一.先找出原因和位置 處理滲油之前必須認真分析，查明滲漏的原因和確切滲漏點。對存在的油汙點，先用小扁鏟、鋼絲刷清理，再用二甲苯清洗，用乾淨水沖洗，最後用淨布反覆清擦，找到滲漏點的準確位置。 二.處理方案 變壓器的滲漏大致可分為密封滲漏和焊接滲漏。處理密封滲漏，主要是改善密封質量，如對於套管、油標、散熱器閥門、大蓋、有載開關等含密封件處，若緊固螺絲無效，可更換密封圈或重新上膠密封；處理焊接滲漏，可採取補焊辦法進行。無論在處理哪種滲漏油的過程中，均應禁止採用厚料法或綁紮法。 1 密封件 密封橡膠的承壓面積應與螺釘的力量相適應，否則難以壓緊；更換油塞橡膠密封環時，應將該部件各進口處的閥門和通道關閉，在自身負壓保持至大量出油的情況下進行更換，密封件應有良好的耐油和抗老化效能，較好的彈性和機械效能，密封材料儘可能避免使用石棉盤根和軟木墊等材料。 結構不良或密封方法不合理的部件，如散熱器、淨油器聯結法蘭強度不夠，在擰緊螺栓時易變形，使法蘭壓不緊襯墊，應予以改造或更換。密封處的壓接平面要光潔，放置膠墊時，最好先塗一層粘合膠液如聚氯乙烯、清漆等。 2 焊接 變壓器油箱上部發現滲漏時，只須排出少量的油即可焊接處理；油箱下部發現滲漏時，由於吊芯放油浪費太大且受現場條件限制，可採用帶油焊接處理。帶油補焊應在漏油不顯著的情況下進行，否則應採用抽真空排油法造成負壓後焊接，負壓的真空度不宜過高，以內外壓力相等為宜，避免吸入鐵水。 帶油補焊一般禁止使用氣焊；焊接選用較細的焊條如422、425焊條為宜；補焊時應將施焊部位的油跡清除乾淨，最好用鹼水沖洗再擦乾；施焊過程中要注意防止穿透和著火，施焊部位必須在油麵以下；施焊時採用斷續、快速點焊，燃弧時間應控制在10s～20s之內，絕對不允許長時間連續焊接。 補焊滲漏油較嚴重的孔隙時，可先用鐵線等堵塞或鉚後再施焊；在靠近密封橡膠墊圈或其它易損部件附近施焊時，應採取冷卻和保護措施。 3 砂眼 鑄件上的砂眼可用狄尤一號堵漏膠加壓堵塞，堵塞好後要注意補強，然後用電吹風吹烤5min～15min直到固化。堵漏時應先將油跡擦淨。