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1 # 木星小太陽
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2 # 應家老大697
這個課題解,是作用力與反作用力和重力加速度下降指觸點時事知解,是人體不能超過幾個G的人體極限出彈力時的存在是活與死與傷的關係存在,一解,人就是被硬碰硬摔死了。是因物態緩衝空間的密度大無緩衝或缺小空間不能吸收反作用力的彈力衰減震波知,能釋解所被作用力與反作用力正反彈力的力能量震波在體內發生震盪波震死或震碎肢體的存在。二解,是人硬碰軟可能活與死或傷的存在。要活,知因人體是半固態體看緩衝空間與材料與高度的掉下至觸碰瞬時的反作用彈力比態與減下落速度緩衝指人體能受的極限的落點觸面緩衝的小於極限能活,大於極限就摔死摔傷了的存在。所以,見義出題的老師去觀看消防救災裝置人員的演視現場或電視演直播就知道了或來講解,是這怎的存在下落過程知就不容易摔死了解。
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3 # 宇宙新少主
估計是摔在棉花當中吧,如果棉花足夠厚的話,會起到很大的緩衝作用,而人如果直接從高空拍打到水面,很容易受傷,或者死亡
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4 # 講科學堂
人從天上掉下來會不會死,主要是看著陸時的速度和減速到0用的時間,即:加速度的大小。加速度描述的是速度隨時間的變化率。
人在地球上受到的重力加速度是一個g,即9.8米/秒²。人能夠承受多少個g的加速度(過載)呢?有一位美國的軍醫約翰·保羅·斯塔普為了研究飛行員在一些極端情況下能夠承受多大的過載,曾經做過這樣的實驗。
圖:約翰·保羅·斯塔普
他自己坐在無風擋的火箭式滑撬車上進行試驗,測試人體能夠承受多大的過載,最後一次差點死掉,這次的加速度是46.2g。最後得到的結果是,人類能夠承受45g的重力加速度而不會死亡,當然,這不包括受傷。
圖:實驗中的斯塔普
從這個實驗可以看出,只要有足夠的緩衝,即:用足夠長的時間將速度將到零,人就不會死亡。
如果用水作為緩衝,人可以從大約50米高處,以最小面積入水不會死亡。當然,下面得有救援人員。一般專業人士只會從不到30米往下跳。
二戰時期,美國空軍有架轟炸機在轟炸完德國返航時,飛機被德華人擊毀,其中一個乘員掉出了飛機。他從大約1000米的高空掉了下來。幸運的是,他被高大的樹冠阻擋後,又掉在了雪堆上。充足的緩衝時間,使得加速度大大降低,最後他只是受傷被俘。
2016年7月,美國的職業跳傘運動員盧克·艾金斯做了一次瘋狂的表演,他從7600米高空從飛機上跳下,沒有攜帶降落傘。最後準確的落在了一張有三分之一足球場大小的網上,平安著陸!圖:瘋狂的極限挑戰
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5 # 壹點科譜
其實還真的有,別不信!我們都知道,高空跳水其實是一個非常危險的運動。水看似柔弱,但是當具有一定高度後,柔弱的水也會給人體造成巨大的傷害。小時候頑皮喜歡從樹上跳,有時太高入水姿勢不對肚皮就遭殃了。
正常情況下,人在重力加速度作用下,速度會隨著高度增加成正比例發展。也就是高度越高,速度越快。速度越快代表質量越大,產生的撞擊力越強。水雖然屬於液體,受力形變能力非常好,能夠很好的卸力。但是當高度太高時,這種形變能力完全來不及卸掉,根據力的相互作用,這種撞擊力就直接作用人體。
超過30米的高度,可以這樣說,和落在水泥地板上沒啥區別。到達100米,不管你是不是專業人員,以何種姿勢入水,幾乎沒有生還可能性。所以要說高空跳下來,摔水裡都要死,我們還能想到摔在哪裡不死的。
想半天估計也沒想出個好東西,別急,我來告訴大家。其實,只要有一個可以連續卸力又不至於反彈太多力給人體的東西就可以了。
2016年,美國著名極限跳傘運動員盧克•艾金斯成功轟動世界,在不帶降落傘的情況下從7600多米高空跳下,不斷調整身體姿態,準確落到事先準備好的大網,並且安然無恙,創造歷史記錄。
不得不說,這不僅需要膽量和運氣相結合,更多的也說明了,在充分卸力又不至於反彈力的情況下,人受到的傷害就會降到最低。
