色溫是表示光源光譜質量最通用的指標，色溫是按絕對黑體來定義的，光源的輻射在可見區和絕對黑體的輻射完全相同時，此時黑體的溫度就稱此光源的色溫。
由於色溫的不同，光的顏色也是不相同的，比如色溫在4300K時，光的顏色是白中帶點黃色的;色溫在6000K時，顏色是白色的，且接近自然光;色溫在10000K時，光的顏色則是顯現出淺藍色的，由此可見隨著色溫的逐漸升高，光的顏色也是逐漸偏向冷色，也就是常說的冷光。
鹵素燈的色溫是3000K的，顏色是黃色的，氙氣燈的色溫則是4300K或以上，並且隨著色溫的升高，顏色逐漸變藍甚至粉紅。說了這麼多，也許你會覺得理解起來有點一頭霧水的感覺，但你只要記住：色溫不是代表亮度的單位，也就是說色溫與亮度無關。
色溫過高會呈現出偏藍(更高會呈現出紫色)，這種色溫的燈光在霧霾天氣下穿透力極差，所以出現的情況就是，你在車內看不清外面的路況，而對面的司機或行人卻被你晃的睜不開眼，這是很容易產生安全問題的，所以選擇氙氣燈時絕對不要為了讓自己的車看起來更酷炫，不顧改裝法律，選擇色溫過高的產品，這不僅是為自己的安全著想，也是為他人的安全負責。
色溫是表示光源光譜質量最通用的指標，色溫是按絕對黑體來定義的，光源的輻射在可見區和絕對黑體的輻射完全相同時，此時黑體的溫度就稱此光源的色溫。
由於色溫的不同，光的顏色也是不相同的，比如色溫在4300K時，光的顏色是白中帶點黃色的;色溫在6000K時，顏色是白色的，且接近自然光;色溫在10000K時，光的顏色則是顯現出淺藍色的，由此可見隨著色溫的逐漸升高，光的顏色也是逐漸偏向冷色，也就是常說的冷光。
鹵素燈的色溫是3000K的，顏色是黃色的，氙氣燈的色溫則是4300K或以上，並且隨著色溫的升高，顏色逐漸變藍甚至粉紅。說了這麼多，也許你會覺得理解起來有點一頭霧水的感覺，但你只要記住：色溫不是代表亮度的單位，也就是說色溫與亮度無關。
色溫過高會呈現出偏藍(更高會呈現出紫色)，這種色溫的燈光在霧霾天氣下穿透力極差，所以出現的情況就是，你在車內看不清外面的路況，而對面的司機或行人卻被你晃的睜不開眼，這是很容易產生安全問題的，所以選擇氙氣燈時絕對不要為了讓自己的車看起來更酷炫，不顧改裝法律，選擇色溫過高的產品，這不僅是為自己的安全著想，也是為他人的安全負責。