關於這艘輪船的去向，媒體最新的報道是他始向了土耳其的港口，但是最近又在希臘南部地區停了下來，並沒有繼續向土耳其方向行駛。就在這個時候，伊朗方面突然公佈他們的石油已經被賣出去了，由買家決定這艘船開往哪個方向。但是伊朗拒絕公佈購買方是哪個國家，我認為主要有以下兩點原因:

首先，歐洲國家和中東地區的國家都大部分懼怕美國的制裁。美國已經明確的表示，幫助伊朗運送或者說購買伊朗的石油都會受到美國的制裁，雖然說與伊朗進行石油貿易是自己可以自主決定的事情，但是誰也沒有必要因為這個和美國發生摩擦和糾紛。所以伊朗為了保護購買國家的利益，所以不對外公佈，否則美國到時候肯定會進一步的施壓。但是，伊朗由於急於出手，船上的石油可能會降價處理，所以有一些國家會冒著風險去購買這些石油。或許美國的危險只是嘴上的，大家還不至於到了這樣懼怕的衝動。

伊朗的確在8月26日對外公佈了原“格雷斯一號”油輪上所裝載的210萬桶原油，已經對外出售，但是伊朗方面並沒有公佈是哪一國購買了該原油。伊朗沒有對外公佈購買這210萬桶原油的國家是誰？其實原因很簡單，伊朗就是擔心美國的攔截和報復，尤其是美國會採取逼迫購買國，導致交易被迫終止。

自從8月15日英國宣佈釋放扣押的伊朗“格雷斯一號”油輪，美國就在8月16號美國地方法院要求英國直布羅陀政府將“格雷斯一號”油輪移交給美國，而這直接到遭到了英國直布羅陀政府的拒絕。仍不死心的美國在8月18日英國釋放扣押的伊朗油輪之前，又向地中海沿岸各國發布通緝令，要求其他國家扣押伊朗油輪，並且僅指他們購買伊朗石油。

顯然美國的舉動是欺人太甚，伊朗方面對於美國的無理行徑也表達了極大的憤慨。伊朗格雷斯一號遊輪在8月18日晚離開了直布羅陀港，準備前往希臘。但是美國已經向突尼西亞，義大利，希臘，塞普勒斯等國家釋出了禁止伊朗遊輪停靠的要求。美國白宮在21日深夜刻意警告希臘政府，不要為伊朗油輪提供任何援助和抵達希臘港口的卸貨服務。以至於希臘政府最終對外表態並沒有接收伊朗油輪停靠的要求，同時也表達了不會購買伊朗油輪上的石油。

8月24日，就有外媒報道，現已更名為“亞德里安·達尼爾”號的前“格雷斯一號”油輪已經前往土耳其的梅爾辛港，這就意味著土耳其方面已經接收了伊朗這210萬桶原油。而伊朗方面對外宣稱已經外出售了格雷斯一號油輪上的石油，最大的可能就是土耳其方面購買了。不過在面對美國圍追堵截的前提下，伊朗方面必然是以最大的優惠價格出售給土耳其的。憑藉土耳其貪婪和自私的表現，在沒有絕對利益的前提下，是不會接收伊朗石油的。

畢竟土耳其是地中海周邊國家當中經常與美國叫板的國家，並且土耳其憑藉自身的優越條件也在不斷的要挾美國，進而為自己獲取更多的利益。顯然接收伊朗的油輪，這對於美國與土耳其之間的糾葛並不算多大的事情。畢竟土耳其方面威脅美國在敘利亞的庫爾德盟友要比接收伊朗遊輪嚴重的多，美國最終還是同意了土耳其在伊拉克北部建立一個32公里寬的軍事隔離區。由此可見，土耳其的脅迫與貪婪讓美國也不得不讓步，那麼對於一艘油輪顯然土耳其是吃得下。

