SUV的全稱是SportUtilityVehicle，中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野效能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用範圍廣。
本概念 SUV具有兩大特點：一是運動性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通用性
Jeep切諾基
要高，適應能力強；二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強的舒適性，而且載貨能力強，並具有較強的牽引能力。
越野車的最大特點是透過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。隨著汽車的發展，純種的越野車越來越少，有向SUV進化的趨勢。因此，很難斷定某輛車是SUV，還是越野車。
編輯本段SUV的分類
按車型尺寸分
小型SUV（長度≤3900mm）
代表車型：菲亞特Panda、瑞麒M1、長城迷你SUV
緊湊型SUV（長度≥3900mm，≤4200mm）
代表車型：眾泰2008、眾泰5008
中型SUV（長度≥4200mm，≤4500mm）
代表車型：江淮瑞鷹、奇瑞瑞虎、海馬騎士、現代ix35
中大型SUV（長度≥4500mm，≤5000mm）
代表車型：Grand Cherokee、大眾Touareg、凱迪拉克SRX、Acura MDX、寶馬X5、賓士GLK、保時捷卡宴、道奇Journey、英菲尼迪EX35、比亞迪S6
大型SUV（長度≥5000mm）
代表車型：凱迪拉克凱雷德、路虎Range Rover、奧迪Q7、英菲尼迪QX56、林肯Navigator
編輯本段代表車型
卡宴
常見的SUV的車有克萊斯勒SUV道奇Journey、奧迪Q7、寶馬X5、大眾Touareg、本田CR-V、保時捷卡宴、豐田PRADO等。世界頂級SUV以美國的吉普Grand Cherokee、英國的路虎Range Rover、德國的賓士ML級為代表，它們已成為富有階級的標誌之一。
比較熱門的車型有上海大眾Tiguan、一汽豐田RAV4、長城SUV、東風日產X-Trail、廣汽豐田HIGHLANDER、東風悅達起亞獅跑、奇瑞瑞虎、北京現代TUCSON、東風本田CRV等、奇瑞威麟的X5(非承載式底盤的純粹越野）、江淮瑞鷹、眾泰5008、斯巴魯Forester、長城哈弗。
在豪華車領域的SUV裡，大眾比較熟知的有奧迪Q系列、寶馬X系列、賓士的G、GLK、ML系列、雷克薩斯的GX、LX、RX系列、保時捷卡宴，還有包括大眾Touareg、英菲尼迪EX35、Acura MDX、RDX、路虎Range Rover、神行者等等。
編輯本段SUV車型名單
A
奧迪 Q3、Q5、Q7 阿斯頓·馬丁 Lagonda阿爾法·羅密歐 Giulietta
B
本田 CR-V、Pilot 保時捷 卡宴、Cajun 寶馬 X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7 賓士 G、GLK、ML級 別克 昂克雷 比亞迪 T6、S6 標緻 3008、4007、5008
C
長城 哈弗H1、HAVAL H2、哈弗H3、哈弗H4、HOVER H5、哈弗H6、迷你SUV 長豐 獵豹CS6、獵豹CS7
D
道奇 凱領、Journey、酷搏 大眾 Touareg、Tiguan
F
菲亞特 Panda 豐田 RAV4、蘭德酷路澤、FJ酷路澤、HIGHLANDER、PRADO 福特Kuga、EDGE、Explorer、Kuga、Territory
H
悍馬 H1、H2、H3 海馬 騎士 華泰 聖達菲
J
吉普 Grand Cherokee、Wrangler、Compass、指揮官 吉奧 奧軒、帥艦、帥豹、凱睿 江淮 瑞鷹江鈴馭勝
K
凱迪拉克 SRX、凱雷德
L
林肯 Navigator 鈴木 Jimny、超級特維拉 蘭博基尼 LM002 路虎 發現、Range Rover、Range Rover·極光、神行者、衛士 陸風 X6、X8、X9 雷克薩斯 GX、LX、RX級 雷諾 科雷傲力帆力帆SUV
M
馬自達 CX-7、CX-9瑪莎拉蒂Kubang
O
謳歌 MDX、RDX、ZDX 歐寶 安德拉
Q
起亞 Borrego、Sorento、獅跑、智跑 奇瑞 瑞虎
R
瑞麒 X1日產帕拉丁、Juke（赳客）、Murano、X-Trail、Livna、Qashqai、patrol
S
