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卡羅拉外觀太醜,朗逸內飾太差。
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  • 1 # 陽智庫

    買車要根據自己的用途,注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

    首先2019款大眾Lavida,價格確實高,不做推薦。當然如果需要成熟穩重,在鄉村,縣城裡開選擇2013款大眾Lavida還是挺划算的。

    豐田COROLLA相對來說皮實耐用,也非常省油。二手車也非常保值。

    在十二三萬這個價格,如果年輕人喜歡外觀時尚,油耗低可以看一下馬自達AXELA。

  • 2 # 止於心至於美

    如果只想在這兩個之間選一個的話,推薦COROLLA混動版!Lavida簡配嚴重,價效比不高!如果可以考慮其他品牌的話,個人推薦Sylphy!

  • 3 # 歌誠實侃66096703133

    油耗跟駕駛習慣有關。任何車一賣出立馬貶值。空間大個兩釐米也可以忽略。

    生命只有一次!世界上沒有後悔藥。

    安全性和價效比才是重中之重。

    所以負責任的建議在安全性和價效比,是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍,選擇需求的車型。

    甚至可以說,標緻雪鐵龍的質量幾乎好到讓修車人失業。

    安全第一!防患未然永遠好過亡羊補牢。

    這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機,幸虧開得是雪鐵龍的車,保了命還竟然安然無恙。否則不敢設想……

    在汶川大地震中,一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了,照樣開,是史上最牛車。

    PSA具有百年文化底蘊,是世界賽車冠軍車,在世界上一直大賣特賣。

    那麼,難道就極少數華人聰明?誰的生命不珍貴?

    中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

    平安是福!滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍,是華人的幸運。

    請所有要錢不要良心的職業法黑,多積點德!多行不義必自斃!

    開車關乎自己和他人的安全!

    你的錢你做主!但我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話,這是做善事!

  • 4 # 汽車怪獸

    COROLLA與Lavida具體哪個耐用,要根據自己的用途來看。

    平凡使用者家用車,同級別同價位,便是選擇表面內飾本身喜好,空間得當本身利用,其他糾結沒意義,別人保舉沒意義。本身去試乘試駕,喜好哪個買哪個。

    要是都能擔當,同價位選擇設定裝備部署富厚的,同設定裝備部署選擇價格低的。你說的COROLLA和Lavida,各有優缺點,要是真能分出孰好孰壞,那麼壞的哪個就不會上市了

    1,寧靜:我小我私家以為COROLLA勝,緣故原由如下:COROLLA是環球車型,就算鋼材用中國產的,Lavida也是寶鋼新日鐵的鋼材,環球車型的汽車大架和佈局是不會變的,Lavida是隻有在中國才販賣的車輛,佈局方面不知道。

    固然COROLLA和Lavida在海內碰撞試驗的分數都是五星,但是沒有外洋資料可查,我只信賴碰撞試驗得分,若說Lavida寧靜,請提供資料按鐵皮,聽關門聲音,看搭鈕請別回我,若糾結EPS可以上1.8.比Lavida多了氣簾,跟1.6Lavida現實價格差未幾。

    2,操控:小我私家以為Lavida勝,由於COROLLA車底盤比Lavida高,固然透過性好是長處,但是COROLLA調教偏軟。這就導致爛路透過性好,高速發飄,嗯,只是覺得飄。

    3,表面:小我私家以為Lavida在表面上做的美麗,新COROLLA不悅目。但是內涵的走線,隔音比Lavida好。

    4,質量:大弊端一樣通常環境下都不會有。小弊端COROLLA少

    5,安寧:COROLLA勝,底盤高,懸掛偏軟,肯定安寧性好

    6,油耗:差未幾

    只是就車說車兩個車都是好車,如今哪有本心企業,企業都是要贏利的。高速多就Lavida,都會面路和爛路多就COROLLA。

  • 5 # 哦記錄卡瑞破

    COROLLA啊,豐田COROLLA的內飾配置豐富,而且油耗低,還有一點很重要的就是世界銷量第一的,連威尼斯紀錄都破了,實力絕對不同凡響的。

  • 6 # 使用者09439535749

    都可以,這要看你的需求,Lavida空間比COROLLA大,發動機都可以的,建議自己去試駕體驗一下,車是自己開自己感受,千萬不要買輛別人喜歡自己確不喜歡的車自己來開,我就不買COROLLA

  • 7 # 究車小隊

    首先題主說到的這兩款車,都一度上了國內市場排行榜的前三名,因為兩款車整體的價效比在同價位的車型裡面都是位列前茅的,並且大眾和豐田在中國市場的銷售也是比較久了,口碑一直以來都不錯,首先還是看自己用途吧,如果是自己從商的話,建議選擇Lavida,Lavida會給本人的商業感帶來提升,並且有一種成熟穩重的氣質。COROLLA整體的外觀設計比較激進,可能有些人不太接受,但是在同價位級別車裡,COROLLA應該是你最佳的選擇,並且車輛的保值率很高。

  • 8 # 放心笑

    油耗方面,由於當前越來越嚴苛的排放政策,其實主流合資廠家在研發節油技術上的拼命程度,都已經快被壓榨到極限了。因此只要是技術水平不至於落後的車企,在同級別車型相比較下,其實各家並不存在太大差異。

    COROLLA相比起Lavida,開著會更加省油,但是省得很少,大概只是零點幾的區別,幾乎可以忽略不計。但是COROLLA的雙擎版,絕對是要比Lavida省油的,百公里四個多的油耗水平,不僅完勝Lavida,也秒殺目前市面上的一切汽油車。但在技術層面上,雙擎車畢竟是比油車高一級的存在,科技含量更高,所以拿COROLLA雙擎跟Lavida比油耗,感覺有點欺負後者了。

    耐用性方面,絕對是COROLLA比較強,畢竟豐田和旗下的高階品牌雷克薩斯,經常霸佔各國百車故障率(故障率越低越優秀)前三名中的兩席。無論是結構設計的可靠性,還是所選用零件的耐用性,在世界上都是比較不錯。而大眾十萬級別的車,開久了都容易出小毛病,雖然它也開不壞,但是就是比較費心,三頭兩頭的這裡發生異響,那裡需要檢查。特別是那個乾式雙離合,本身就已經被驗證過了容易發生散熱問題,屬於設計缺陷。而改進款的溼式雙離合,由於成本比較高,所以大眾十萬級的車型上,大多沒有使用。因此Lavida的變速箱,後期開久了之後,也容易出小毛病。

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