應該可以 畢竟開不壞的豐田 修不好的大眾

我準備把現在開的德系換豐田 太燒機油 還小毛病多 修者還賊貴

這個價位不能說可以賣得有好火吧，畢竟這個價位選擇的轎車還是很多，也有好多不比COROLLA差，但是銷量應該不會差的。

肯定火。11萬的起步價，其實就是和COROLLA的兄弟車LEVIN基本上差不多，實際上到時候一汽豐田公佈的正式價格也不可能和LEVIN差別太大，要不然就真的是兄弟打架了，所以價格方面可以參考LEVIN（具體看圖片）

雖然我們還不知道全新COROLLA的配置，但是從全新LEVIN可以預測新COROLLA肯定使用了豐田最新的TNGA架構，全系標配8個氣囊(駕駛座和副駕駛，前後排側氣囊，前排桌椅氣囊)，LED大燈……

這個配置比LavidaBora和CIVICSylphy都要高，再加上COROLLA本來就是豐田的當家車型，全球銷量最高的車型，他能夠在美國中國等國都取得很好的成績，換代之後沒理由不好。

當然，還有一種可能，因為現在的車市很不景氣，會不會過兩個月更差？受到大環境的影響，COROLLA銷售變差也不是不可能。

並且，7月1號新的購置稅政策實施，終端沒有優惠的車型享受不到好處，多少也會有影響。

大浪淘沙，相信最終COROLLA還是經受得了市場考驗的！

COROLLA自1966年問世以來，全球銷量早已經邁入4000萬臺，17年更是單車銷量130萬臺，就算BBA銷量也望塵莫及，雖然COROLLA內飾簡單用料差，沒有駕駛樂趣，但是有句話是這麼說的，中國的大眾，世界的豐田，而且針對COROLLA，還有這樣一句話，你不配擁有它，你只是在替你的下一代保管它。這就說明了COROLLA是一個將車型文化傳世下去的一款車，歷經50餘年，十一代車型，但是你要說COROLLA哪裡好，中庸，優點缺點都不明顯就是對它最客觀的評價了。因為它的家用特質，所以他被更多消費者選擇擁有，什麼是家用特質，就是做好可靠性好，空間感覺足夠，耐用好養活，油耗適中，以及價格大部分都覺得不高等，但是並不是說他沒有缺點，有，也不少，後備空間不大，噪音大，而最大的缺點就是平平無奇。但是說最多也沒用，他依舊是最佳的一個家用車選擇項，現在新款要上來了，但是依舊不會影響什麼，因為他就是一款家用車典範。

每一代COROLLA都不愁賣，所以當你決定不了這個價位的車子如何選擇的時候，可以優先考慮COROLLA或者LEVIN，三大件的穩定肯定不愁賣

COROLLA上市時間在上海車展就基本確定了。

但是問題在於，COROLLA畢竟不是Sylphy，一開始價格大跳水是做不到的。

優惠力度是分段式的開啟，畢竟品牌形象還是要維護。

不過可以負責的說，混動優惠肯定沒有燃油版這麼大。雖然這個定價十分有誠意。

豐田的TNGA平臺目前我覺得還是不錯。

後獨懸給了，全系標配8氣囊，還省油，車身強度還進一步提升。

尤其是8氣囊在同級裡面獨此一家。

不過燃油版只剩1.2T了，支援國六排放，具體中規怎麼調教等待上市之後再說吧。

要不然成了雲評測。

大家都知道現在市場對於SUV的需求量是十分高的，因此對於SUV的需求很高，產生的作用就是SUV的市場競爭十分激烈，但是其實大家知道嘛，真正競爭激烈的不只有SUV，A級車的競爭會更加的激烈一些，為什麼呢？因為A級車它的市場容納量實際上是十分大的數量十分的多，因此導致消費者們的選擇就會更多一些，各個廠家之間的競爭者就多一些，這樣就導致了各個廠家各個汽車品牌之間的競爭也就越來越激烈，所有的車企都為了能夠保證自己的市場地位而做著不懈的努力，有的提高自己的效能，有的降低自己的價格，實際的利潤降低走量，所有的做法無疑都是為了能夠保住自己的市場地位而產生的。新款COROLLA還要幾個月上市，三個老問題重點解決，火不火全看價？

