白煙
車體表現:著車時,可見大量白色水蒸氣冒出並伴有發動機運轉不平穩,即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。(冬季除外)
故障原因:導致冒白煙可能是由於發動機汽缸的缸墊有磨損,產生一定間隙,導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒,受熱後生成水蒸氣,直接從排氣管排出。
處理辦法:
1.檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷,檢查油箱內是否有積水。
2.檢視汽車說明書,嚴格依照廠家規定新增標號正確的汽油。
注意:低溫熱車時也會有少量白色尾氣冒出,這是冷熱交換的正常現象,在車熱身後白煙會自然消失,這屬於正常現象。
藍煙
車體表現:車輛爆發力下降,感覺加速無力,噪音變大,排氣管有藍色煙排出,並伴隨有機油燃燒所產生的焦煳味道。透過檢查機油標尺同時還會發現機油的消耗量過大,正常情況下每次保養完,經行駛7500公里後,機油的消耗量應在正常範圍內,無需中途補充。
故障原因:藍煙多是由於發動機內部故障,導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的,常見的一般有兩種情況:
一是嚴重磨損。汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損,都會產生間隙,而原本負責潤滑的機油此時會透過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒,燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。
另外,機油加註過量也容易導致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好,但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒,從而產生燒機油現象;同時,過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作,讓其額外做功,增加能耗。
1.對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性,發現有藍煙排出時及時到維修站修理,以防更大損失。
2.機油新增要適量,過多、過少都不可取。
3.定時檢查機油使用情況,一旦發現機油消耗異常,立即進行檢查。
白煙
車體表現:著車時,可見大量白色水蒸氣冒出並伴有發動機運轉不平穩,即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。(冬季除外)
故障原因:導致冒白煙可能是由於發動機汽缸的缸墊有磨損,產生一定間隙,導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒,受熱後生成水蒸氣,直接從排氣管排出。
處理辦法:
1.檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷,檢查油箱內是否有積水。
2.檢視汽車說明書,嚴格依照廠家規定新增標號正確的汽油。
注意:低溫熱車時也會有少量白色尾氣冒出,這是冷熱交換的正常現象,在車熱身後白煙會自然消失,這屬於正常現象。
藍煙
車體表現:車輛爆發力下降,感覺加速無力,噪音變大,排氣管有藍色煙排出,並伴隨有機油燃燒所產生的焦煳味道。透過檢查機油標尺同時還會發現機油的消耗量過大,正常情況下每次保養完,經行駛7500公里後,機油的消耗量應在正常範圍內,無需中途補充。
故障原因:藍煙多是由於發動機內部故障,導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的,常見的一般有兩種情況:
一是嚴重磨損。汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損,都會產生間隙,而原本負責潤滑的機油此時會透過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒,燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。
另外,機油加註過量也容易導致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好,但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒,從而產生燒機油現象;同時,過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作,讓其額外做功,增加能耗。
處理辦法:
1.對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性,發現有藍煙排出時及時到維修站修理,以防更大損失。
2.機油新增要適量,過多、過少都不可取。
3.定時檢查機油使用情況,一旦發現機油消耗異常,立即進行檢查。