只不過是伊朗沒有對外公佈，究其原因還是伊朗擔心“格蕾斯一號”還沒有抵達目的地之前遭到美國軍艦劫持。並美國海軍擁有全球到達的能力，隨時都有可能要求其盟國（比如以色列）對伊朗遊輪進行堵截。只有當伊朗油輪徹底卸貨之後，伊朗方面恐怕就已經不再需要隱瞞了。但是話說回來，美國要想真的來堵劫伊朗油輪，根本就不是什麼難題。只不過美國想要第三國來做這樣的事情，從而讓更多的國家參與進來。（本文圖片來源於網路！）

伊朗油輪“格蕾絲一號”（現更名阿德里安•達裡壓）的命運可謂一波三折。先是被英國以違反歐盟對敘利亞的制裁為由扣押，直到伊朗強勢扣押了一艘英國油輪作為反擊才得以釋放。之後一直打壓制裁伊朗的美國不甘心就這麼放走阿德里安號，給油輪行經國家施加壓力不準讓伊朗油輪進行停靠和購買石油，以致伊朗油輪現在仍漂泊海上無法回國。

據海網路報道，伊朗方面表示，伊朗被扣押油輪上的石油已被售出，但為了保護買家隱私，伊朗方面並沒有公佈其身份。在美國明確表示禁止任何國家購買伊朗石油的情況下，伊朗方面放出的這個訊息，到底是虛晃一槍，干擾美國的視線，還是真正完成了交易尚未可知！

這個訊息是伊朗官方發出，代表了伊朗國家的臉面和尊嚴，即使伊朗要噁心美國也不會在這件事上的真假做手腳。那伊朗遊輪上的這批石油可能真的已被售出，現在打臉美國已經做到，但為了防止美國從中作梗，進行暗中破壞，伊朗才封鎖買家的訊息，只等交易結束，用事實說話。

關於這個所謂的買家是誰？我認為有三種可能。第一就是土耳其，雖然現在伊朗油輪就停泊在埃及附近，但埃及不敢駁美國的面子，畢竟現在埃及經濟不景氣，一旦遭到美國的打擊報復，所帶來的巨大損失不是埃及可以承受的。但埃及不敢土耳其敢，土耳其在美國強烈的反對下依然購買了俄羅斯s400，現在買一些石油也不會太過於在乎，而且土耳其和伊朗的石油交易本來就一直沒有中斷過。

第二個買家可能就是敘利亞。要知道這艘油輪一開始的目的地就是敘利亞，船上除了大量的石油外，還有將近百萬美元的現鈔，顯然伊朗和敘利亞的交易是帶有援助性質的。如果伊朗的油輪直接駛向敘利亞，必定會遭到美國的圍追堵截，那麼現在伊朗將這個訊息放出，讓美國去猜疑，伊朗就可以借他人之手或化整為零的進行轉移或暗中交易！

最後的“買家”可能就是伊朗自己了。阿德里安號在海上停泊的時間太久了，如果長時間無法出售石油又無法歸國，對伊朗來說也是不小的損失。既然沒有辦法還不如先轉移回國再另做他算，只要東西在手裡，總會有辦法。

（伊朗總統魯哈尼）

這很正常，在美國政府對“阿德里安-達利亞一號”油輪“猛烈追殺”的緊張形勢下，伊朗怎能不顧安危，對外公佈購買方是誰？這樣做是不明智的行為，等於自找麻煩！眼下，是趕緊把船上210萬桶石油安全送達目的地，不讓美國政府陰謀得逞，才是正道。

伊朗這艘50萬噸的巨輪命運可謂一波三折。7月4日，被英屬直布羅陀海峽當局扣押，在伊朗外交部的努力下，英國政府為了換回自己被伊朗扣押的“史丹納帝國號”油輪，不顧美國政府阻撓，在18日釋放伊朗的“格雷斯一號”，此刻，這艘船已經更名為“阿德里安-達利亞一號”，駛向希臘南部港口卡拉馬塔。