大家對於汽車市場上銷量比較高的A級車熟悉的就是LavidaSylphy，還有COROLLA，這三款車裡面Sylphy和Lavida的競爭十分的激烈，她們的銷量程度差距並不大，因此二者成為了A級車市場上最大的競爭者，而我們今天的主人公並不是這兩款車，而是另外一款COROLLA，COROLLA和這兩款車的主要著力點是不一樣的，另外兩款車更加在乎質感，以及價效比，但是COROLLA卻更加的喜歡考慮人和車之間的關係，以這種方式來增加自己的賣點，因此省油空間大，以及耐用都是COROLLA的特點，也是它的吸引人之處，但是光光靠這些方面是不足於穩定它的市場地位的。

雖然說COROLLA有很多的優點，但是他的缺點也是十分明顯的，他在開車的過程中，最明顯的缺點就是噪音十分的大，而且在開車的過程中操控感比較的差，穩定性比較不夠，這些都是COROLLA在使用過程中的缺點，因此使用者關於開COROLLA的體驗感實際上是不是特別好的，而且還有一點消費者們十分不滿意的就是這款車彷彿對於自己的配置並不是很上心，採用比較簡略的材料導致這款車的質量並不是那麼的好。所以說COROLLA要提升自己的市場，必須要改進這些方面。

新款的COROLLA，還要幾個月才能上市，不知道他的這些老問題能否認真的解決，其實對於COROLLA大多數人還都是蠻期待的，如果他把以前的老問題都能夠合理的解決的話，也是一款非常優秀的車，那麼如果他把這些老問題全部解決了，之後全新的COROLLA是否能夠火呢？其實新款的COROLLA在改了他的老問題之後，能否會火也取決於他是否會漲價，如果改進了缺點，卻漲價了的話，也可能是火不起來的話，但是如果他再改進了之後也沒有漲價的話，是非常有可能大火的，那麼具體的情況，就由我們來繼續關注吧！

COROLLA作為豐田的當家頭牌車型之一，月銷量都能排進前十行列的車，肯定不會差。作為歷史悠久的車，COROLLA不管是哪一代，都受廣大車友喜歡，銷量都能這麼火，更何況是這次全新改款的COROLLA，我覺得絕對是非常火爆。

全新一代的COROLLA，不論是外觀和內飾，都有驚天動地的變化。全新COROLLA採用豐田最新的TNGA架構，LED大燈，更大的黑格柵進氣口，更加犀利的前臉設計，全新的內飾變化，較有賣點的是全系標配8氣囊，因為更加的安全。參考上市不久的全新LEVIN就知道。

全新COROLLA，賣11萬起肯定火，但是參考全新LEVIN知道，賣11萬起看起來不太可能，因為我覺得COROLLA要比LEVIN貴一點。不過也沒關係，我相信價格貴點沒關係，COROLLA的省心、便捷、油耗少、耐操性和安全性才是COROLLA的優勢。

COROLLA作為全球車型，最新款的COROLLA早在廣州車展首發，就牽動著許多人的心，而上海車展時就已經確定它要在下半年的8月份上市，朋友們可以再等幾天。全新COROLLA也是誕生於豐田全新TNGA架構，COROLLA的新造型更加時尚，富有進攻性，前臉激進而時尚，從油膩大叔變為時尚小生。現款的COROLLA外觀其實也比較時尚，而且在新款上市之前，價格優惠幅度比較明顯，有些地區價格已經下跌到9萬多元，對於這款口碑和銷量都非常高的車來說，能在10萬元左右入手這款車，絕對夠划算。

全新的COROLLA，動力部分，新車搭載現款車型的1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kW（116PS），不用擔心，它滿足國六排放標準。而雙擎版車型則搭載1.8L混合動力系統，最大優勢還是油耗，工信部綜合油耗為4L/100km。對於節能環保車型，COROLLA和兄弟車型LEVIN都是當之無愧的選擇。1.2T車型和1.8L發動機，不需要擔心動力問題，家用綽綽有餘。

