大眾最大的毛病事市區太雞巴費油了，我的380TAYRON高速8個左右，市區不低於12個，再怎麼開也不會到十個。有一次60時速不怎麼踩剎車跑了個6點幾，再也沒跑出來過低於7.8的。

18款熠動版，1.4t，現在開了有一萬公里了，平常也經常跑長途，不過基本上都是國道，不開空調情況下表顯是5.5左右，實際算下來在6.5左右。我開車比較激進，油耗可能偏高些。

相當高了，我的1.6自動舒適300塊大概跑500多公里，純高速的話百公里5.8-6個油左右，還沒過磨合期。

我的是18款1.4TSagitar我從成都開到福建兩千一百公里，出發的時候是半箱油到了之後還是半箱油，中途加了七百五十塊錢，全程高速，百公里油耗三點六左右，現在用車一年多了，平均六升左右！

你這油耗也太高了吧，我有FOCUS和Alivio，FOCUS300塊可以跑600多，Alivio可以跑800+，如果純高速可以跑1000+了

2018款大眾Sagitar280TSI DSG車型加95號汽油，價格算7.5元/L算的話，你350公里跑了40L汽油，百公里平均油耗達到了11.43L。對於這款車來說，你開出這個油耗確實算偏高的。這款車的正常油耗：

2018款大眾Sagitar280TSI DSG車型，車重1395kg，搭載的動力總成是大眾非常成熟的1.4T EA211發動機+7DCT變速箱，工信部綜合油耗僅5.9。當然，工信部油耗只能做一個參考，但據我瞭解，這款車的實際油耗表現也很不錯。

我接觸過多名Sagitar280TSI客戶，實際平均油耗在6-8個左右，高速路況一般不到6個，市區工況一般在7-9個。

剛提車沒多久，還處在磨合期。所謂磨合期，就是汽車各個零部件相互配合磨合的過程，磨合期油耗高個20-30%都算正常的。一般新車的磨合期在1000-3000公里，磨合期之後油耗是會相對減少的。

和你行駛的路況關係也很大。市區工況行車擁堵時間較長，夏天開空調了，車輛怠速加上頻繁起步就會很費油，或者山路工況經常爬坡也會費油。

駕駛習慣不太好，沒事喜歡踩大油門、急剎車等，如果是新車的話一定要避免這些不良的駕駛習慣。

Sagitar的油耗水平讓你再一次重新整理了新高度。300元跑350公里，按照現在的油價7.0L/元計算一下，相當於350公里耗費42.86L汽油，百公里油耗水平為12.24L，這個油耗水平真的非常高，現在許多2.0T的車輛，在城市路況差不多跑出這個水平。Sagitar這款車屬於緊湊型轎車，車輛空間較小，整體空氣阻力也較少，並且Sagitar匹配1.4T發動機，加上比較省油的DSG乾式雙離合變速器，這個油耗水平應該在7.5L/100km左右，這樣還是比較靠譜的。

Sagitar2018款，款式老了一點，畢竟好長時間沒有改款，車輛技術都比較落後，對於汽車油耗沒有達到最佳狀態，但是Sagitar這款車，級別在這放著呢，油耗水平不會很高，能開到10個油已經是非常堵的路況，按照車主跑到12.24L/100km油耗水平來看，我們可以從以下幾個方面尋找原因。

1.開車時，經常在城市路況開車，車輛經常發生堵車情況，怠速時間較長，發動機也容易產生積碳，這種情況非常容易造成汽車油耗增高。但如果是積碳造成車輛油耗增加，車輛動力也會相應減弱。

2.開始時，駕駛習慣比較劇烈，經常出現急加速急減速情況，車輛發動機能量損耗比較大，這樣比較容易高油耗問題，畢竟在加速時，發動機為了提升動力，噴油量非常多，並且汽油燃燒不完全；在減速時，車輛動能轉化為摩擦片熱能浪費掉，這種情況也比較耗費能量。

3.開車時，油門不穩定，經常鬆開，加速，鬆開，加速，這種習慣非常不好。一般情況下，如果有良好的油耗水平，加速踏板都是偏向於穩定型別的，如果加速時，踩油門踏板，如果定速時，油門踏板保持穩定，這樣發動機噴油量比較均勻，油耗也比較低。