在他落入網上的一刻,網受到衝擊,接著發生形變,這個過程由衝擊點向四周擴散卸力,但這遠遠不夠。巨大的力仍然是卸不完的。但不要緊,在形變發生時候,力不僅向四周擴散,也同時向下緩衝擴散,沒有直接把剩餘的力反彈給人。
不同於水,水的密度相對空氣太大,沒有網依託空氣這種向下緩衝卸力過程。
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6 # 航空視界
人類和鳥類不一樣,因為人類沒有翅膀,鳥類可以在天空自由的翱翔,但人類就不行了,只能透過飛機來實現。自從有了飛機的發明,人類也可以跟鳥類一樣在天空進行各種運動。但是飛機有時候會發生各種事故。又出現了飛行員或者乘客的死亡的現象。
從高空墜落的物體會有很大的勢能。這些勢能是能會最終轉換成動能,包括人類就會在這種動動能能的作用下與地面相撞而最終死亡。實際上從高空墜落,不管掉水裡面還是掉在別的物體上,基本上存活的機率是很低的。人類的器官根本就經不起如此的衝擊力。
有人會覺得人從高空掉落在水裡面存活的機率會高一點,但是實際上從幾十米高的橋樑跳入水中也會導致人員的傷亡。更何況是從幾千米的高度墜落的的人體了。
目前發生的諸多的空難中,從高空墜落的人基本上是不會存活的。首先在高空大氣的溫度就是零下幾十攝氏度。在這種環境下人就會被凍得非常僵硬。另外由於高空出現事故,飛機艙內的壓力是突然變化的。這會導致整個機艙就跟爆炸一樣。在這種情況下面,很多人已經當場死亡了。
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7 # 刁博
跳水運動員能夠輕鬆從十米跳臺上甚至更高的高度跳入水中,如果是從十米高的樓上跳下來,那後果會很嚴重。
從十米跳臺上到達水面附近的速度和從十米高的樓上掉下來的速度相差無幾,運動員跳入水中之所以毫髮無損,是因為專業的訓練能夠使他接觸到水面後受到比較小的阻力,這樣水對運動員的衝擊就比較小。若是掉到了水泥地面上,減速距離很短,人會受到比較大的衝擊力,超過了人體所能夠承受的限度,這樣人就會受傷或者死亡。
如果是沒有受過專業訓練的人從十米跳臺上跳下,很容易整個身子直接撞到水面上。入水時和水面的接觸面積越大,人受到的衝擊力就越大,這樣人也很容易受傷甚至死亡。從十米高處掉到水裡,即使不考慮溺水,也並非是十拿九穩的安全。
人從高空中掉下來,要想盡可能的確保的安全,一個重要的措施就是增大減速距離。根據動量定理可知,減速距離越長,人受到的衝擊力就越小。跳水運動員跳到水中有比較長的減速距離,有的能夠達到4米,這個距離保障了他們的安全。
如果一個人從樓上落下,可以在地面上放厚厚的充氣墊,這樣能夠起到比較好的緩衝作用。如果是從更高的地方落下,降落傘是一個很好的緩衝裝置。雖然人不是落到降落傘上而是降落傘從後面拖拽著人,但是減速原理可以說是一樣的。
如果是落到月球表面或火星表面,由於這些星球表面大氣非常稀薄,降落傘能夠發揮的作用非常有限,可以依靠火箭反衝為自己減速。人類發射的很多探測器,最後著陸時就是要依靠火箭的反衝。
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8 # 力學Nerd王小胖
高空墜落,死不死主要看的是衝擊力有多大。
1、基本原理——動量定理與能量守恆原理部分很多人懶得看,我就簡單說。
能量守恆:高空中的勢能轉化為動能,高度越高撞擊速度也越大。
動量定理:撞擊過程中,動量(mv)開始轉為衝量(Ft),撞擊速度越大,衝量也越大。
2、過程分析2.1 下降過程
以葫蘆娃為例,下落過程中,有重力(紅色)和阻力(藍色)。對於葫蘆娃來說,空氣阻力很小,甚至可以忽略。整個過程是個加速下降的過程。
忽略阻力的情況下,撞擊速度可以由下式計算:
2.2 撞擊階段
撞擊階段主要是動量定理起作用,受到的力有重力和地面的撞擊力。考慮撞擊過程:撞擊力從0開始,迅速增大,而後又急劇下降。撞擊速度在撞擊開始的一瞬間就急劇下降,直至為零。如下圖。
撞擊力的計算,如下式:
將速度帶入上式,得:
在撞擊過程的任一時刻,都滿足動量定理,所以上式可以寫成增量的表示式。簡單起見,我們認為在整個撞擊過程中,力是不變的(平均撞擊力)。
3、撞擊力分析上式知道,撞擊力與撞擊時間成反比,與物體質量成正比,與高度的平方根成正比。r如下圖。
可見,想要保命,就得:
1)延長作用時間t
2)減小自身質量m
3)降低墜落高度h
4、保命措施1)延長作用時間t