斯巴魯 Forester、Outback、馳鵬 斯柯達Yeti三菱 歐藍德、歐藍德EX、Pajero、ASXMitsubishi ASX 薩博 9-4X 雙環 SCEO 雙龍 Actyon 世爵 D12
W
威麟 X5 沃爾沃 XC60、XC70、XC90
X
現代 ix35、TUCSON、維拉克斯、新New SantaFe 雪佛蘭 科帕奇
Y
英菲尼迪 EX、FX、QX級
Z
眾泰 2008、5008
編輯本段SUV之最
最昂貴的SUV——達茨SUV
據海外媒體訊息，全球最貴的SUV品牌Dartz（達茨）將來到中國，達茨SUV車型售價最高達到160萬美元。另據透露，Dartz將亮相2011年4月份舉行的上海車展，並隨後在中國上市銷售。
SUV應該是中國最近幾年最火爆的車型之一，不管是保時捷，奧迪，賓士，寶馬，路虎，還是悍馬都從中嚐到了巨大的甜頭。現在，來自拉脫維亞的年輕品牌Dartz也將來到中國市場。
Dartz最具特色的產品當屬SUV系列，其外形猶如坦克，厚重的裝甲車身和防彈玻璃為乘員提供安全保證，它的車身裝甲可以厚至7釐米，自重超過3噸，足以抵禦AK47的火力攻擊，強
達茨SUV
大的防爆輪胎更是無視普通武器的破壞。內飾方面Dartz善於應用奇異昂貴的頂級材質，在其曾推出的Prombron紅鑽版上就使用了鯨魚陰莖皮作為內飾包裹材料，鑽石，純金飾件更是隨處可見，連進氣格柵都鍍上了白金。達茨SUV也絕非常人可有：160萬美元（約合人民幣1055萬）的售價成功摘下世界最貴SUV桂冠。
在動力方面，達茨SUV採用一款通用8.1LV8機械增壓柴油發動機，其最大功率達到452馬力，最大扭矩850N·m，一臺8升8缸456匹馬力發動機推動這臺將近4噸的猛獸，最大速度可以達到每小時240公里。
在悍馬這種硬派SUV停產後，Dartz的出現為很多富豪找到了新方向。目前Dartz已經和國內經銷商簽訂協議，開始正式出口中國，並且亮相今年4月的上海車展，相信很快這款鋼鐵巨無霸就會出現在北京，上海，當然山西或許也將是購買熱點地區。
最豪華的SUV——世爵D12
在2006年日內瓦車展上，世爵首次展出了旗下新款SUV車型，並且為其取了一個奇怪的名字——D12PekingtoParis。在此後三年時間，該款車型卻沉寂了下來。近日，世爵公司宣佈這款高階的SUV車型終於將投入量產，時間定在2009年。
世爵SUV俯瞰圖
此SUV採用全鋁立體構架，裝配24寸“aeroblade”輪胎，車長4950mm，寬2000mm（不含後視鏡），高1770mm，保證了這款車的寬敞豪華，同時重量僅為1895kg，油箱容積達100升。
內飾方面，作為一款高階SUV車型，音響由製造商Burmester提供，可連線Ipod播放器，同時車內還配有高保真的環繞音數碼音響及影片系統，車載電話系統預裝，獨特的世爵通訊管理系統(SCM)，方便快捷的GPS，在中央控制器配有顯示器。另外，配有全皮運動座椅，有十種調整方式，並有儲存記憶功能，全方位溫度自動控制系統。
根據其競爭對手保時捷公佈的訊息，世爵D12北京到巴黎將採用奧迪技術的W12引擎，最大馬力達到500匹，使其0到100km/h加速時間僅需5秒，同時最高時速可以達到296km/h，還採用多功能F1拔片方向盤。
在安全系統上，前部安全帶裝配在B柱之上，駕駛員和前艙乘客的安全氣囊配以乘客安全氣囊鈍化開關，車前配有智慧氣囊系統，車頂橫杆處配安全氣簾。
在懸架方面，這款功能驚人的SSUV採用速度感應式高度調節功能的空氣懸架、KoniFSD減震器、源於巴黎-達卡爾拉力賽技術的電控防滑差速器，以及前後雙叉骨懸掛。
據悉，該款車型將在世爵的澤沃德工廠投產。與世爵C8等前輩車型不同的是，D12北京到巴黎將不再採用手工製造，取而代之的是先進的生產線生產。由此帶來的是裝備工藝的更加精細化和更為低廉的成本。雖然已經採用生產線生產，但是用料卻仍然一絲不苟，所以D12北京到巴黎的售價並不便宜，中國市場售價在608萬左右。
最大的SUV——奈特XV
與悍馬進行比較
來自加拿大的CONQUESTKnight（奈特）XV動力方面是搭載一具汽油6.8LV10引擎（引擎來自福特汽車集團），最大馬力達到400hp的水平，峰值扭力達到67.7kgm，而且這輛新車更可以使用E85高乙醇含量酒精汽油當作燃料，所以也具備替代能源的概念在內，外表看起來就十分威猛的陽剛的CONQUESTKnightXV越野車，標準配置將包括稱為WiltonWool的頂級手工羊毛地毯、AndrewMuirhead品牌手工打造真皮座椅與門內飾板、六向電動調整駕駛座椅附加熱裝置、防彈等級的深色染色車窗玻璃、ALPINE品牌的全套影音系統與硬碟衛星導航裝置、夜視系統等等，所有新車出廠均配置了基本的防彈與防爆功能，但消費者也可以加價選配各種等級的保全防彈裝置（譬如厚達64mm的超防彈玻璃或是裝甲級的車身鈑件）。
