化簡你的問題為一小時跑35公里和一小時跑80公里哪個最省油。

如果是以前的話，肯定是第二個答案最省油，一般汽車經濟時速為70-100公里，具體還要參考你的汽車的使用說明書。

現在呢又多了一個答案，那就是我們拋開純電動汽車，加入油電混合動力汽車，那麼答案就不一定了，很大可能選擇第一個。

油電混合動力汽車現在又分為兩種，一種是插電式油電混合動力汽車，一種是非插電式油電混合動力汽車。

插電式根據國家要求，要可以獨立進行充電，並且可以靠電力單獨行駛五十公里，即便是在油電混合動力模式下，插電式汽車在40公里以上，發動機介入，那麼我們就可以明顯看出，一小時跑35公里更加省油。

非插電式油電混合動力汽車，目前也分為兩種，汽車行業，目前來說油電混合動力汽車應該是豐田汽車率先採用的，豐田汽車在這方面技術非常成熟，本田的immd油電混合動力系統也是在豐田的技術上建立起來的，但兩種非插電式油電混合動力汽車工況是完全不一樣的，目前大多數汽車均採用和豐田汽車的油電混合動力系統技術相同。

我們以此為例，其系統在低俗模式下首先選用動力電池驅動，繼而發動機介入，其系統優點是城市低速模式下比較省油，在高速下相對費油，這就導致了在其系統下，很有可能第一種問題的答案比較省油。

這個問題除了汽車本身的技術和駕駛員技術外，還要看具體的路況，比較不容易得出具體的答案，從這個問題也證明了，汽車行業的改朝換代，在一定程度上顛覆了傳統汽車的固有認知，是人類智慧的結晶和科技的進步。