一：車的效能，車不一定科技含量高，但一定可靠性強，油箱大續航能力強。二：司機身體素質好，技術好，才能保證一個完美的行程。三：出發前做好攻略，制定好路線，不走冤枉路。四：帶一些簡單的藥品，比如治腹瀉，感冒，消炎藥品，西北地方，哪怕夏天，帶上一套羽絨外套，6、7月也會下雪。

先要保證車子的效能安全，自駕遊最難走的路，全國有八條公路，其中一條就是218川藏線，穿越21座雪山，橫桍14條江河，路途風景優美。

你好，我自駕遊多年，走了大半個中國，我覺得自駕遊最具有挑戰的路是“丙察察”： 先為大家簡單的介紹一下“丙察察”稱呼的來由，這是一條連線著滇西與藏東南的簡易道路，是公認的第八條進藏路線，全程沙礫、坑窪、亂石、塌方、流沙、滾石路段散落，這條不是路的路，是目前全部八條進藏路線中最兇險，最原始，當然也是最快捷的一條滇藏聯絡線，它能讓你體驗穿越於天堂和地獄之間的極致感受，開啟了生死探險之旅。它是由丙中洛，察瓦龍，察隅三點聯成一線而得名。作為丙察察線的起點——丙中洛，它是雲南省境內通往西藏方向公路的盡頭，著名的茶馬古道的從這裡穿過。這裡就是普通遊客雲南怒江遊的終點。但作為越野愛好者，這才是真正的越野起點，過了這個標示牌將正式進入丙察察線，開啟了生死探險之旅。 丙察察線起點為雲南怒江貢山丙中洛，終點西藏察隅縣察瓦龍鄉，它被人們稱為第七條進入西藏的公路。 由於此路段惡性事故眾多，被自駕愛好者傳為“進藏死亡之線”。中央開發西部建設政策，專項重新修善此路，工程於2000年9月動工修建，設計為路基寬4.5米，屬山嶺重丘區四級路，也是雲南貢山縣"十五"期間交通發展規劃中的"北上"專案，是滇西進藏公路中的最後一段公路。同時，也是繼國道214線後雲南省通往西藏自治區的又一條重要通道。 沿途可欣賞到丙中洛、怒江第一灣、石門關、哈達瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景觀，並可以領略到多民族的風土人情。丙察察線每年原則上通車時間為5-10月，其餘時間大雪封山無法透過。其中7月底到9月是雨季，因塌方泥石流等造成路況極差，因此丙察察線全年能通行的時間實際不足4個月，其餘時間只能依賴馬幫行走。 察瓦龍——察隅，簡易公路2009年才全線貫通，是典型的無道班維護鄉村土石路，沿途食宿困難，補給不便，號稱最短、最爛、最新的進藏公路。丙察察線穿越三江並流區域，海拔從幾百上升到5000米以上，所以一路會經過各種地貌和氣候，相對其他的成熟的進藏線路來講，更原始，路上經過的村莊也更淳樸，沿線基本概括了西藏自然景觀與人文景觀的經典要素。 我們從西藏的然烏直插察隅縣，丙察察線一般是雲南往西藏方向行駛，而我們準備來一個顛倒乾坤，從西藏反穿越丙察察線。反穿越難度大一些，原因是靠西藏地區的補給地點太少了。但是然烏至察隅縣的道路特好，路上幾乎遇不見車輛，一路風景……

自駕遊是當今社會每個人，每個家庭最好的出行方式之一，自駕遊最大的好處就是可以隨時欣賞沿途風景，隨時在自己喜歡的地方住宿休息，選擇自己喜歡的美食！可以根據天氣，交通、景區客流量的大小隨時調整自己的旅遊行程！相比跟團遊和乘坐其他交通方式的出行，對時間的要求、美食的體驗、以及行程中採用其他交通工具的往返奔波具備非常大旅行體驗優勢！隨著交通，通訊設施的完備、越來越多的人們選擇了自駕遊這種方式去異地旅行。隨著經常性的出遊，很多旅遊者越發想去體驗具備挑戰性的旅遊路線去滿足自己的視覺體驗，和挑戰大自然的人生旅行經歷！特推薦以下兩條具備挑戰性的線路供大家參考！