另外，原廠也為消費者提供多項豪華科技配備清單，包括車用整合式的後座專用PS3電玩系統與整合介面等等。
這輛車身尺碼碩大的越野SUV新車，更具備目前市面上容量最大的車室空間（達到8013L），所以買家可以加裝許多特殊的配備，根據加拿大原廠表示，只要沒有太大的問題，都可以依照買家需求量身訂製。
這款新車的車身尺碼為6098×2498×2540mm，軸距尺碼為3581mm，而且底盤距地淨空為355mm，油箱容積也達到152L，空車總重為4540kg，搭配MickeyThompson品牌的BajaRadialATZ全越野用失壓續行輪胎。NBA巨星魔術中鋒德懷特.霍華德有一輛。
編輯本段特點
SUV不便於改裝但時尚
吉普是純越野或可改裝的車輛，這是它與SUV的最大區別。所謂純越野車就是準軍事用途、可
小型SUV奇瑞瑞麒X1
改裝車輛如：賓士G Class，路虎衛士，JEEPWrangler，美國的JEEP、英國的路虎（路虎比JEEP更舒適和豪華，更偏向SUV，而JEEP在城市的舒適性不敢恭維，所以路虎有越野車中的勞斯萊斯之稱），純越野車本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關係。而消費者們則不必把高階越野車的亮點強加於普通的SUV身上，像Grand Cherokee、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV，採取一體化車身、獨立避震式，這些車實際上不適合極限越野，也不適合牽引，但對於經常跑城市道路的人來講，足夠用了，更何況大部分的消費者越野的機會並不多，而這種SUV通常外形更加時尚、奪目，只是不便於改裝而已。總之，兼顧了駕駛者對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求，就是對SUV概念最貼切的詮釋。
混合、迷你SUV
經常看越野者車隊比賽的人一定都知道江鈴陸風這款車。江鈴陸風是近乎于吉普和SUV之間的車，如美國Wrangler也屬於此類車。這種車叫做短震的吉普混合多用途車輛，其特點是輪距短，像Grand Cherokee則屬於長距的。這種吉普混合多用途車很適合那些折中主義者，他們既想擁有SUV的舒適、時尚，又想感受吉普車的越野效能，那麼選擇這種“混合SUV”是最適合不過的了。
豐田RAV4
MINI(迷你)城市SUV更能贏得時尚人士的青睞。這種迷你SUV適合那些追求標新立異的人，開上一輛迷你SUV，可以使你的回頭率上升到百分之百。迷你SUV一般是三開門的，具備可拆卸天窗，及運動多用途和時尚為一體。像本田的CR-V、路虎的FREELANDER2(神行者2)、豐田RAV4就是現代中小型SUV的代表。
相關區別
SUV和純正的越野車有一個本質區別，即是否採用的是承載式車身結構。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。但是SUV車型和越野車越來越難以區分，越野車也在舒適性上有所提升，個別的SUV也有采用非承載式車身和差速鎖的。其實，只要看它們的用途，就很容易分辨清楚：越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對於非鋪裝的路面並沒有多少行駛能力。
SUV和吉普車
SUV車型早期雛形是二戰時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒於80年代生產的“切諾基”。但SUV的概念成為全球時尚是在後期，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，
HIGHLANDER
甚至1983、1984年的時候還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰時英國的陸虎和美國的吉普(Jeep)。
SUV＝越野車＋旅行車
SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱讚；而越野車相對笨重，油耗又大，最後就產生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，後行李箱的空間同樣寬大，SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。
編輯本段發展歷史