但是，雖然逃脫英國扣押，卻避不開美國政府釋出的“全球通緝令”，美國總統安全顧問博爾頓發文警告地中海國家，不得與這艘伊朗油輪提供便利或者發生任何關係，否則將面臨美國政府的制裁。希臘政府迫於壓力，拒絕為“阿德里安-達里亞一號”提供服務，無奈之下，油輪改變航線，向土耳其駛去。（阿德里安-達里亞一號）

就在人們以為這艘油輪將被土耳其接收的時候，26日，情況又發生變化，根據全球船舶跟蹤網站提供的資料顯示，“阿德里安-達里亞一號”在海上再次改變航線，掉頭駛向希臘方向。同時，伊朗政府發言人阿里-拉比宣佈：船上價值1.3億英鎊的輕質原油已經售出，現在正駛向貨主所指定的目的地，但伊朗方面拒絕透露購買方是誰。

當然，這個不會成為永久秘密，一旦油輪靠岸解除安裝，貨主身份就會不言自明。伊朗眼下不便透露相關資訊，是為了交易能夠順利進行，也為了保護購買方不被美國威脅。針對目前嚴峻的形勢，這個做法很正常，也十分有必要。

美國政府對直布羅陀當局釋放對這艘巨輪，從惱羞成怒變為窮兇極惡，據聞，美國政府派出專人組成跟蹤小組，想把“阿德里安-達利亞一號”困死在海上，迫使伊朗向美國屈服。（伊朗軍艦薩赫特號）

針對美方的窮追猛打，伊朗方面發出警告，伊朗前海軍司令哈比布拉-薩亞里在26日表示，為了應對危機，伊朗派出海軍最先進、裝有遠端巡航導彈的薩赫特驅逐艦駛向亞丁灣，為“阿德里安-達利亞一號”護航，直到油輪到達目的地為止。

在這場油輪博弈中，美國政府的做法不得人心，失道寡助。伊朗捍衛自己的利益，合理正當。雖然美國依靠自己的實力圍追堵截，但伊朗應對得法，相信能夠取得最後勝利。

7月4日懸掛著巴拿馬國旗的伊朗油輪“格雷斯-1號”被英屬直布羅陀當局扣押。在8月15日其被英屬直布羅陀地區法院宣佈釋放。8月19日已經更名為“阿德里安·達里亞-1號”的“格雷斯-1號”在跟換了船長後起錨駛入地中海。其初始目的地為希臘伯羅奔尼撒島南部的卡拉馬港，但是後來希臘方面表示不會允許伊朗油輪停靠。在8月24日從船舶追蹤資訊上顯示，該船將目的地改為土耳其的梅爾辛港，這個港口距離敘利亞邊境只有150公里的距離。（阿德里安·達里亞-1號）

現在情況突然發生了變化，伊朗政府發言人阿里·拉比伊（Ali Rabiei）在26日宣佈，阿德里安·達里亞-1號上的原油已經出售，買方將會決定該船的目的地，並不會與我們協商。”這話也就是說，船隻具體的目的地現在還沒有明確，之前從船舶追蹤系統上確定的梅爾辛港並不是該油輪的目的地。（阿里·拉比伊）

那麼伊朗方面為何沒有公佈買家的資訊呢？

伊朗不公佈再正常不過了，因為在今年5月初美國已經取消了進口伊朗原油的所有豁免。這也就意味著包括原豁免國希臘、土耳其、義大利在內的所有國家的公民或者實體購買伊朗原油都將受到美國的制裁。伊朗公佈購買人資訊無異於是將購買人的資訊告訴美國，使其遭到制裁。

其實除了美國因素之外，還有歐盟的因素。這艘船上的原油多達200萬桶，價值1.4億美元。當初英屬直布羅陀當局扣押該船的理由就是因為其違反歐盟對敘利亞石油禁令，事實表明這艘船的原油本身極大機率是運往敘利亞巴尼亞斯煉油廠。伊朗方面為了讓油輪獲釋，已經向直布羅陀方面承諾不會將原油運往敘利亞，但是這不代表這些油就到不了敘利亞。（伊朗油輪位置）

