我在4s店工作，對二手車有一定了解，07年銳志到現在也有11年了，不同配置的車型二手車價格有浮動，但是10萬來說太貴了，按照中配來說車況精品也就7萬左右，有事故有瑕疵價格還會更低，10萬完全可以買到年限更近，車況更好的車，再說10萬都可以買新的緊湊型車了，所以不推薦10萬買07年的二手銳志。

這個價格不合適。首先10萬可以買到日系三傑裡大概五年左右車齡的車，07款的銳志沒有說是哪一年的，按07年算到現在也11年了，不划算。

這個要根據實際情況來看，不過我覺得十萬貴了。早個幾年差不多，畢竟時間久了。現在銳志已經停產了，二手車估計也貴點，畢竟很多人還是有著很強的V6+後驅的情懷的。總的來說我覺得十萬還是不建議買，我覺得有以下幾個原因：

1、老款銳志的內飾已經有點過時了，雖說汽車不是買來看的，但是更豪華一點的內飾還是會帶給我們更為舒心的感官體驗。誰也不想每天坐在車裡面對一個單調過時的操作空間。不過可以考慮一下13款，內飾相當漂亮。

2、銳志已經停產，後續維修是個問題，雖說豐田品質不錯耐用，但是畢竟是二手車，前期保養情況也不清楚，而且題主也說了有漏油，後期維修太麻煩。

3、07款銳志放現在應該也有十年以上了，買回來開不了幾年就滿15年了，接下來就得半年跑去審車，太遭罪了。

4、銳志的V6發動機配合6速自動變速箱平順性一流，而且異常安靜。我喜歡他的舒適性和平順性，後驅駕駛感受更好，轉向靈活，簡單來說就是很好開，而且很喜歡那種駕駛感受。我覺得這是銳志的精髓。如果只是買來飆車，玩車的話我覺得真的沒必要，因為他的發動機並不是為了競速而生的。當初我都幾乎決定要買13款的了，因為開起來真的很美，汽油車能開出來電動車的感覺，而且高速上油門只管踩，動力一直有，這就足夠了。不需要他加速比渦輪車快。但是最終還是無緣。我也很喜歡這款車，但是很不幸已經停產了。對於不喜歡不瞭解的人來說這只是一臺車，對於喜歡的人來說他就是很多人心裡想擁有的那部座駕。

說到最後我建議你不要買，我們買13款的，也不錯。動力平臺一樣，而且內飾好看多了。

這個具體要看車而定 看動機如何 動力如何，車架 怎麼樣 開的感覺怎麼樣。看看有沒有過事故之類的! 還有要看車是幾成新的! 買車這東西不能盲目而定。 買到差的車就貴 買到好的就值吧

地域不同吧·· 我這兒有一臺08款高配 銀色 銳志 全稱4S店養護 保險槓有點擦傷 其他都原漆···朋友問我八萬要不要··我嫌老沒答應要··讓販子六萬八收走了

07年的車，這個價格貴了，車況再怎麼版正10萬這個價格不是一點高了。但是這款車確實是款好車，可惜去年也停產了，V6後驅，讓這款車更添推背感，個人建議入手價在8萬元左右車好的前提下，不過僅代表個人觀點。

07款銳志10，可以要嗎？這標題好二啊！

肯定不能了 07款到現在10年了 10萬塊錢收個保值率超高的IS250了

銳志這車其實是很商務一車 不知道為什麼國內總有人把它跟運動聯絡起來 就因為後驅+V6？好吧！電子系統無法完全關閉 三圈半的轉向比 軟的沒誰的懸掛 9秒的加速 你告訴它那點運動？

油耗高 動力差 操控也很一般 除了情懷倆字 沒啥值得去說的 只能說過時的產物了

貴得離譜…這款銳志現在就是爛大街的飛仔車。油耗大，什麼大排量v6後驅漂移，聽聽就好，就方向比一般前驅車好點。如果玩玩，隨便買臺06年的過把癮就扔了，也就6萬7萬左右。

2020年2月22號13點54分

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這款銳志當年算是不錯的車了，是同級別保值率最高的車型之一，目前二手車賣過CAMRY，蓋過Accord，高過Passat，勝過Teana…說同年限的昂

即便是已經高齡14年了，還是那麼依舊風采，靚麗動人，這車給人最大的視覺衝擊就是排擋杆的中央扶手，很大氣，也很舒服，反正，我是超級喜歡

這車目前跟CROWN都算是情懷級別了，當初年輕時喜歡它而沒錢買的時候，現在有錢了，可以滿足一下小小願望了，一開，也就這麼回事嘛

不過，說實話一般人不會選擇這車，2.5的排量，油耗也在這裡放著，年限也在這裡，這些車大部分都在車商手機輪換著或者在汽修廠老闆手裡最多，因為他們都知道一個共性，這車不容易壞

以目前的價格，這車價位在五萬左右，車況極品的情況下。如果精品大約在4萬大左右。收車一般控制4萬出頭。用2.5S這個配置講

這款車有3.0和3.5的雷克薩斯直接移植的發動機

3.5的不過不多，扮豬吃老虎的典型