而有朋友問如果全新COROLLA的售價賣11萬元會怎樣，毫無疑問會火爆市場，更有網友表示：全新COROLLA賣11萬元，肯定會買！而全新COROLLA和兄弟車型LEVIN，價格一直比較貼近，兩者如果出現價格懸殊的情況，就會把消費者推向另一個的懷抱，所以COROLLA的售價不會比LEVIN高太多，LEVIN最低配的售價11.58萬元，COROLLA的入門車型相信不會超過12萬元。而如果也是11.58萬元這個價格，那就會對LEVIN造成比較大的衝擊力。

全新版的COROLLA如果賣11萬元，絕對會大火，你同意這個觀點嗎？

COROLLA基本確定在7月份上市，如果賣11萬起，能火嗎？

COROLLA一直是豐田的支柱產品，自1966年上市至今50餘年以有近4000萬臺的鉅額銷量，但中庸的外觀內飾始終是它的詬病，也讓許多準車主轉頭奔向個性鮮明的CIVIC，這讓COROLLA銷量損失不少。

而大家關注了很久的新版COROLLA，終於在上海展露出了廬山真面目，即便是之前只有一些諜照，也讓很多車友拭目以待。

全新改版的COROLLA，外形改動較大，大口式進氣闌珊的中網，其實和兄弟車型LEVIN有點相似。而這次的大燈，有點雷克薩斯的即視感，很高檔。因為延用了TNGA的架構，看起來更像運動式的轎跑車，讓很多原本圍觀的車友都欲罷不能。

只是目前還未真正上市銷售，價格，配置等具體資訊仍未公佈，所以網友們最關心的車價，也是成了熱門。

就有人問了，11萬的新COROLLA能不能火，瞎哥覺得能火，因為這個價格低於預期價。由於這輛車本身的最大競爭對手，就是LEVIN，鑑於LEVIN汽油版最低配的價格是11.58萬，那COROLLA價格應該也不會高太多，否則就沒有競爭力了。

不過雙擎版的價格肯定就沒有這麼樂觀了，應該加價不少。 那說回來，如果是真的最低配11萬，那大眾基本都能接受這個價格了，那應該能火。

COROLLA車型一直以來都是非常不錯的經濟性家用轎車，從技術角度講的話，這個車的技術還是相當的成熟，唯一美中不足的就是4S店的銷售態度太傲慢、有現車嗎？沒現車!能試駕不？試不了️️

COROLLA賣11萬火肯定火，畢竟COROLLA的口碑不是一天兩天的

那今天讓我們看看它的表現

豐田COROLLA作為家庭用車、工作用車，還是非常值得推薦的。它的外觀漂亮、空間夠大，油耗低，質量過硬，經濟實惠，這些優點促成了COROLLA成為全球銷量第一的車型。

2017款改款了，加了1.2T 自動GL版本，前臉柵變成二道槓，大燈也進行了改版，整體感覺更加時尚前衛。空間是值得一讚的，與許多B級車相比，後排縱向空間基本差異不大，正常體態坐三個人，後排的橫向空間也還不錯；後備箱完全可以滿足家用；座椅舒適度正常，不軟不硬，比起日產要差一些，但比起大眾確實要舒服一些；油耗基本在6L左右，非常經濟。

火，是肯定的，COROLLA工業設計比較成熟，車輛品質很好，關鍵是核心工藝是非常厲害的，加上日本先進的質量管理體系，車的質量比較穩定。COROLLA，LEVIN雙胞胎姐妹花，具備該價位應該具備的配置。我們中中國產車要加油追趕。

Lavida，估計豐田沒把它放眼裡，同級別就怕Sagitar等到COROLLA上市以後，在它後面捅一刀，以華人對大眾的情有獨鍾，加上大眾一向提高指導價，然後給你來個大優惠，真的這樣的話，COROLLA是幹不過Sagitar的，更何況Sagitar也用上了mqb，改款以後比COROLLA大一圈，1.4t的ea211甩COROLLA幾條街，你們覺得了，好期待年末車市大戰。