答案是肯定的，不會因為下架了順風車業務犯罪率就會降低。我認為這兩起案件滴滴公司有不可推卸的責任，但也不是主要責任。一旦一旦下架了滴滴順風車業務相反犯罪率也許會提高，因為有滴滴在之前司機的資訊什麼的還繫結一起的。一旦沒有了那些跑黑車的又迎來了一個春天，而他們那部分人基本屬於備案什麼都沒有的黑戶營運，那個時候的犯罪率也會就會更高了。而且即使上新聞也不會再有多少人關注了。所以在此各位廣大網友們你們就放過滴滴吧，真沒有了滴滴的時候會給生活帶來很多不便的！

嘀嘀這個平臺對犯罪所起到的作用是方便犯罪，加上這個平臺的惡意引導，使得不法份子有意無意的進去這個平臺，這樣就相應會出現犯罪，但並不能說明這些不法份子不透過這個途徑就不會透過別的途徑犯罪，因為從兩個案件來看，他們並不都是有預謀的，我更願意去相信他們是見色起意，如果他們沒有機會和一個年輕漂亮的女孩子在一個封閉的可移動的空間中，他們犯罪的發生率會大大降低。從生活經驗可以知道，隨著年齡的增長，這些不法份子的自控能力會有所上升，或者素質會有所提高，這樣犯罪率就會下降。也就是說嘀嘀提供了一個對罪犯和受害者都危險的平臺，如果沒有這個平臺犯罪率會下降，當然不會太明顯。降低犯罪率的一個有效辦法是提高破案率和完善法制建設與教育。在這裡我向社會提出一點個人的建議，就是多辦些職業培訓，要起點低些，收費低些，適合業餘參加的公益性職業技能培訓，這樣會讓一些生活走入困境的人帶來希望，讓他們積極面對生活，而不是選擇毀滅，謝謝！

1：法律普及

2：從學校就要抓孩子們對道德法律學習

3：減小貧富差距

4：從小培養正確的世界觀價值觀人生觀

5：改變現有的政治壞境

6：媒體對犯罪率的提高也起到了一定的作用，所以媒體也是很重要的一塊

總結：多一些正能量少一些負面資訊的傳遞

我真心希望關閉順風車，順風車的低價養就一批認為1.28元一公里就可以打車的乘客，他們並沒有感覺是順風乘坐，真實感受就是打車，這是我接了順風車的真實感受，只有極少數乘客是客客氣氣的，其實關閉順風車，對真正的順風車主有什麼影響？？他們不上班？還是不開車了，把車賣掉去坐長途公交車了？那麼關閉順風車後，原來坐順風車的乘客也就多付一倍以上的錢坐長途滴滴快車吧，反正他們也不是沒錢！別一天到晚搞得我們車主像乞丐一樣，順風車和共享單車都一樣，搭載了中國顧客這個怪異的載體後，就變味了～順風車只能在美國優步才能愉快實施，因為人家素質高！別以為拉順風車的都是乞丐，有三套房，年薪二十多萬，我長途拉個客人我怎麼滴，我節約補貼油費怎麼滴？我不拉會不會以後不開車怎麼滴？我不願意拉，我取消你訂單趕你下車怎麼滴？我愛拉不拉怎麼滴？十幾萬的車拉個1.28一公里的乘客搞得好像不用行車成本似的～我很支援滴滴順風車的Quattroporte，因為在西方文明社會，這是一種文明的產物，它環保，它解決擁堵，它共享資源，我告訴你在中國撿垃圾的都被認為底下階層，在日本和德國，撿垃圾的就是環保的，日本和德國我都去過，酒店經理撿垃圾就檢遊客亂扔的，本國日本人是不亂扔玻璃瓶塑膠瓶的，這，是人類文明認知的過程，我在日本留學三年所見

我認為會，因為開順風車的人都是為了分攤油錢，泡妞撩妹 裝b 等等 總之這部分人的目的不是掙錢養家。所以當漂亮性感的女子坐上順風車後就給這些懷有各種各樣目的的人提供了機會。少部分法律意識以及自制能力淡薄的人就可能會犯罪。另外開出租車快車的背後都有個包袱壓著，家裡有老有小的得養。就算面對有美女上車頂多是偷偷瞄幾眼或者腦子yy一下而已。

滴滴順風車下線，會出現噠噠順風車，會出現喵喵順風車，問題的根本不在這。反而短期會發生多一點的犯罪狀況，滴滴幾千萬的註冊司機，賴以為生的司機也不少吧？如果下線了，有一部分沒有其他謀生技能的司機怎麼辦？會滋生多少家庭社會矛盾糾紛，誘發犯罪。