1、南北疆大環線，這條路全程4000公里的旅途首先進入準葛爾盆地，遊覽有塞外江南之稱伊犁河谷，再到天山腹地如詩如畫的巴音布魯克大草原，翻越天山，跨越將軍戈壁，一望無際的古爾班通古特沙漠，那拉提草原成群的牛羊，體驗民俗風情濃郁的吐魯番盆地，這條線路囊括了新疆的各種地質人文，全程風光無限。

2、西藏阿里大北線，人間天堂的阿里地區從拉薩出發，去欣賞羊卓雍錯的美，經日喀則去珠峰體驗世界最高峰的雄偉壯觀，體驗聖湖的高原聖潔！神山岡仁波齊的神秘色彩，札達土林古格王朝古老的傳說、最後經納木錯到拉薩。這條線路全程都是震撼的美景，視覺的盛宴，是旅遊挑戰的極佳線路。

墨脫公路

“墨脫”，藏語意為“藏起來的蓮花”，通向這高原孤地的墨脫公路是中國公路修建史上最濃重的一頁，由於墨脫公路沿線地質情況極端複雜，從1965至今，三度築路未成，最後一次甚至已經通車，然而僅僅一天之後，道路便在塌方和泥石流中消失無蹤。

所以說，敢開上墨脫公路的自駕者，都是內心足夠堅強，足夠有經驗的真正“越野人”。因為這條徒步者的“聖路”對越野車而言幾乎等同於生死之路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路況之艱難超乎任何人的想象。目前的墨脫簡易公路幾乎一天一斷，保通隊每天都需要清理泥石甚至爆破落下的巨石，所以一次滑坡堵上三四天也很常見。有人說到過墨脫的人都是英雄，有人說走過墨脫路就是人生的財富。不管怎麼說，能夠到墨脫至少是一段經歷，一段不尋常的經歷。

自駕遊，顧名思義一部車子是主角。那麼就要求車子的質量要好，其次就是司機了，定期保養，燃料保證充足，再就是車技，能適應各種路況。所以最具挑戰性的我覺得還是司機的駕駛能力和修車的本領相結合這才是最具挑戰性的地方！

自駕遊最具挑戰性的是什麼地方？為什麼？

自駕遊最具挑戰性的我覺得是獨庫公路。

因為新疆的獨庫公路不是一條平凡的路，路線比較長，全長有560多公里，對車子和人的耐力有很大的挑戰，它的起點位於克拉瑪依市的獨山子區，終點則在位於阿克蘇地區的庫車縣，橫跨天山山脈，途經高山峽谷，連線南北疆。行駛在這條路上你不但可以欣賞新疆一年四季的美景，也能體驗新疆一年四季的溫差，一路上草原、雪山、高山、斷崖，美不勝收，毫不誇張地說，獨庫公路的險峻壯美一點也不亞於川藏線，它宛如一條巨龍盤臥在天山，擁有世界唯一的防雪長廊，它每年有將近8個月的時間處於封閉期禁止通行，在每年6-10月開通，這時候也是一年中最佳的自駕遊時期。

這條公路也曾被譽為中國最危險的公路，非常具有挑戰價值，每年都有很多的自駕遊愛好者翹首以盼等待通車，他們不遠千里慕名前來挑戰這條公路。曲折壯觀的獨庫公路，有三分之一是懸崖絕壁，五分之一處於高山永凍層，跨越天山近十條主要河流，翻越了終年積雪的四個冰達坂。施工十年間，築路官兵168人因雪崩、泥石流而長眠於此，幾千人受傷或致殘，因此，這是很多人夢想這輩子一定要走一次的‘’英雄之路”。

怎麼樣？是不是特別具有挑戰性呢？我個人覺得這就是最具觀賞性也最具挑戰性的自駕遊首選路線。

自駕遊最挑戰自己的是，制定路線，尋找方向，訂酒店，訂餐廳，訂門票，一切都要自己親自動手才能享受到和旅行社不一樣的內容

1：首先是做全車多項檢查，只要我出去玩，單程超過800公里的，都會去AAA進行全車多項檢查，保證機油，防凍液，剎車等等都處於一個良好的狀態。

2：準備好所有的必須證件，放在一個安全，便於拿取的地方，一旦碰到檢查的或者需要證件的時候，可以第一時間拿出來。

3：備好一些玻璃水，防凍液，機油，不用準備太多，但是小瓶裝的還是需要準備一些，有些惡劣的工況可能會導致一些油水消耗過快，所以一旦少了，加點進去，保險一些。

4：帶紙質地圖或是列印地圖，或者把對於路線的文字描述打印出來，在野外，很多時候收衛星訊號的車載導航都不好使。這個時候，你只能靠紙質地圖去找路找方向。如果你看不懂，那你就別出去玩。