SUV概念的真正創始車型是美國克萊斯勒出品的“切諾基”（即213）。“切諾基”的設計理念是脫胎于越野車只強調透過性的概念，主要提高了車輛的舒適性，去掉以往越野車沉重的非承載式車身，引用了轎車的設計理念，換成輕盈的像絕大部分轎車一樣的承載式車身結構。但又不完全的犧牲越野效能，依舊有比較強的動力，採用4X4的驅動形式，關鍵的概念是主要強調了舒適性。
在發源地美國，2003年以後，SUV一直穩佔暢銷車型的頭位，這都是因為它既適合城市行走，又適合野外賓士，而且非常配合新一代追求張揚、熱愛親近自然的個性。
SUV進入中國市場後，以較高的價效比贏得眾多消費者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場的最亮點，甚至有業內人士驚呼：2003年是SUV元年。SUV新車如雨後春筍般湧現，銷量也如芝麻開花節節高。
編輯本段市場行情
2006年中國SUV市場相對2005年實現了穩定的增長。2006年SUV銷售228695輛。其中，四輪驅動SUV銷售10.72萬輛，同比增長10.31%；兩輪驅動SUV銷售13.09萬輛，同比增長31.93%。長城汽車以
長城SUV哈弗H3
40062輛名列榜首，同比增長41%，佔整個SUV市場份額的17.5%。名列第二至五名的是：奇瑞汽車、北京現代、東風本田、長豐獵豹，依次以28215輛、28176輛、25493輛、19901輛，分別佔市場分額12.3%、12.3%、11.1%、8.7%。
2007年SUV市場徹底復甦且增長幅度超過了轎車。SUV行業經過兩年多的沉澱與調整，行業門檻提升，為SUV市場創造了良好的競爭環境；國內主流的車企抓緊時機提升品牌核心競爭力，不斷提升技術水平，在SUV市場上穩佔一席之地；更重要的是，人們追求休閒生活方式的消費需求，促使乘用車市場發生結構性的變化。2007年，SUV累計銷量375055輛，同比增長57.8%。這個增長速度近乎2007年國內整個汽車行業增長的兩倍。其中長城SUV以64732輛名列第一，佔整個SUV市場份額的17.3%，這也是長城汽車第5年奪得銷量冠軍。
2008年，SUV市場火熱程度絲毫不減。2008年1-5月，中國SUV累計銷量200750輛，同比增長51.5%。佔據前五強的依然是長城、本田、現代、眾泰、奇瑞等老面孔，其中連續奪得5年銷量冠軍的自主品牌長城汽車，繼續以27320輛的總銷量名列前茅。
長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品
本田CRV
牌SUV生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為汽車市場增長的主力。
城市SUV成為國內SUV市場主流。這類車在透過性等指標上不如純粹的越野型SUV，但是外形時尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現代人城市代步以及節假日野外開拓的生活方式。同時，城市SUV排量多在2.0-2.5之間，保證動力的同時，又可取得經濟的油耗。
編輯本段選購事項
挑選SUV須四看
看油耗
買車之前首先要考慮到養車費用。有些使用者都喜歡購買排量、功率大的SUV，但這類車油耗普遍都較高。如果你不是一個專業的越野車手，建議選擇一款日本技術、中國產品牌、排量在2.2升左右的SUV，這類SUV百公里油耗在10升左右，相對來說它不但省油，而且動力也能滿足穿梭城鄉的需要。對玩車族和普通使用者來說是一個比較合適的選擇。
陸虎Range Rover
看底盤
選車時不僅要看外觀，更主要的看它底盤。市場有相當部分經濟型SUV底盤不是SUV專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結構，其並不具備運動越野效能。越野SUV最明顯的標誌是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結構獨立懸架，斷開式四連桿懸掛後橋，螺旋彈簧非獨立懸架，這種結構在中國產品牌中長城賽弗是典型代表。如果不需要運動、越野，可選擇一款時尚、實用、客貨兩用的車型，如價位較低的賽影RUV、來寶S—RV，價位較高的本田CR—V等。
看企業
截止2009年10月，SUV生產廠家眾多，但相當部分小廠年產銷量很小，隨著市場競爭激烈，這種非專業和規模小的企業就可能被淘汰出局，儘管宣傳力度很大，但不能保證長久。一般說來，上市公司實力比較強，生產經營規範，售後服務有保證。
看價效比
所謂“價效比”，是個分數，效能質量是分子，價格是分母，無論分子分母的變化都會使分值改變，所以不能說價格高就是高檔，價格低就是低檔。選購一輛喜愛的SUV，要全面的衡量整車價效比。