目前被釋放的伊朗油輪正在希臘克里特島南部水域航行。其可能會將原油分裝到前來接應的敘利亞或者俄羅斯小型油輪上從而繼續運往敘利亞，並且獲得相應的燃料和配件補給。強調石油已經找到買家主要是為了透過蘇伊士運河做準備。因為蘇伊士運河只能容20萬噸船隻透過，所以其必須講船上的原油卸掉，這樣一來伊朗必須給船上原油去向給出一個明確的說法。

儘管被英國海外領地直布羅陀當局釋放的伊朗油輪原格蕾斯一號後更名為阿德里安·達里亞一號前往希臘途中，但由於美國政府對地中海沿岸國家發出了嚴厲警告，任何幫助補給伊朗油輪或是購買伊朗石油的行為，都將和支援恐怖主義掛鉤，將受到美國的嚴厲制裁。

懾於美國的淫威，希臘政府由首相出面表示不會對伊朗油輪提供方便包括購買伊朗油輪上的石油，因此，希臘就不可能成為伊朗油輪上原油的買家。

伊朗獲釋油輪要找到一個合適的買家看來並不容易，地中海沿岸的國家，實力強勁不鳥美國的又有幾個，8月24日，據外媒報道實時船舶跟蹤網站“MarineTraffic”的資料顯示，伊朗油輪阿德里安·達里亞一號已改變目的地，駛往土耳其，而不是希臘南部。

看來在希臘政府表態以後，伊朗油輪改變最終目的地就成了可能，因為當時土耳政府表示將接納伊朗的油輪停靠。

因此，8月26日，當伊朗政府發言人阿里拉比宣佈，被直布羅陀當局扣押數週後獲釋的油輪阿德里安·達里亞一號（Adrian Darya 1），目前已將其運載的210萬桶原油易主時，關注國際事務的讀者基本上都將眼光投向了土耳其。

地中海沿岸的國家中，也就土耳其不鳥美國了，近年來，在美俄之間遊刃有餘，美俄兩家都通吃，美俄先進的武器都要，特別是在敘利亞問題上，土耳其時不時地既要挾美國，同時又叫板俄羅斯，土耳其這般國家，極富戰鬥力，在全球真不多見。

伊朗之所以拒絕透露210萬桶石油的買家身份，不公開阿德里安·達里亞一號目的地，或許與阿德里安·達里亞一號遭美國政府窮追不捨有關，因為買家也有可能會受到美國的嚴厲制裁，同時伊朗等於是給了美國面子，讓其不要再繼續糾纏不清了。

此前，美國國家安全顧問約翰·博爾頓發誓稱，必須採取一切可能措施，防止從阿德里安·達里亞號油輪上卸下伊朗的石油。

此外，伊朗海軍宣佈，已部署一艘配有巡航導彈的海軍驅逐艦，幫助保護伊朗船隻的安全；伊朗政府發言人阿里拉比宣佈這批石油的買家將決定該船的下一個目的地，看來伊朗方面出動海軍水面艦艇保護阿德里安·達里亞一號，就是怕已成交的210萬桶原油再次節外生枝，保證交易的最終完成。

美國已經對這艘伊朗油輪開啟了全面封鎖和絞殺行動，誰要是購買了這220萬桶原油，將遭遇美國最為嚴厲的制裁，所以伊朗方面不透露賣家也是是保護對方。

當然，這也有可能是伊朗故弄玄虛之作，從伊朗以往的行事風格來說，這種可能性也有很大機率。

據海網路8月26日報道，伊朗方面表示，被直布羅陀當局扣押數週後獲釋的油輪，目前其運載的石油已被出售，這批石油的所有者將決定下該船一一個目的地。同時據路透社( Reuters) 26日訊息，伊朗政府發言人沒有公佈“阿德里安達里亞”號( 原“格雷斯1號”)油輪運載的石油的接收者。伊朗政府發言人阿里拉比( AliRabiei )說，這批原油伊朗政府已出售，現在這批石油的擁有者將決定該艘油輪的目的地。稍早前，也就是4月24日，就有媒體報道稱伊朗已經將還在地中海航行中的這艘油輪目的地改為土耳其南部港口城市梅爾辛。

