增壓風機的主要作用是向煙氣增壓，促使煙氣快速透過輸風管到達煙囪頂部。某燃煤電廠對煙氣脫硫煙道兩臺碳鋼增壓風機腐蝕問題採取塗層保護處理。其中一臺風機使用的是我們的塗層塗料，另一臺風機用其他廠家的塗層。兩臺進行塗層保護的風機暴露在同樣的腐蝕性煙氣/化學環境下。使用索雷CMI耐高溫重防腐塗層的風機狀態非常好，而且還在繼續滿足防腐保護。而使用其他廠家塗層的另一臺風機，塗層早已被完全破壞。

大家是不是想問：那為什麼針對脫硫煙道增壓風機腐蝕問題會選擇索雷CMI重防腐塗層技術而不選擇其他防腐技術呢？

1. 塗層表面光滑度是不鏽鋼的40倍以上。

2. 耐化性超過不鏽鋼，酚醛環氧和矽酸鋅塗料。

3. 對酸、鹼、溶劑具有卓越的耐腐蝕性，最大限度的運載各種 清潔石油產品（CPPS），棕櫚油脂肪酸蒸餾物（PFADS）、 生物燃料、甲醇等。

4. 無滲透性從而保證產品的純度。

5. 優異的粘結強度和附著力。

6. 非常低的揮發性有機化合物。

7. 優秀的柔性應力。

8. 耐磨損和衝擊。

9. 耐冷熱衝擊性-40℃-150℃。

根據分析，脫硫煙道的增壓風機腐蝕問題的原因有以下幾點：

1. 化學腐蝕，即煙道之中的腐蝕性介質在一定溫度下與鋼鐵發生化學反應，生成可溶性鐵鹽，使金屬裝置逐漸腐蝕。

2. 電化學腐蝕，即金屬表面有水及電解質，其表面形成原電池而產生電流，使金屬逐漸鎊蝕，特別在焊縫接點處更易發生。

3. 結晶腐蝕，用鹼性液體吸收SO2後生成可溶性硫酸鹽或亞硫酸鹽，液相則滲入表面防腐層的毛細孔內。若鍋爐不用，在自然乾燥時，生成結晶型鹽，同時體積膨脹使防腐材料自身產生內應力，從而使其脫皮、粉化、疏鬆或裂縫損壞。閒置的脫硫裝置比經常使用的脫硫裝置更易腐蝕。

4. 磨損腐蝕，即煙道之中固體顆粒與裝置表面揣動摩擦，不斷更新表面，加速腐蝕過程，使其逐漸變薄。