滴滴公司應該按照如下方式整改，提高司機素質，降低犯罪率！

順風車整改措施：順風車服務下線所有個性化標籤和評論功能;合乘雙方的個人資訊和頭像改為僅自己可見，外顯頭像全部為系統預設的虛擬頭像;車主每次接單前必須進行人臉識別，最大限度杜絕私換賬號的可能性;在繼續評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時，順風車暫停接受 22 點- 6 點期間出發的訂單。接單在 22 點之前但預估服務時間超過 22 點的訂單，在出發前對合乘雙方進行安全提示。以上整改措施將在順風車業務重新上線前全部完成。全平臺出行相關業務，在之前司機背景篩查、三證驗真的基礎上作如下整改：專項整治人車不符，堅決零容忍。快車、專車、豪華車每天出車前司機必須進行人臉識別驗證，同時在全平臺推出有獎舉報人車不符。修改產品設計，將緊急求助功能提升至顯著位置。在緊急求助原有功能(按下後上傳現場實時錄音，由客服監聽並回撥使用者電話，同時自動傳送行程資訊給緊急聯絡人)的基礎上，使用者可自主選擇一鍵撥、120、 122 及滴滴 24 小時安全客服等號碼。滴滴承諾，在平臺上發生的相關交通事故、治安及刑事案件和使用者糾紛中，我們將主動承擔應有的法律責任。此外，在已有安全保障機制(包括保險、醫療費用先行墊付、意外傷害人道援助、車主猝死公益幫扶等總額最高 120 萬的保障)的基礎上，滴滴已著手建立關愛基金，在法律規定的範疇外，為當事人和家屬提供更多的救助和關懷。

順風車下線，犯罪率反而會上升，這是必然！畢竟順風車司機和乘客都是實名制登記，當然不排除平臺把關審查不嚴的情況，壞人和別有用心的人畢竟是極少數！若沒有了順風車，黑車和野的必然氾濫，一旦出事，警察偵察破案難度大大增加！！這是必然的問題！順風車它主要是為了方便有出行需求的人們，也分攤了司機的費用！當初滴滴順風車定位有致命問題，定位有社交功能，對有些美女的評價過於露骨，會有安全隱患！這次樂清女孩被順風車司機禍害，滴滴平臺負有不可推卸的安全責任！但話又說回來，這個傢伙和3個月前的那個犯罪嫌疑人都有不少網貸，欠了幾十萬債務，他們犯罪也有必然性，兩個女孩也成了無辜受害者！除了平臺處理投訴和反饋問題有嚴重問題外，平臺應該加強監管和嚴格審查，提升安全技術手段，如一鍵報警功能！國家還應該嚴厲打擊不法網貸和套路貸！！

作為一名滴滴順風車司機，首先對於兩位遇害者我個人表示遺憾 同情及憤慨，其次我認為滴滴在對司機與乘客之間的安全問題已經做的很好了，不亞於其他平臺，首先平臺的人臉識別，車輛登記，芝麻信用，人脈職業認證，車輛認證，駕駛證認證，身份證認證，支付認證，銀行卡認證。這麼多的認證都是為了司機和乘客之間的安全。我們不能因為有一兩個司機無視認證和法律，就來否定滴滴順風車這個行業。這個行業是不是便民的，我想各位都非常清楚，這件事情的錯在於滴滴客服對於突發事件的處理過於僵化與複雜，所以在此我作為一名順風車司機我建議: 滴滴平臺可以與公安機關資訊互通安全共享，在滴滴出行地圖頁面除緊急求助及緊急聯絡人外增加一鍵報警按鈕，無需通話 自動錄音取證，滴滴及公安機關收到報警後，緊急調取車輛資訊並追蹤監控行駛路線，通知最近的民警 交警 派出所在第一時間進行攔截盤查。確保乘客司機的出行安全。但是此按鈕僅限於生命財產受到危險及損失時使用，如無意或故意觸碰將對觸碰者進行罰款或者拘留，對於多次故意謊報者對其進行滴滴失信黑名單及徵信黑名單和罰款拘留，望採納。最後還是告訴各位，大多數司機都是不錯的不能一棒子打死。

犯罪率會更高，不容置疑，滴滴平臺方便了大眾出行，特別是自己沒有代步工具的人群，如果有針對性的搞垮了沒滴滴，搭乘黑車的人會更多，沒有平臺提供資訊，無法破案的事故也會更多。

犯罪跟任何事物沒有關聯的，犯罪是人性本身的問題，他不在這個領域犯罪，也會在另一個領域裡去犯罪，因為他本身就是想要犯罪，只不過是看這犯罪過程發生在那個領域裡了。