SUV的全稱是SportUtilityVehicle，中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，後懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野效能。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用範圍廣。
本概念 SUV具有兩大特點：一是運動性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通用性
Jeep切諾基
要高，適應能力強；二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強的舒適性，而且載貨能力強，並具有較強的牽引能力。
越野車的最大特點是透過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。隨著汽車的發展，純種的越野車越來越少，有向SUV進化的趨勢。因此，很難斷定某輛車是SUV，還是越野車。
編輯本段SUV的分類
按車型尺寸分
小型SUV（長度≤3900mm）
代表車型：菲亞特Panda、瑞麒M1、長城迷你SUV
緊湊型SUV（長度≥3900mm，≤4200mm）
代表車型：眾泰2008、眾泰5008
中型SUV（長度≥4200mm，≤4500mm）
代表車型：江淮瑞鷹、奇瑞瑞虎、海馬騎士、現代ix35
中大型SUV（長度≥4500mm，≤5000mm）
代表車型：Grand Cherokee、大眾Touareg、凱迪拉克SRX、Acura MDX、寶馬X5、賓士GLK、保時捷卡宴、道奇Journey、英菲尼迪EX35、比亞迪S6
大型SUV（長度≥5000mm）
代表車型：凱迪拉克凱雷德、路虎Range Rover、奧迪Q7、英菲尼迪QX56、林肯Navigator
編輯本段代表車型
卡宴
常見的SUV的車有克萊斯勒SUV道奇Journey、奧迪Q7、寶馬X5、大眾Touareg、本田CR-V、保時捷卡宴、豐田PRADO等。世界頂級SUV以美國的吉普Grand Cherokee、英國的路虎Range Rover、德國的賓士ML級為代表，它們已成為富有階級的標誌之一。
比較熱門的車型有上海大眾Tiguan、一汽豐田RAV4、長城SUV、東風日產X-Trail、廣汽豐田HIGHLANDER、東風悅達起亞獅跑、奇瑞瑞虎、北京現代TUCSON、東風本田CRV等、奇瑞威麟的X5(非承載式底盤的純粹越野）、江淮瑞鷹、眾泰5008、斯巴魯Forester、長城哈弗。
在豪華車領域的SUV裡，大眾比較熟知的有奧迪Q系列、寶馬X系列、賓士的G、GLK、ML系列、雷克薩斯的GX、LX、RX系列、保時捷卡宴，還有包括大眾Touareg、英菲尼迪EX35、Acura MDX、RDX、路虎Range Rover、神行者等等。
編輯本段SUV車型名單
A
奧迪 Q3、Q5、Q7 阿斯頓·馬丁 Lagonda阿爾法·羅密歐 Giulietta
B
本田 CR-V、Pilot 保時捷 卡宴、Cajun 寶馬 X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7 賓士 G、GLK、ML級 別克 昂克雷 比亞迪 T6、S6 標緻 3008、4007、5008
C
長城 哈弗H1、HAVAL H2、哈弗H3、哈弗H4、HOVER H5、哈弗H6、迷你SUV 長豐 獵豹CS6、獵豹CS7
D
道奇 凱領、Journey、酷搏 大眾 Touareg、Tiguan
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菲亞特 Panda 豐田 RAV4、蘭德酷路澤、FJ酷路澤、HIGHLANDER、PRADO 福特Kuga、EDGE、Explorer、Kuga、Territory
H
悍馬 H1、H2、H3 海馬 騎士 華泰 聖達菲
J
吉普 Grand Cherokee、Wrangler、Compass、指揮官 吉奧 奧軒、帥艦、帥豹、凱睿 江淮 瑞鷹江鈴馭勝
K
凱迪拉克 SRX、凱雷德
L
林肯 Navigator 鈴木 Jimny、超級特維拉 蘭博基尼 LM002 路虎 發現、Range Rover、Range Rover·極光、神行者、衛士 陸風 X6、X8、X9 雷克薩斯 GX、LX、RX級 雷諾 科雷傲力帆力帆SUV
M
馬自達 CX-7、CX-9瑪莎拉蒂Kubang
O
謳歌 MDX、RDX、ZDX 歐寶 安德拉
Q
起亞 Borrego、Sorento、獅跑、智跑 奇瑞 瑞虎
R
瑞麒 X1日產帕拉丁、Juke（赳客）、Murano、X-Trail、Livna、Qashqai、patrol