也就是希臘在美國的壓力下，做出拒絕伊朗油輪靠岸的舉動後，伊朗方面重新更改了“格雷斯1號”油輪的目的地。◎標記地方為土耳其的梅爾辛港口。

1.從現有報道碎片做出拼圖的話，土耳其作為伊朗這批原油買家的輪廓已經十分清晰，而且土耳其方面也有非常充足的動機和理由做出購買伊朗石油的舉動。

土耳其原來就是伊朗在歐洲方向的重要石油採購國，在5月初美國開啟全面封鎖伊朗石油出口之後，土耳其方面暫時停止了對伊朗石油的進口，但顯然土耳其是在觀望其他幾個伊朗石油大戶的做法。

當前，亞洲方向伊朗石油大戶還在進口伊朗石油，這為土耳其重新購買伊朗石油提供了驅動力。

此外，土耳其已經因為俄製S-400防空導彈系統合同，和美國徹底撕開了臉，美國方面不僅終止了土耳其的F-35隱身戰機購買合同，而且將土耳其全面剔除了F-35戰機研發生產專案。

所以土耳其顯然不會懼怕美國的威脅，而且和伊朗重新啟動石油貿易，反過來也未嘗不能成為一個土耳其和美國討價還價的籌碼。

所以是土耳其方面購買伊朗石油的可能性非常大。◎埃爾多安和特朗普，埃蘇丹是特朗普比較頭痛的一個對手和盟友。

2.當然，伊朗方面非常擅長聲東擊西的策略，也不排除伊朗這批原油，將繼續輸送至敘利亞。

原本“格雷斯1號”油輪遭此大劫，就是因為其裝載的220桶原油是要自己送往敘利亞的，伊朗方面在英國釋放了該油輪之後也表態稱，其沒有向英國方面做過這艘油輪不開往敘利亞的承諾。

而且土耳其的梅爾辛，也就是伊朗方面公佈的這艘油輪最新目的地，距離敘利亞港口城市，巴尼亞斯港僅僅200公里，所以不排除伊朗方面將會伺機在土耳其的梅爾辛將原油送到敘利亞巴尼亞斯。◎敘利亞巴尼亞斯港，距離土耳其梅爾辛港不到200公里。

雖然當前敘利亞正在伊德利卜地區開戰，敘利亞政府軍和土耳其之間圍繞此次戰役矛盾激化，同時伊朗輸送的這批石油也是在支援伊德利卜戰爭，所以土耳其不太可能協助、配合伊朗向敘利亞輸送石油。

但是，中東地區關係和利益錯綜複雜，沒有絕對的對立，有的只是利益方面的犬牙交錯和互相交換，所以即便土耳其會配合伊朗，將這批原油送到敘利亞，也不是不可能的事。

◎敘利亞巴尼亞斯港口，是敘利亞最大的石油港口，旁邊擁有敘利亞一個大型的煉油廠；該港口命運多舛，伊拉克通往該港口的石油管道時不時就會被襲擊和炸燬。

所以無論是這批石油是交給土耳其，還是最終會被伺機送到敘利亞，伊朗方面都有必要隱瞞賣家。

最近，印巴局勢的緊張，讓美國和伊朗之間的矛盾淡化了不少。

而目前美國和伊朗的鬥爭集中在一艘貨運油輪，這艘油輪為“格雷斯1號”，做為挑起爭端的英國，受制與國內複雜的情況，現在拋棄了美國，單方面與伊朗進行了溝通，釋放了該艘油輪。

