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1 # 股市真難
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2 # 稻粱謀-04
我認為是缺乏基本的底線,為富不仁。作為一個社會人,契約精神是做人的底線,無關品牌,消費者購買一件產品的時候,就意味著接受當時的價格。其實,歷來的鬧事者也不特別針對車,房子也是一樣。只能佔便宜不能吃虧,這種人不值得同情。
換個角度看這個問題,就一清二楚了,如果漲價,鬧事者補錢不。如果不可能,那麼降價退錢也不可能!
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3 # 天和Auto
因為不懂【自主定價權】
汽車價格調整似乎是再正常不過的現象,作為經營者是擁有自主定價權的,只要在不違反《價格法》的規定在適當的範圍內進行調整,且不影響市場穩定、不存在惡性競爭都是允許的,所以並存在某種“權”可維。
如果價格調整可以維權的話,請回答幾個問題:
房價由高走低第一批高價購房者是否應該得到補貼?
房價由低走高第一批低價購房者是否應該補償開放商?
股市由牛到熊被套住的選手應該由誰補償?
股市由熊到牛抄底成功的選手是不是應該“公益”?
雙11各大平臺終端價格暴跌是否可以像東哥雲哥索賠?
貌似都是沒有道理的,作為汽車品牌可以選擇針對不同區域和不同階段的品牌影響力,競品車型的更新和價格調整,甚至包括不同時間車型出現的正面或負面事故案例,綜合這些因素價格是要實時調整的。
【大幅官降】可能是車市用爛的詞,幾乎每一個汽車品牌、每一段價格範圍內的量產車都存在降價促銷的行為,如果可以拿降價做文章的話可能一臺車用三年後去“維個權”拿到差價又能換臺新車,這是赤裸裸的流氓思維。
至於特斯拉電動汽車降價和不消耗燃油沒有必然的關係,問題描述多餘。這一品牌只是資本市場炒作出來的美系網際網路汽車,核心技術的缺乏導致了問題頻發,鎳鈷鋁筆記本電池的耐高溫效能很差,溫度超過200℃既有自然的風險,碰撞穿刺的抗性也很差。
使用這種電池的電動汽車顯然是沒有核心競爭力的,在偽技術流的本質被逐漸顯露之後品牌價值在逐漸走低,降價調整當然也是再合理不過。不過特斯拉的降價是明修棧道暗度陳倉,低價40萬+的低配車配置低的一臺糊塗,不過特斯拉提供選裝包,選裝內飾、大電池包、L2電子配置等等,亂七八糟的加上配置後還得50多萬能落地。
有些品牌官降是真的再降,有些則是套路滿滿,埃隆馬斯克的套路是否能拐一年再搖一年看首月銷量可能難度挺高了。
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4 # 遇上車先生
你好,謝謝你邀請我回答這個問題,對於特斯拉價格大跌被堵的現象,主要是因為部分車主在跌價前不久購入了特斯拉,在跌價後車身價跌價跌的非常厲害,最高的Model X跌了30多萬,比一年的貶值價還高,一年後賣車估計就貶值50多萬了,論誰都會不爽。部分車主還說買的時候把它當作豪車,買完後馬上變成中高階車。但是有人歡喜有人憂,特斯拉降價後跟多原來買不起特斯拉的人,都湧去特斯拉4S店購買。據相關律師瞭解到,高價買了特斯拉的車主估計會申訴失敗,購車前都有籤購車合同。如今特斯拉降價真是有人歡喜有人憂了。以上是我本人的見解,望能幫到樓主謝謝
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5 # 即是當下
看看天朝的房子好了。降價的話天天有人維權要告開發商,好了房子一漲屁人沒有了,問題都變成好事了。所以官方干預了。唉!市場也一樣
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6 # 詹吹吹
我只能說活該,誰讓你們總認為外國的月亮比中國圓呢,中國產確實是差了點也不至於相差那麼大。還有就是一臺電動機和一臺發動機到底誰更復雜,憑什麼賣那麼貴?在想想以前合資車的價格和現在比相差多少就應該明白,如果是有錢願意那沒辦法,只能恭喜你們
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7 # 開掛的磚家1
賣貴也被罵,賣便宜也被罵,有時候很難理解我們的思維,作為一個旁觀者,特斯拉降價肯定有他的戰略意圖,有時候我們相關部門行政干預太多了,真的不利於市場調節,就像房價一樣你知我知大家知,就是死不降,一句話,讓他迴歸市場才能真正體現他的價值。純屬個人觀點,不喜勿噴……
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8 # 老倪DIY
其實就這就是華人典型缺乏契約精神的真實寫照,從法理上來講只要在銷售的時候經銷商沒有和消費者在購車協議上約定降價補償的事宜,那麼車輛成交之後的降價和之前購買的消費者並沒有什麼關係。
但其實這些法理並不會被相當一部分華人在意,當我們吐槽貪汙腐敗、關係社會,並不是真的痛恨社會公平的缺失,而是自己沒有在這個不公平的環境中處於有利的位置。
而且不少華人總有一種心態,可以把法律放一邊,只要人多勢眾造出一定的聲勢就總能引起有關部門的重視,就會有和事老出來活個稀泥,然後自己從中止損,全然不顧是否違法、合同約束和契約精神。
作為一個理性的消費者,購買電動汽車就要做好你買的並不是傳統的內燃機汽車而是一款電子產品的心理準備,無論它多麼絢麗,配置和功能多麼眼花繚亂。也許上一刻鐘你還需要賣腎湊錢來買,而下一刻鐘它已經廉價到讓你咋舌。不過還好吧,至少買特斯拉的人大部分並不是那些中低收入者,也不會影響到自己的生活品質,權當買個教訓吧。
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9 # 阿帕奇157900495
這種人屬於贏起輸不起的那號人,你買了,說明你認可了當時的價格,過後不管人家漲了還是降了,都不關你的事了,如果以後車子漲價了,你還會跑去給人家送錢去嗎?連這麼簡單的道理都不懂,枉為做人了。
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10 # 胡天福地
腦抽了……一幫子,除了有錢,什麼都沒有的渣滓……不對,你特麼有錢來特斯拉~~還鬧騰個屁啊……自毀形象~原來,我還可以說一下,你是既得利益者,現在,你特麼就一垃圾~~
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雖然有點對不住剛買的車主,但降價對於絕大數人是一個長期利好,即使買不起或者不買特斯拉,因為很多中國產車也會出於競爭考慮降價,這是大好事!至於已經買了的車主嘛,過去的都已經過去了,算了吧!