5：帶一個power station，就是那種一大塊電池，帶氣泵，帶給車jump start，帶燈光，帶USB和標準電源介面的東西。出去玩，什麼可能都會發生，所以帶一個這個，打氣，應急啟動，手機電腦充電都可以

6：收拾行李以及裝車的時候，一定要想好什麼是經常用的，需要經常拿取的，什麼是偶爾才會用的，常用的放在挨著後備箱開口的地方，那什麼都方便，裝車本來就挺累的，如果因為行李位置放錯了把東西都搬出來，那簡直就是一場噩夢。

7：備足水和食品，所以即便你不跑無人區，你也可能在路上因為堵車而進退兩難，沒足夠的吃的喝的，真碰上堵一天的情況，你要麼餓著，要麼被路邊來兜售吃的人宰，要麼就敲別人車玻璃求施捨。

8：別長時間開車，一個人開那就兩三個小時停一下，如果有副駕那就輪流開，以前自己一天開十五個小時車，覺得很牛逼，現在想想，那TMD都是不要命，即便人不感覺困，但是開久了，你的腦子就真的不由自主的不好使了，當然，如果你有莫達非尼，那就隨你便了~

9：下雨，下大霧，下雪，務必要慢慢開，碰見出口趕緊下去，如果實在不行就停路邊，別因為著急趕路或者逞能就不管不顧的使勁兒開，能見度低，等你看到前面的情況了，根本就來不及踩剎車。而且雨雪天氣的時候，路面溼滑，如果真碰見緊急情況，千萬別一腳剎車踩死，快速的間歇踩剎車，把住方向才是正確的方法。

10：帶個急救包，帶點常用藥，還有一個大的保溫瓶。出去玩人磕了碰了或者出了事故都有可能，有個流血破皮什麼的，及時消消毒。感冒發燒了及時吃片藥，很多不起眼的搞不好就會要了你的命，謹慎點沒什麼不對。保溫瓶每次出發前灌滿熱水，在外面玩的時候，著涼了，吃壞肚子了或者就是無緣無故的腸胃不舒服了，這個時候喝點萬能的熱水或者用熱水充點沖劑喝還是很有用的。

11：車上備條毛巾，開車累了，出去玩出了一身汗，這個時候用溼毛巾擦擦臉擦擦脖子，會感覺人精神很多，特別是對於男性，後背愛出汗，手心愛出汗，臉上愛出油，在車上呆久了，停車的時候擦一擦很解乏。

12：注意點油表，別等眼看油要沒了才想起來加油。也注意一下路標，看看距離下一個加油站和服務區有多遠，合計一下油箱裡的油還夠不夠，要是因為車沒油而被困在路邊，這臉丟的，我也不想說啥了。

13：要有個好副駕。對於那種長途自駕的時候，坐在副駕使勁兒睡覺的人，你啥也別說，掄起斧子就劈他。一個人開車的時候我覺得還好，無聊了可以給各種人打電話扯淡，跟神經病一樣的自言自語或者鬼哭狼嚎的唱歌。但是如果一車人一起出去，車上其他人的精神狀態對於司機影響非常大。所以有一個稱職的副駕和你沒事兒說說話，幫你看看路，注意你精神狀態是你安全駕駛的重要法寶！

14：到地方停車的時候，特別是酒店停車場，重要物品都拿房間去，其餘的也都放在隱蔽的位置比如後備箱，出去就開開心心的玩，你絕對不想因為跑派出所，修玻璃這些爛事兒而耽擱行程。

西藏的318國道很有挑戰性，道路泥濘，雨雪交加，道路崎嶇，懸崖峭壁，高原反應，不過我們挺了過去，順利到拉薩，見到了美麗的布達拉宮，感覺值得。