，容易開。方便，省心，而且省力。上車一個D檔走到尾。

缺點的話就是價格相比手動擋的貴一點，大概都是一萬多一點左右。還有就是油門當剎車，容易出事故。後期維修，保養比手動擋的要貴。當然了，比手動擋油耗要高一點。

建議啊，有條件的還是選擇自動擋的，畢竟代步工具嘛，開起來省勁，而且省心。家裡人不論男女，只要有證都敢開。別聽別人說什麼手動擋的有駕駛樂趣，當你堵車的時候，你會想罵人的。。。。

10萬左右買SUV的話只能考慮中國產的。想要買轎車的話，可以選擇雪佛蘭CAVALIER，大眾Lavida，日產Sylphy，現代Elantra等等。還是選擇適合自己的最好。

如果你開車行駛的路段主要在市與郊區，我個人建議你還是買自動檔的車。

在市區開手動擋的車太累了。而且像我們這種上班族，上班高峰期，下班高峰期。還沒跑起來就要減速。我身邊朋友第一輛車80%買的都是手動擋的車，只要一說換車的問題99%都會選擇換成自動擋的車。

如果你不是特比討厭兩廂車，我建議你買個兩廂車來開開，停車幹什麼的很方便。當然會有很多人會說兩廂車車小，坐著太擠了。我就想知道你大一點的車不也就只能坐5個人嗎！而且坐5個人的時候並不多。像FITPOLO

你要是不建議價格超一點的話可以買Golf

看個人駕駛熟練度。手動擋對操作技術要求較高，所以～像我一樣技術不好的寶寶，還是用自動擋吧，要不然很麻煩。

接下來就來具體說說這兩個手動和自動變速箱的優缺點。

首先來說手動變速箱，手動，顧名思義，換擋要配合離合器動手操作。

優點：

1.保養成本

用車最大的支出是保養，而手動擋車變速箱保養成本低，對機油的要求不太高。在油耗方面的表現相當不錯，省油，比如排量1.6L的自動擋汽車高速上一般百公里平均油耗在5L左右（主要還要看駕駛習慣）。我的手動擋小破車就是個很節儉的“姑娘”。

2.駕駛體驗

大家都知道，賽車大都是手動擋的，因為提速快啊，需要什麼檔位，發動機需要多大功率輸出，可以直接手動調整，比如超車時，爬坡時，降一檔，發動機就會獲得更大的動力。而自動擋就只能踩油門了。

手動擋車如果技術嫻熟，司機可以享受到自動擋無法比擬的人車合一的駕駛樂趣，就像是人和機械的對話。

3.制動優勢

下坡時可使用低檔位進行變速箱制動，不用一直踩著剎車。比如剎車失靈，也可以採用這種辦法制動。而且自動擋車放在空擋可以隨意推動，自動擋這樣搞，對變速箱會有損害。

缺點

1.對於駕駛技術不嫻熟的寶寶，手動擋就是噩夢，起步點頭、換擋頓挫、容易熄火（我偶爾也熄火）坡道起步後溜。這些都是油門和離合沒有配合好。

2.在市區行駛走走停停，要不停的換擋操作，不太方便。特別是堵車的時候，而這個情況下長時間低檔位行駛，也相對油耗升高。

3.好像沒有缺點了

自動變速器，就是由電腦自動升降檔位的。

優點

1.操作簡單，駕駛方便。新手不用手忙腳亂。

2.堵車時駕駛不用那麼麻煩了。

優點基本是和手動擋對立的。

缺點

1.保養成本較高，特別是要維護變速箱時。

2.駕駛樂趣相對來說手動擋要低一些。

我開過一些自動擋車型，普遍感覺容易犯困，操作太簡單。但的確方便一些。

至於到底買自動擋車還是手動擋的車，就看個人駕駛技術情況和經常行駛的路況了，如果在郊縣行駛多些那就是手動擋，在市區首選自動擋車型，還有自動擋比手動擋普遍貴一萬塊錢左右，貴一萬塊左右，貴一萬塊左右，重要的事說三遍。

如果買手動擋車，就買德系車，換擋吸入感極好，絲般順滑

現在自動擋車越來越多，而手動擋越來越少，但再怎麼少，手動擋是不可能取消的，因為也有些人就喜歡手動檔，我開的是手動擋，感覺還行，在公路上或高速上開起來很有駕駛樂趣，能緩解駕駛疲勞，但在人比較擁擠或車比較多的地方開手動擋確實挺繁瑣的，時間長了覺得很累，開自動擋就輕鬆多了。現在的自動擋技術非常成熟，耗油量基本上跟手動擋差不多了，不過車價格和後期保養維修自動擋比手動擋貴些。總之各有各的好處，條件允許建議還是買自動擋吧！希望對你有幫助

個人感覺這個主要還是根據自己的習慣以及道路狀況等來決定。

一般的自動擋的駕駛比較便捷、輕鬆，只需要動用右腳就可以了，在道路比較擁堵的時候，不需要換擋手動擋的比自動擋要稍微複雜一點，一開始的時候可能會麻煩些，但是習慣就好了----相對自動擋，手動一般相對省油些，而且 一般的同款的 自動擋的車價格 一般稍微貴些不過現在市場的： 自動擋的車 “手自一體”的比較多，但是駕駛過程中，更多的一般還是自動。

這個問題,要看你買車是用來幹什麼的,買什麼價位的車,還有用車環境.

如果只是單純的做家用,那麼推薦自動擋的車;

如果你所在的城市交通比較擁擠,推薦自動擋的車;

如果你是想追求駕駛樂趣,享受換擋的感覺,那麼推薦高檔的手動擋車;

如果是買來拿來練練手的,那麼推薦低價位的二手手動擋車;

如果是拿來跑出租車之類的,推薦手動擋車.

現在的自動擋車型越來越多,自動變速箱的技術也原來越先進,早期手動擋的一些優勢一些不存在了,比如省油,現在的一些自動擋的車並不比手動擋的要耗油,再比如手動擋的車起步要快,加速要快,這些經過一些媒體的測試,現在的雙離合變速箱的起步速度已經超過了手動擋的車型.

那麼自動擋的車子有那麼多的好處,為什麼手動擋的車子還未被淘汰下來.

有以下原因,一些追求駕駛樂趣的群體,手動檔的車型開起來有樂趣,另外一些賽車使用還是手動擋的變速箱,因為賽車手對檔位的敏感度要高於電腦的控制,可以快於電腦之前更換檔位. 再有就是低端的車型,手動擋的變速箱耐用性及後期的保養維修都要比自動擋的偏於,這個對於以營運為目的的人士來說,能省出不少的費用.

所以這個選擇主要還是要看你的有車需求了.

希望上面的回覆能夠幫助到你