這一下美國老臉掛不住了，作為始作俑者，美國嚴厲向有關地區國家發出警告，禁止接收伊朗油輪。

而最有可能接受這艘油輪的希臘，懾於美國的淫威選擇了屈服，希臘政府表示不會對伊朗油輪提供方便包括購買伊朗油輪上的石油，顯然希臘已經不是最終的目標。

伊朗石油賣給了誰？

各大自媒體大神們也紛紛發表自己的意見，推測幕後石油買家是誰，紛紛集中在了土耳其。

對於買家是誰集中在土耳其個人認為其實不然，除了土耳其還有一個國家，那就是法國。

咱們先看一下新聞

伊朗外交部長穆罕默德·賈瓦德·扎裡夫25日現身七國集團峰會舉辦地、法國西南部海濱城市比亞里茨，與法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍會面。

扎裡夫與馬克龍等人會晤超過3小時，隨即返回伊朗首都德黑蘭，而伊朗外長的另一番話，也值得我們深思，伊朗外長扎裡夫表示：“前路困難重重，但值得探索。”

而他們所探討的內容無非是伊朗經濟問題，以及對伊朗局勢中交換此次的立場，隨後就出現了伊朗已經賣出石油的訊息。

伊朗局勢中歐盟起到了至關重要的角色，法國和德國一直避開美國的制裁尋求對伊朗的援助，換取伊朗在核問題上的讓步。

法國和德國在伊朗局勢中的立場一直偏向於伊朗，在同美國的交鋒中，歐盟方面做的努力更多的偏向於暗地裡，而這次的交易時間掐的很準。

伊朗外長從法國飛回國內，又乘轉機飛往了東方大國，這更值得推敲。

伊朗石油買家撲朔迷離，法國和東方大國比土耳其購買的機率要大。

伊朗局勢中偏向於伊朗的幾大勢力無非就那麼幾家，俄羅斯顯然不可能，而其他勢力，都屬於一聲不吭的主，關鍵時刻才出手，一聲不吭的才是正主。

伊朗之所以不宣傳是對合作夥伴的考慮，能減少合作伙伴顧慮，以及不必要的麻煩，能一聲不吭的解決問題，誰會大大咧咧的喊出來呢。

最新訊息，伊朗原油油輪“Silvia I”和“Stark I”在48小時後越過蘇伊士運河進入地中海東部，並關閉了AIS。 這些油輪的總噸位幾乎相等“阿德里安·達里亞”一號油輪容量。而且“阿德里安·達里亞”一號油輪也已經關閉了AIS系統，位置大約在敘利亞外海。

目前這艘剛剛被英華人釋放的油輪行駛在地中海，目的毋庸置疑就是敘利亞旁邊。而早前據說伊朗答應這艘伊朗前往希臘，絕對不會去敘利亞。但又有訊息過早曝光，或者乾脆說是故意過早曝光目的希臘，在美國高強度壓力下，希臘方面改口稱這艘30萬級別的油輪太大了，希臘沒有這麼大的港口停靠，所以不是希臘買的石油。

之後又傳出這艘油輪的最終目的是土耳其港口，土耳其方面也沒有表示這艘伊朗到底是允許停靠，還是不允許停靠，而最新的訊息說是塞普勒斯購買的伊朗石油，伊朗石油正在往那裡趕去。但是不管如何了，伊朗這艘30萬噸級別的輪有正在前往東地中海地區，到底誰敢冒天下之大不韙，採購了伊朗石油，在接下來幾天裡就可以見分曉。

不過，這艘油輪最終的停靠很可能是敘利亞外海，利用俄羅斯、敘利亞油輪在海上直接轉運，然後將石油運回到敘利亞本土，這種是最為安全和便利的，因為在海上有著俄羅斯戰艦的保護，伊朗油輪也不用停靠直接將石油輸送給了敘利亞。所以這艘油輪最終目的地仍然是敘利亞。

而從實際來看，伊朗為了保護國際買家，現在是絕對不公開買家國家、公司包括姓名的，伊朗石油部長透露，在美國5月份制裁後，伊朗仍然出口了12艘超級油輪，其中6艘駛往了歐洲國家，6艘駛往了亞洲地區，但伊朗就是不公開購買國家，怕的就是美國找麻煩，找事。既然這樣還不如不公開，伊朗石油早樣出口。