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摩旅文化在美國影響力很大，氛圍更濃郁，市場更成熟，因此在美國喜愛摩旅的人群遠遠超過國內，這種發達資本主義國家，娛樂休閒的風氣深入人心，福利高閒暇時間多，遠非國內只佔少數人群的摩旅愛好者可比。

大約題主以為老美摩旅都是這樣的。

其實你看到的很多都只是短途巡遊，車隊聚會而已，真正的摩旅是這樣的。

一樣都有三箱，不然行李怎麼攜載？老美也是人，一樣要吃喝拉撒睡，尤其是美國西部地區，地域廣袤，地廣人稀，不帶行李是不可能的。

也有上面這樣的，加一個拖車，後座還可以載人，行李都放在拖車上，不過估計你在國內這麼幹的話，法規上有限制。

所以，不要把巡遊與摩旅混為一談，老美一樣需要大包小包的帶不少行李，不過比我們更講究一點而已。

好了，這個問題沒什麼多說的，就到這裡。

第一，出行最大佔用空間的衣服老外帶的很少，美國所有酒店都有洗衣房，而且所有洗衣服都有烘乾。第二，美式巡航的裝載空間和國內的DL250一類的裝載空間完全不能相提並論，原廠的三項基本能裝下大多數裝備，第三，老美絕對比國人抗造，禁凍，最多就是皮衣一穿

那些說要帶一大堆東西的，全是理論霞，鍵盤俠而已。什麼補胎工具，充氣工具，急救包。這樣那樣一大堆，三箱裝不下，還繼續捆包，恨不得搬走整個汽修店。其實都是擺設。國內的路況，除極少數極端環境無人區以外，我告訴你，98%的路況環境，都基本上一個旅行包足矣。理論俠會給你說假如出現這種那種情況，要怎樣怎樣，其實都可以找人找地解決。本人汽車七年自駕33萬公里，玩摩托一年也是3萬多公里，啥子狀況沒遇到過。買摩托時弄的各種工具包，早不帶在身上了，現在連邊箱也覺得多餘。尾箱是因為要放頭盔不想擰手上。

摩旅一般不帶太多的行李

一般來說，摩旅跟開著房車出去旅遊完全不一樣。房車旅遊就舒服很多了，畢竟有床有廁所，行李可以最大容量的放進去。而摩旅的空間和旅行的方式決定了它不可能攜帶太多的行李，所以一般準備長途摩旅的人都不會攜帶太多行李，儘量減少負重。

而我們經常看到的，美國人一個摩托車到處走的那種情況，很有可能是短途，郊外旅遊，或者是富遊，這樣子就可以到了當地就從當地購買。

真正的摩旅雖然是自己心裡想去，但是還是很艱苦的，光棍一條，根本沒有辦法上路。真正的摩旅，哪怕是粗狂的美國人也會在摩托車後面加一個小車廂來做行李。所以如果是真正的摩旅美國人，你會發現，飽經風霜，而且裝備齊全，特別是會有一個小車廂拖著一大堆的行李。

所以大家不要被影視作品給騙了，真正的摩旅，尾箱，邊箱，該有都有。