能。上鋪的高度離車頂最近,所以爬上爬下會相對畢竟麻煩。但是上鋪會同放行李的地方相對,方便了拿東西。同時上鋪的價格也是最便宜的。硬臥都是半包廂式的,也就是說就有點像軟臥但沒有門,而且沒有梯子,下鋪到中鋪中間有一個踏板,踩這個上中鋪,但中鋪到上鋪就要靠自己撐上去,而且腳下要踩穩。另外,上鋪空間小,動作不宜太大。硬座車廂定員一般是118人,車廂一側是長座席3人的,一側是短座席2人的;軟座車定員一般是80人,兩側都是2人的,每個座位的兩側都有扶手,作為相對寬大、鬆軟,小桌、衛生間和洗臉間的設施相對硬座要好一些。擴充套件資料購買火車臥鋪時的注意事項1、請儘量選擇T或者K字開頭的火車,因為它們比較快,但不要以為它們快就不會晚點,晚點與否跟票價沒有關係,而是跟鐵路部門排程水平,以及火車的擁擠程度有關。2、另外,5、2開頭的車一般比較慢,當然l開頭的車最慢,因為是臨時客車,在春運期間l開頭的車比較多。在選擇這樣的車之前要確定自己有足夠的耐性,它幾乎要給所有正常的車次讓車。3、鋪位最好選擇靠近車廂中部,車廂兩端(例如1號下鋪,或者30號中鋪)為了便於上廁所和開啟水,夜裡,車廂兩端的燈不關,比較容易影響睡眠;不斷來來往往的的也會讓你心煩意亂;廁所飄過來的氣味是你選擇中間的另一個主要原因;如果再深究的話,還有安全問題,你的行李越靠近列車門,被上上下下的小販和先下車的旅客“順”走的可能性就越大(當然,偷竊的事情在臥鋪相對要少得多)。
能。上鋪的高度離車頂最近,所以爬上爬下會相對畢竟麻煩。但是上鋪會同放行李的地方相對,方便了拿東西。同時上鋪的價格也是最便宜的。硬臥都是半包廂式的,也就是說就有點像軟臥但沒有門,而且沒有梯子,下鋪到中鋪中間有一個踏板,踩這個上中鋪,但中鋪到上鋪就要靠自己撐上去,而且腳下要踩穩。另外,上鋪空間小,動作不宜太大。硬座車廂定員一般是118人,車廂一側是長座席3人的,一側是短座席2人的;軟座車定員一般是80人,兩側都是2人的,每個座位的兩側都有扶手,作為相對寬大、鬆軟,小桌、衛生間和洗臉間的設施相對硬座要好一些。擴充套件資料購買火車臥鋪時的注意事項1、請儘量選擇T或者K字開頭的火車,因為它們比較快,但不要以為它們快就不會晚點,晚點與否跟票價沒有關係,而是跟鐵路部門排程水平,以及火車的擁擠程度有關。2、另外,5、2開頭的車一般比較慢,當然l開頭的車最慢,因為是臨時客車,在春運期間l開頭的車比較多。在選擇這樣的車之前要確定自己有足夠的耐性,它幾乎要給所有正常的車次讓車。3、鋪位最好選擇靠近車廂中部,車廂兩端(例如1號下鋪,或者30號中鋪)為了便於上廁所和開啟水,夜裡,車廂兩端的燈不關,比較容易影響睡眠;不斷來來往往的的也會讓你心煩意亂;廁所飄過來的氣味是你選擇中間的另一個主要原因;如果再深究的話,還有安全問題,你的行李越靠近列車門,被上上下下的小販和先下車的旅客“順”走的可能性就越大(當然,偷竊的事情在臥鋪相對要少得多)。