青藏鐵路的別稱，那一條通往雪域高原的天路啊，溝通的，難道僅僅只是天塹？ 二零零六年7月1日那天，青藏不再是難以逾越的天險，中國的青藏鐵路全線通航。 歷時了多少個日日夜夜，耗費了多少人力物資，經過了多少艱難困苦，一條天路通向了海拔4000米的青藏高原。 那時，有多少人被感動，有多少人熱淚盈眶；多少人又在奉獻著，奉獻著自己的熱血和年華；為了青藏鐵路的早日修成，鐵路工人不顧勞累的幹。在完工那天，我們看到他們那樸實黝黑的臉和青筋暴突的雙手，他們創造了一個令人感動地神話，把雪域高原變為了鐵路。
我們不敢想象，那有多艱辛，多困苦，以及那令人窒息的海拔。那強烈的高原反應，平常人站在那兒走路都氣喘吁吁，氧氣稀薄的寒冷的惡劣環境讓人呼吸很困難，有的人生病了，有的人暈倒了，好了不服輸，醒來了繼續幹。在他們不僅要適應，還要付出強大的體力來工作，鐵路工人也有妻兒父母，他們放下了家眷，放下了兒女情長，為了這艱鉅的任務，他們勇敢的離開了家，為祖國奉獻出一份光和熱。 他們在高原上開出條條道路。沒有營養豐富的蔬菜和水果，他們就著饅頭和鹹菜……他們為祖國贏得了榮譽，為華人創造了神話。 人煙稀少的高原，氧氣缺乏的環境，我們望而卻步；層層高峰的阻隔，高原水腫的反應，我們失去前進的勇氣。可他們沒有，他們依然努力著，一條天路終於從青海西寧直通西藏拉薩。 沒有人知道，也沒有人會相信，自古以來就是天塹，就連鳥兒也飛不過去的西藏，一條天路，會通往神秘的雪域高原，像一條巨大的神龍，翻山越嶺，給藏家兒女帶來了吉祥安康，從此，山不再高，不再險峻，不再不可逾越，西藏的酥油茶和青稞酒更加香甜，一條天路溝通了天塹與平地，溝通著華人的心靈，一條天路讓華人充滿了自豪與驕傲。 他們，用鐵一樣的雙手，創造了奇蹟，用鐵一樣的意志鑄造了一條通往天塹的路，用神奇的力量把天路鋪就在青藏高原，引領我們走進那人間天堂。
青藏鐵路的別稱，那一條通往雪域高原的天路啊，溝通的，難道僅僅只是天塹？ 二零零六年7月1日那天，青藏不再是難以逾越的天險，中國的青藏鐵路全線通航。 歷時了多少個日日夜夜，耗費了多少人力物資，經過了多少艱難困苦，一條天路通向了海拔4000米的青藏高原。 那時，有多少人被感動，有多少人熱淚盈眶；多少人又在奉獻著，奉獻著自己的熱血和年華；為了青藏鐵路的早日修成，鐵路工人不顧勞累的幹。在完工那天，我們看到他們那樸實黝黑的臉和青筋暴突的雙手，他們創造了一個令人感動地神話，把雪域高原變為了鐵路。
我們不敢想象，那有多艱辛，多困苦，以及那令人窒息的海拔。那強烈的高原反應，平常人站在那兒走路都氣喘吁吁，氧氣稀薄的寒冷的惡劣環境讓人呼吸很困難，有的人生病了，有的人暈倒了，好了不服輸，醒來了繼續幹。在他們不僅要適應，還要付出強大的體力來工作，鐵路工人也有妻兒父母，他們放下了家眷，放下了兒女情長，為了這艱鉅的任務，他們勇敢的離開了家，為祖國奉獻出一份光和熱。 他們在高原上開出條條道路。沒有營養豐富的蔬菜和水果，他們就著饅頭和鹹菜……他們為祖國贏得了榮譽，為華人創造了神話。 人煙稀少的高原，氧氣缺乏的環境，我們望而卻步；層層高峰的阻隔，高原水腫的反應，我們失去前進的勇氣。可他們沒有，他們依然努力著，一條天路終於從青海西寧直通西藏拉薩。 沒有人知道，也沒有人會相信，自古以來就是天塹，就連鳥兒也飛不過去的西藏，一條天路，會通往神秘的雪域高原，像一條巨大的神龍，翻山越嶺，給藏家兒女帶來了吉祥安康，從此，山不再高，不再險峻，不再不可逾越，西藏的酥油茶和青稞酒更加香甜，一條天路溝通了天塹與平地，溝通著華人的心靈，一條天路讓華人充滿了自豪與驕傲。 他們，用鐵一樣的雙手，創造了奇蹟，用鐵一樣的意志鑄造了一條通往天塹的路，用神奇的力量把天路鋪就在青藏高原，引領我們走進那人間天堂。