作用時間是指整個撞擊過程的時間,這個時間越長越好。常見的消防人員救助高空跳樓人員,用的墊子就是這個原理。
2)減小自身質量m
自身質量很難減小,所以靠脫衣服來降低撞擊力,根本沒啥效果。
3)降低墜落高度h
墜落高度無法控制,但是可以在中間增加一層,作為緩衝,可行性也很低。
所以,最靠譜的是第一種。透過更換撞擊作用物,來延長作用時間,從而降低作用力。
5、水的撞擊——材料的響應速度效應
水是液體,入水後水的浮力會讓人體逐漸減速。但是,這是在水中的情況。在撞擊水面的那個瞬間,液態的水來不及響應,幾乎是個“固體”。這時候,水面的撞擊力同樣非常巨大。速度越快,這個力也就越大。
所以,跳水運動有一個安全跳水高度,並且入水時頭破面入水。以點破面,降低撞擊力。(集中力與分佈力的影響)
但是對於普通人,墜落過程中很難自己調整姿態,入水的時候,這個撞擊力能直接被拍暈、甚至拍死。
6、總結高空墜落死不死看的是撞擊力,降低撞擊力靠的是緩衝材料的撞擊時間延長。相比於水,消防用的緩衝氣墊可能會更加具有防護效果。
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9 # 來看世界呀
高空跳下是否摔死與受到的衝擊力有關。根據動量守恆定律:質量*速度=作用力*時間,也就是隻要延長減速的時間,衝擊力就會減小,降到人體可承受的範圍。
水是極好的一種可以用來緩衝的物質,但一般的子彈在水中穿行距離都難以超過1米,可見水減速也還是比較快。常溫下水無定型,以點破面直到腳底入水,將整個衝擊過程延長了,但目前世界紀錄保持者也不敢再100米高處跳下。曾有高空跳傘愛好者,從高空不背降落傘跳下,只靠幾張在空中張開的彈性很好的網,延長單次撞擊時的減速過程,類似高空彈跳,連續幾次後人的速度就降到安全範圍了。這個過程就是將減速的時間延長。
另外一種可選的方式是利用薄皮空紙箱子,曾經似乎也有人嘗試過,也是高空落下,控制好落點,降落在事先堆起的箱子,相比單個緩衝充氣包,多層紙箱子也是將減速過程延長,多層紙箱子就是多重減速過程,每一次減速過程降低的速度有限,受到的衝擊力就可能在安全範圍內。同理,還可以在豎立的四根堅固的柱子上,張開多層不是很厚,彈性很好的海綿,人掉在海綿上扯斷單層海綿四角不要緊,底下幾層還可以繼續減速。其實說起來這些方式都大同小異,有興趣可以自行計算衝擊力,理論上這些都是可行的方式。
理論上可行,實際中有不確定因素,比如很少有人能在高空中控制好身體準確降落到預定的落點,所以:請勿嘗試!
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10 # AUTUYG
高空掉落,
掉在弧上最不容易摔死
一個大圓弧,會逐漸改變受力,把下落變為橫向,把掉落變成坐滑梯。
這是短瞬垂直撞擊的受力,
遇到滑梯時這個過程可以被滑梯改變,
主要是時間t延長了,受力方向也分解了,直接向上的力大大削弱,分散到整個滑梯過程,而力的分解配比由滑梯形狀決定,滑梯越陡,向上分力提供的越少,滑梯也越長,
如果是圓環弧,則速率不變,只變方向,從垂直變水平,圓弧半徑越大,法向力越輕,越小,也就是觸碰壓力越小,
下落的葫蘆娃在遇到圓弧滑梯後,做1/4圓周運動,線速度ⅴ線=√(2gh)
p=Ft=mv=m√(2gh)
圓周運動週期T=4t,t=T/4
回覆列表
這個問題太保守,從高空掉下來,摔在什麼上面最舒服?掉進水裡能摔死,肯定不舒服。可以考慮高空彈跳,摔在有彈性的繩子上。還有氣流,能把人吹起來的強大氣流。
在“城會玩”眼裡,從高空掉下來只是小意思。從物理中的加速度作為切入點,我們可以算一下安全邊界。
加速度可以忽略體重的差異,在載人航天中,極限加速度是10倍重力加速度,為了舒服一點,我們取7倍的重力加速度,這樣刺激性也能得到保證。
理想情況下,第一段下落過程是重力加速度,第二段過程是7倍重力減速度。減速距離只有整個下落距離的1/8。如果用強大的氣流給人體減速,可以參照這個結果。
但是高空彈跳,或者蹦蹦床的彈性力是慢慢增加的。彈效能量公式是1/2kx²,重力勢能公式是gh。把kx=7g代入求解,得到x=2/7h。也就是,如果靠彈性來緩衝,減速距離要佔整個距離的2/7。
不過,這些都沒有考慮空氣阻力,如果高度特別高,空氣阻力和重力平衡後,掉落速度就不在增加。最大速度對應的緩衝距離,可以適應任意高度的“城會玩”。