S
斯巴魯 Forester、Outback、馳鵬 斯柯達Yeti三菱 歐藍德、歐藍德EX、Pajero、ASXMitsubishi ASX 薩博 9-4X 雙環 SCEO 雙龍 Actyon 世爵 D12
W
威麟 X5 沃爾沃 XC60、XC70、XC90
X
現代 ix35、TUCSON、維拉克斯、新New SantaFe 雪佛蘭 科帕奇
Y
英菲尼迪 EX、FX、QX級
Z
眾泰 2008、5008
編輯本段SUV之最
最昂貴的SUV——達茨SUV
據海外媒體訊息，全球最貴的SUV品牌Dartz（達茨）將來到中國，達茨SUV車型售價最高達到160萬美元。另據透露，Dartz將亮相2011年4月份舉行的上海車展，並隨後在中國上市銷售。
SUV應該是中國最近幾年最火爆的車型之一，不管是保時捷，奧迪，賓士，寶馬，路虎，還是悍馬都從中嚐到了巨大的甜頭。現在，來自拉脫維亞的年輕品牌Dartz也將來到中國市場。
Dartz最具特色的產品當屬SUV系列，其外形猶如坦克，厚重的裝甲車身和防彈玻璃為乘員提供安全保證，它的車身裝甲可以厚至7釐米，自重超過3噸，足以抵禦AK47的火力攻擊，強
達茨SUV
大的防爆輪胎更是無視普通武器的破壞。內飾方面Dartz善於應用奇異昂貴的頂級材質，在其曾推出的Prombron紅鑽版上就使用了鯨魚陰莖皮作為內飾包裹材料，鑽石，純金飾件更是隨處可見，連進氣格柵都鍍上了白金。達茨SUV也絕非常人可有：160萬美元（約合人民幣1055萬）的售價成功摘下世界最貴SUV桂冠。
在動力方面，達茨SUV採用一款通用8.1LV8機械增壓柴油發動機，其最大功率達到452馬力，最大扭矩850N·m，一臺8升8缸456匹馬力發動機推動這臺將近4噸的猛獸，最大速度可以達到每小時240公里。
在悍馬這種硬派SUV停產後，Dartz的出現為很多富豪找到了新方向。目前Dartz已經和國內經銷商簽訂協議，開始正式出口中國，並且亮相今年4月的上海車展，相信很快這款鋼鐵巨無霸就會出現在北京，上海，當然山西或許也將是購買熱點地區。
最豪華的SUV——世爵D12
在2006年日內瓦車展上，世爵首次展出了旗下新款SUV車型，並且為其取了一個奇怪的名字——D12PekingtoParis。在此後三年時間，該款車型卻沉寂了下來。近日，世爵公司宣佈這款高階的SUV車型終於將投入量產，時間定在2009年。
世爵SUV俯瞰圖
此SUV採用全鋁立體構架，裝配24寸“aeroblade”輪胎，車長4950mm，寬2000mm（不含後視鏡），高1770mm，保證了這款車的寬敞豪華，同時重量僅為1895kg，油箱容積達100升。
內飾方面，作為一款高階SUV車型，音響由製造商Burmester提供，可連線Ipod播放器，同時車內還配有高保真的環繞音數碼音響及影片系統，車載電話系統預裝，獨特的世爵通訊管理系統(SCM)，方便快捷的GPS，在中央控制器配有顯示器。另外，配有全皮運動座椅，有十種調整方式，並有儲存記憶功能，全方位溫度自動控制系統。
根據其競爭對手保時捷公佈的訊息，世爵D12北京到巴黎將採用奧迪技術的W12引擎，最大馬力達到500匹，使其0到100km/h加速時間僅需5秒，同時最高時速可以達到296km/h，還採用多功能F1拔片方向盤。
在安全系統上，前部安全帶裝配在B柱之上，駕駛員和前艙乘客的安全氣囊配以乘客安全氣囊鈍化開關，車前配有智慧氣囊系統，車頂橫杆處配安全氣簾。
在懸架方面，這款功能驚人的SSUV採用速度感應式高度調節功能的空氣懸架、KoniFSD減震器、源於巴黎-達卡爾拉力賽技術的電控防滑差速器，以及前後雙叉骨懸掛。
據悉，該款車型將在世爵的澤沃德工廠投產。與世爵C8等前輩車型不同的是，D12北京到巴黎將不再採用手工製造，取而代之的是先進的生產線生產。由此帶來的是裝備工藝的更加精細化和更為低廉的成本。雖然已經採用生產線生產，但是用料卻仍然一絲不苟，所以D12北京到巴黎的售價並不便宜，中國市場售價在608萬左右。
最大的SUV——奈特XV
與悍馬進行比較
來自加拿大的CONQUESTKnight（奈特）XV動力方面是搭載一具汽油6.8LV10引擎（引擎來自福特汽車集團），最大馬力達到400hp的水平，峰值扭力達到67.7kgm，而且這輛新車更可以使用E85高乙醇含量酒精汽油當作燃料，所以也具備替代能源的概念在內，外表看起來就十分威猛的陽剛的CONQUESTKnightXV越野車，標準配置將包括稱為WiltonWool的頂級手工羊毛地毯、AndrewMuirhead品牌手工打造真皮座椅與門內飾板、六向電動調整駕駛座椅附加熱裝置、防彈等級的深色染色車窗玻璃、ALPINE品牌的全套影音系統與硬碟衛星導航裝置、夜視系統等等，所有新車出廠均配置了基本的防彈與防爆功能，但消費者也可以加價選配各種等級的保全防彈裝置（譬如厚達64mm的超防彈玻璃或是裝甲級的車身鈑件）。
另外，原廠也為消費者提供多項豪華科技配備清單，包括車用整合式的後座專用PS3電玩系統與整合介面等等。
這輛車身尺碼碩大的越野SUV新車，更具備目前市面上容量最大的車室空間（達到8013L），所以買家可以加裝許多特殊的配備，根據加拿大原廠表示，只要沒有太大的問題，都可以依照買家需求量身訂製。
這款新車的車身尺碼為6098×2498×2540mm，軸距尺碼為3581mm，而且底盤距地淨空為355mm，油箱容積也達到152L，空車總重為4540kg，搭配MickeyThompson品牌的BajaRadialATZ全越野用失壓續行輪胎。NBA巨星魔術中鋒德懷特.霍華德有一輛。
編輯本段特點
SUV不便於改裝但時尚
吉普是純越野或可改裝的車輛，這是它與SUV的最大區別。所謂純越野車就是準軍事用途、可
小型SUV奇瑞瑞麒X1
改裝車輛如：賓士G Class，路虎衛士，JEEPWrangler，美國的JEEP、英國的路虎（路虎比JEEP更舒適和豪華，更偏向SUV，而JEEP在城市的舒適性不敢恭維，所以路虎有越野車中的勞斯萊斯之稱），純越野車本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關係。而消費者們則不必把高階越野車的亮點強加於普通的SUV身上，像Grand Cherokee、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV，採取一體化車身、獨立避震式，這些車實際上不適合極限越野，也不適合牽引，但對於經常跑城市道路的人來講，足夠用了，更何況大部分的消費者越野的機會並不多，而這種SUV通常外形更加時尚、奪目，只是不便於改裝而已。總之，兼顧了駕駛者對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求，就是對SUV概念最貼切的詮釋。
混合、迷你SUV
經常看越野者車隊比賽的人一定都知道江鈴陸風這款車。江鈴陸風是近乎于吉普和SUV之間的車，如美國Wrangler也屬於此類車。這種車叫做短震的吉普混合多用途車輛，其特點是輪距短，像Grand Cherokee則屬於長距的。這種吉普混合多用途車很適合那些折中主義者，他們既想擁有SUV的舒適、時尚，又想感受吉普車的越野效能，那麼選擇這種“混合SUV”是最適合不過的了。
豐田RAV4
MINI(迷你)城市SUV更能贏得時尚人士的青睞。這種迷你SUV適合那些追求標新立異的人，開上一輛迷你SUV，可以使你的回頭率上升到百分之百。迷你SUV一般是三開門的，具備可拆卸天窗，及運動多用途和時尚為一體。像本田的CR-V、路虎的FREELANDER2(神行者2)、豐田RAV4就是現代中小型SUV的代表。
相關區別
SUV和純正的越野車有一個本質區別，即是否採用的是承載式車身結構。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。但是SUV車型和越野車越來越難以區分，越野車也在舒適性上有所提升，個別的SUV也有采用非承載式車身和差速鎖的。其實，只要看它們的用途，就很容易分辨清楚：越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對於非鋪裝的路面並沒有多少行駛能力。
SUV和吉普車
SUV車型早期雛形是二戰時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒於80年代生產的“切諾基”。但SUV的概念成為全球時尚是在後期，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，
HIGHLANDER
甚至1983、1984年的時候還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰時英國的陸虎和美國的吉普(Jeep)。
SUV＝越野車＋旅行車
SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱讚；而越野車相對笨重，油耗又大，最後就產生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，後行李箱的空間同樣寬大，SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。
編輯本段發展歷史
SUV概念的真正創始車型是美國克萊斯勒出品的“切諾基”（即213）。“切諾基”的設計理念是脫胎于越野車只強調透過性的概念，主要提高了車輛的舒適性，去掉以往越野車沉重的非承載式車身，引用了轎車的設計理念，換成輕盈的像絕大部分轎車一樣的承載式車身結構。但又不完全的犧牲越野效能，依舊有比較強的動力，採用4X4的驅動形式，關鍵的概念是主要強調了舒適性。
在發源地美國，2003年以後，SUV一直穩佔暢銷車型的頭位，這都是因為它既適合城市行走，又適合野外賓士，而且非常配合新一代追求張揚、熱愛親近自然的個性。
SUV進入中國市場後，以較高的價效比贏得眾多消費者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場的最亮點，甚至有業內人士驚呼：2003年是SUV元年。SUV新車如雨後春筍般湧現，銷量也如芝麻開花節節高。
編輯本段市場行情
2006年中國SUV市場相對2005年實現了穩定的增長。2006年SUV銷售228695輛。其中，四輪驅動SUV銷售10.72萬輛，同比增長10.31%；兩輪驅動SUV銷售13.09萬輛，同比增長31.93%。長城汽車以
長城SUV哈弗H3
40062輛名列榜首，同比增長41%，佔整個SUV市場份額的17.5%。名列第二至五名的是：奇瑞汽車、北京現代、東風本田、長豐獵豹，依次以28215輛、28176輛、25493輛、19901輛，分別佔市場分額12.3%、12.3%、11.1%、8.7%。
2007年SUV市場徹底復甦且增長幅度超過了轎車。SUV行業經過兩年多的沉澱與調整，行業門檻提升，為SUV市場創造了良好的競爭環境；國內主流的車企抓緊時機提升品牌核心競爭力，不斷提升技術水平，在SUV市場上穩佔一席之地；更重要的是，人們追求休閒生活方式的消費需求，促使乘用車市場發生結構性的變化。2007年，SUV累計銷量375055輛，同比增長57.8%。這個增長速度近乎2007年國內整個汽車行業增長的兩倍。其中長城SUV以64732輛名列第一，佔整個SUV市場份額的17.3%，這也是長城汽車第5年奪得銷量冠軍。
2008年，SUV市場火熱程度絲毫不減。2008年1-5月，中國SUV累計銷量200750輛，同比增長51.5%。佔據前五強的依然是長城、本田、現代、眾泰、奇瑞等老面孔，其中連續奪得5年銷量冠軍的自主品牌長城汽車，繼續以27320輛的總銷量名列前茅。
長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品
本田CRV
牌SUV生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為汽車市場增長的主力。
城市SUV成為國內SUV市場主流。這類車在透過性等指標上不如純粹的越野型SUV，但是外形時尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現代人城市代步以及節假日野外開拓的生活方式。同時，城市SUV排量多在2.0-2.5之間，保證動力的同時，又可取得經濟的油耗。
編輯本段選購事項
挑選SUV須四看
看油耗
買車之前首先要考慮到養車費用。有些使用者都喜歡購買排量、功率大的SUV，但這類車油耗普遍都較高。如果你不是一個專業的越野車手，建議選擇一款日本技術、中國產品牌、排量在2.2升左右的SUV，這類SUV百公里油耗在10升左右，相對來說它不但省油，而且動力也能滿足穿梭城鄉的需要。對玩車族和普通使用者來說是一個比較合適的選擇。
陸虎Range Rover
看底盤
選車時不僅要看外觀，更主要的看它底盤。市場有相當部分經濟型SUV底盤不是SUV專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結構，其並不具備運動越野效能。越野SUV最明顯的標誌是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結構獨立懸架，斷開式四連桿懸掛後橋，螺旋彈簧非獨立懸架，這種結構在中國產品牌中長城賽弗是典型代表。如果不需要運動、越野，可選擇一款時尚、實用、客貨兩用的車型，如價位較低的賽影RUV、來寶S—RV，價位較高的本田CR—V等。
看企業
截止2009年10月，SUV生產廠家眾多，但相當部分小廠年產銷量很小，隨著市場競爭激烈，這種非專業和規模小的企業就可能被淘汰出局，儘管宣傳力度很大，但不能保證長久。一般說來，上市公司實力比較強，生產經營規範，售後服務有保證。
看價效比
所謂“價效比”，是個分數，效能質量是分子，價格是分母，無論分子分母的變化都會使分值改變，所以不能說價格高就是高檔，價格低就是低檔。選購一輛喜愛的SUV，要全面的衡量整車價效比。